美國商務(wù)部長：尚未排除對進(jìn)口車輛加征關(guān)稅的可能

　　據(jù)外媒報道，12月3日，美國商務(wù)部長Wilbur Ross表示，特朗普政府尚未排除對進(jìn)口汽車加征關(guān)稅的可能性。此前，特朗普政府曾在11月結(jié)束了審查期，并且沒有采取任何行動。

　　Ross對外媒表示：“我們一直在與各個公司進(jìn)行談判。我們從中取得了一些好處。我們可能會、也可能不會有征收關(guān)稅的需要。”

　　此前美國商務(wù)部發(fā)起了“Section 232”調(diào)查，調(diào)查進(jìn)口汽車是否對美國國家安全構(gòu)成威脅。11月中旬，美國總統(tǒng)唐納德·特朗普（Donald Trump）結(jié)束了為期6個月的自我審查期。此前特朗普曾威脅要向進(jìn)口汽車征收高達(dá)25%的關(guān)稅。

　　在被問到是否制定了新的最后期限時，Ross只是引述了白宮在上個月發(fā)表的一份聲明，該聲明并未包含新的最后期限。

　　汽車專家表示，如果美國特朗普想要對歐洲或日本汽車加征關(guān)稅，美國政府將不得不尋找其他手段，這是特朗普所承諾的讓美國貿(mào)易關(guān)系變得更公平的關(guān)鍵部分。

　　賓夕法尼亞州共和黨參議員 Pat Toomey在12月3日回應(yīng)Ross的言論時表示，如果想要加征關(guān)稅，商務(wù)部需要啟動一項新的調(diào)查。

　　Toomey在Twitter上表示：“大眾和豐田車輛不會對美國造成安全威脅。對國外汽車征收232關(guān)稅的窗口已經(jīng)關(guān)閉了。如果商務(wù)部想要對購買外國汽車的美國人征收懲罰性稅收，他們必須發(fā)起一項新的調(diào)查。在232關(guān)稅問題上，國會應(yīng)該重申自己的權(quán)威。”

　　Ross表示，理論上說，美國政府可以利用世界貿(mào)易組織（WTO）在另一起飛機補貼案中所授權(quán)的關(guān)稅。但是他拒絕透露美國政府是否正在研究這種可能性。

　　目前，歐盟對美國汽車征收10%的關(guān)稅，而美國針對歐盟汽車僅征收2.5%的關(guān)稅。Ross表示：“關(guān)稅大戰(zhàn)已經(jīng)存在。但是當(dāng)前唯一的問題是，我們沒有保護自己。我們一直在接受不平等的對待。”