深茂鐵路東莞段走向敲定！將設濱海灣站，有望年內動工

　　深茂鐵路深江段將經過東莞的虎門、長安等地，還將設置濱海灣站，今后，這一片區的東莞居民到深圳、江門將更為便捷了。近日，東莞市公布了《新建鐵路深圳至茂名鐵路深圳至江門段環境影響評價征求意見稿公示》，通過這一環評文件，可以更清晰地了解到深茂鐵路在東莞境內比較確切的線路走位，及工程大致布局情況。

　　根據文件，深茂鐵路深圳至江門段新建正線全長116.12km。全線共設西麗（不含）、深圳機場、濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門共6個車站，其中西麗、深圳機場為地下站，濱海灣、南沙、橫欄、中山北為高架站，江門站為地面站。

　　項目主要技術標準為高速鐵路，雙線，電力牽引，設計速度目標值為正線西麗至南沙段及深圳北至深圳機場聯絡線200km/h，正線南沙至江門段250km/h。從目前走向來看，這條鐵路含金量很高，不僅通過深圳樞紐之一的西麗，也通過粵港澳大灣區的重大戰略平臺東莞濱海灣新區以及南沙。

　　濱海灣站位于東莞市濱海灣新區、虎門鎮路東社區，規模為2臺6線，大里程端DK40+038處為珠江口越江隧道進口，車站南側預留贛深鐵路南沙支線接軌條件。站點不僅緊鄰深圳機場，還緊靠南沙站，南沙站位于廣州市南沙區珠江街道，與在建南沙港鐵路并站建設，設普速場、深茂場、廣中珠澳場和肇順南虎場四個車場。

　　這一新線路有望年內動工。據介紹，今年6月，廣東省發展改革委發布了《廣東省發展改革委關于省政協十二屆二次會議第20190962號提案答復的函》，內文提到：目前，深茂鐵路深圳至江門段項目全線技術方案已穩定，中國鐵路廣州局集團正在牽頭辦理項目可研報批各項工作，力爭年內開工建設。

　　深茂鐵路建成通車后，廣州與湛江之間的鐵路通勤時間將由原來的6小時以上一下子縮短到3小時以內。今后，東莞人前往深圳、南沙、江門等地也將更加快速便捷，讓我們一同期待鐵路通車的那一天吧！

　　【南方日報記者】歐雅琴