中國連續(xù)研發(fā)6款渦扇，沒一個能打的，為何法國一個完美收工？

中國航空發(fā)動機實力薄弱，大量軍機民機都需要進口外國發(fā)動機，對于航空發(fā)動機行業(yè)來說，這是一個巨大的傷痛和恥辱，尤其是是軍用渦扇發(fā)動機，中國殲-10戰(zhàn)斗機長期使用俄制AL-31FN發(fā)動機，從試飛到中期改進，前后接近20年，2005年中國殲-11B，太行發(fā)動機，霹靂-12中距空空導彈，合并得了大獎，很多軍迷就認為，國產(chǎn)發(fā)動機行了，俄制發(fā)動機將很快退出中國市場，誰都想不到，5年過去，10年過去，15年過去，中國殲-10戰(zhàn)斗機，甚至殲-20戰(zhàn)斗機都使用俄制發(fā)動機飛行，這就引發(fā)了很多的疑問？

1970年中國就研制成功第一款渦扇發(fā)動機，渦扇5，并通過長期試車考驗，設計師利用現(xiàn)有渦噴發(fā)動機改進，去掉渦噴6的加力裝置，在后部增加后風扇和零級導流葉片，采用了超、跨音速風扇設計，壓氣機可調(diào)葉片（防湍振）等先進技術(shù)，最大推力達到35.3千牛（較WP