萬科路1月10日通車 成都今年計劃打通超20條“斷頭路”

萬科路10日正式通車

　　四川新聞網成都1月9日訊（記者 李丹）9日，四川新聞網記者從成都市住建局獲悉，成華區和龍泉驛區之間一條斷頭路——萬科路現已基本完工，正在進行項目收尾工作，預計于1月10日建成通車。

　　據悉，此前由于萬科路中間存在長約400余米未建成道路，造成周邊小區居民出行極為不便，只能通過周邊道路繞行至成渝立交。為解決居民出行難題，成都市住建局總體統籌，經成華區和龍泉驛區攻堅克難，全力推進項目建設，終于順利完成項目建設。

　　萬科路通車

　　將分流經成渝高速出入城車輛緩解早晚高峰擁堵

　　成都市住建局相關負責人介紹，萬科路斷頭路起于和秀路，止于成華界，全長408米，寬30米，同步配套建設雨、污水管網、電力淺溝、路燈、綠化、交安設施等，完成前期立項、可研、施工圖設計、施工招標等前期手續后，于2018年11月開工建設。

　　記者了解到，該路建成后，將實現三環路至洪河大道的橫向連通，為周圍多個小區居民增加一條便捷的出入城通道，分流經成渝高速出入城車輛，緩解早晚高峰期片區擁堵狀況，為片區居民在生活、出行等多方面的提供便利，尤其是有效緩解了片區早晚高峰的交通擁堵狀況。

　　打通“斷頭路”要克服諸多困難

　　2019年全市打通“斷頭路”40條

　　“斷頭路影響城市交通，給市民生活帶來不便，同時也影響城市功能的完善。”成都市住建局相關負責人介紹，成都市從2016年起開展“斷頭路”建設專項工作，通過多重工作機制，積極解決這一困擾市民的難題。2019年成都市全市共計打通“斷頭路”40條，2020年市住建局繼續將“斷頭路”建設納入重點工作中，計劃打通不少于20條，重點統籌協調跨區域“斷頭路”加快貫通。

　　事實上，形成“斷頭路”主要有以下幾種原因：一是道路局部路段因拆遷或其他原因受阻造成項目停工，僅有部分建成而形成“斷頭路”；二是道路建設受河流、鐵路、高速公路等客觀條件的限制，造成道路短期內無法貫通；三是由于道路跨越不同行政區域，受道路規劃條件、道路等級不同等原因影響，造成道路建設時序不統一而形成“斷頭路”。

　　該負責人表示，成都市從2016年起開展“斷頭路”建設工作，通過全面摸排、梳理，建立臺賬，制定了《全市“斷頭路”建設工作總體方案》，建立市級統籌協調機制，強化市級部門與區（市）縣聯動，以民生需求為導向，將“斷頭路”建設納入民生實事，逐年下達道路建設計劃，強化目標任務督查，持續推進全市“斷頭路”建設工作。通過不斷努力，2016年至2018年全市累計打通“斷頭路”約170條，2019年全市打通“斷頭路”40條，進一步提升成都市道路路網通行能力，切實增加人民群眾的獲得感和幸福感。（圖由成都市住建局提供）