愿景成真：大眾汽車ID.3全球首發(fā)

　　經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)9月10日訊 在本屆法蘭克福國際車展前夕，大眾品牌揭幕了其前沿車型ID.3。這款車型是大眾汽車品牌全新時(shí)代的標(biāo)志。ID.3拓展了大眾汽車的產(chǎn)品陣容，作為新一代純電動(dòng)汽車家族的首款車型，它具備零排放、能效卓越和全面互聯(lián)化的特點(diǎn)。與此同時(shí)，ID.3標(biāo)志著大眾汽車品牌的轉(zhuǎn)型，它是首款帶有大眾汽車全新品牌標(biāo)識(shí)的車型。

大眾汽車品牌在本屆法蘭克福國際車展前夕，揭幕了前沿車型ID.3

　　大眾汽車ID.家族銷售與市場(chǎng)營銷負(fù)責(zé)人Silke Bagschik在法蘭克福國際車展前夕表示：“ID.3是一款適宜日常使用的全能車型。雖然這是一款緊湊型車，但它具有小型車般的靈活性，同時(shí)擁有可以媲美中型車的內(nèi)飾空間水平。ID.3是一款將令人興奮的設(shè)計(jì)、創(chuàng)新科技與卓越的續(xù)航里程集于一身的車型。”

　　大眾汽車ID.3的出現(xiàn)，代表著移動(dòng)出行步入了環(huán)保新時(shí)代。作為ID.家族的首款車型，ID.3不僅實(shí)現(xiàn)了碳平衡，還具有純電動(dòng)汽車卓越的駕駛感，并且實(shí)現(xiàn)了全面互聯(lián)化。與ID.家族未來所有車型一樣，ID.3基于全新的模塊化電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)（MEB）打造，該平臺(tái)是專為純電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)的。

　　ID.3采用了大眾汽車全新的設(shè)計(jì)基因，人們可以立刻辨認(rèn)出這是一款零排放汽車。ID.3為電動(dòng)化的未來而生，引領(lǐng)緊湊型車的設(shè)計(jì)水平進(jìn)入全新高度。大眾汽車乘用車品牌首席設(shè)計(jì)師Klaus Bischoff表示：“通過ID.3，大眾汽車正在邁向未來。自然的風(fēng)格和完全直觀的用戶體驗(yàn)，詮釋了我們立足電動(dòng)汽車的全新思考方式。”

　　這款車型采用了革新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念，即“開放空間”：MEB平臺(tái)的布局將長軸距與短前后懸設(shè)計(jì)相融合，帶來寬綽的車內(nèi)空間。憑借這一理念所創(chuàng)造的寬大空間，五座的ID.3為緊湊級(jí)車型樹立了新標(biāo)桿。

　　全新設(shè)計(jì)的顯示屏以及控制裝置實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化，讓每位駕駛者都能夠直觀地熟悉ID.3的各項(xiàng)操作。除了駕駛席前方的顯示屏之外，這款車型還在儀表臺(tái)中央位置配備了一個(gè)新研發(fā)的10英寸顯示屏，可以為駕駛者提供各項(xiàng)重要信息。

　　全新的ID. Light系統(tǒng)可以通過LED燈帶在導(dǎo)航時(shí)為駕駛者提供支持，并且能在危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)提示駕駛者剎車。包括可電動(dòng)調(diào)節(jié)的多功能方向盤在內(nèi)，車上幾乎各項(xiàng)功能均使用觸控操作。只有電動(dòng)車窗和危險(xiǎn)警示燈依舊采用按壓開關(guān)的方式操作。除此以外，用戶還可以通過智能語音控制操作車輛。通過App-Connect功能，用戶可在數(shù)秒內(nèi)將ID.3與智能手機(jī)相連。

　　歐洲市場(chǎng)的ID.3車型可選配三種容量的電池。基礎(chǔ)容量電池的實(shí)際可用電量為45千瓦時(shí)，純電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)330公里（WLTP）。配備該容量電池的ID.3，其歐洲版入門款車型的售價(jià)低于3萬歐元。另有實(shí)際可用電量為58千瓦時(shí)的中等容量電池可供選擇，純電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)420公里（WLTP）。高容量電池的實(shí)際可用電量為77千瓦時(shí)，純電動(dòng)續(xù)航里程高達(dá)550公里（WLTP）。得益于快速充電技術(shù)，ID.3在100千瓦的充電功率下，可十分高效地在30分鐘內(nèi)充入續(xù)航290公里（WLTP）所需的電量。

　　ID.3的電池被置于底盤，這使得車輛重心大幅降低，同時(shí)也優(yōu)化了前后軸的重量分配，有助于提供良好的駕駛動(dòng)態(tài)感受。