沈陽三年內再建成56公里地鐵線路

　　“行車難、停車難”已經成為制約沈陽發展的突出問題，解決城市交通擁堵問題，已成為沈城百姓的共同期盼。8月20日記者獲悉，沈陽市出臺《沈陽市解決“出行難”治理交通擁堵三年工作方案》：計劃到2021年底，建成快速路40公里、建成地鐵線路56公里、開工地鐵線路87公里、改造慢道300公里、改善擁堵及瓶頸節點60個、建設立體過街設施18處、增加停車位30萬個，并通過同步新開通及調整公交線路、更新公交車，建設公交專用道等措施，實現“平均車速不降、擁堵時間遞減、重要節點緩堵”的發展目標。

　　為解決城市交通擁堵問題，沈陽市城鄉建設局、自然資源局、公安局、交通局、地鐵集團等單位研究制定《沈陽市解決“出行難”治理交通擁堵三年工作方案》。按此方案，沈陽市編制《沈陽市建設項目交通影響評價管理辦法》《沈陽市城市公共交通基礎設施規劃建設管理辦法》相關法規；啟動新一輪《沈陽市綜合交通規劃》《沈陽市慢行交通專項規劃》《沈陽市綜合交通近期建設規劃》等7項規劃的編制；包括建設大路快速路、黃河大街快速路等10項工程的專項方案，目前正在開展招標前準備工作。

　　據介紹，未來三年，沈陽市將全力推進高、快速路，跨渾河通道，斷頭路及瓶頸路，慢行交通等多項工程建設。在重點工程建設方面，沈陽在持續推進長青街、渾南大道、勝利南大街、沈遼路快速路以及昆山西路與304國道、王家灣橋北側、云龍湖南側接線路工程的同時，還將在主城區建設實施8處鐵道路口平改立、15處人行過街設施、100公里慢行系統改造等。其中，慢行交通包括勝利大街、和平大街、三好街、市府大路、十三緯路、十一緯路等地。

　　市民關注的地鐵建設方面已有實質性進展。據透露，沈陽市地鐵2號線南延線、地鐵3號線前期工作即將啟動。目前2號線路段(全運路站至航空產業園站)可研已獲省發改委批復，初步設計獲沈陽市發改委批復，計劃于8月底開工建設。3號線項目可行性研究報告已報送至沈陽市發改委，線路路由及站位穩定部分已完成詳細勘察，計劃于今年11月開工。另外，沈陽將持續推進地鐵4號線、10號線建設，目前，4號線的望花街站、勞動路站、沈陽北站站已進入施工階段，10號線正在進行風水電、出入口等附屬設施及車站裝飾裝修工作。

　　此外，沈陽市還將新增更新公交車輛380臺，新增公交場站8000平方米；以96處亂點地區、470余處重點部位和2700余個主次干路和背街小巷為重點，全面做好靜態交通秩序管理；細化、完善大數據云平臺功能，對全市電子警察設備進行細致摸排，對全市286套老舊電子警察和卡口設備進行升級改造，目前正在開展設計工作。