京滬高鐵A股上市首日股價(jià)漲38％，市值超3300億

1月16日，被譽(yù)為“世界最賺錢高鐵”的京滬高鐵（601816）在上海證券交易所上市，股票發(fā)行價(jià)格為4.88元人民幣/股，開盤價(jià)5.86元/股，隨后9時(shí)30分迎漲停，10時(shí)起恢復(fù)交易，截至今日收盤，京滬高鐵報(bào)6.77元/股，漲幅38.73%。依據(jù)上交所信息，其全天成交金額近92億元，成交筆數(shù)130萬(wàn)，平均市盈率32.44倍，市價(jià)總值3324億元，流通市值176億元。

南都記者此前報(bào)道，1月3日，京滬高鐵披露首次公開發(fā)行A股股票招股說(shuō)明書，擬發(fā)行股數(shù)不超過(guò)62.86億股，約占發(fā)行后公司總股本的12.80%，全部為公開發(fā)行新股，不設(shè)老股轉(zhuǎn)讓，預(yù)計(jì)發(fā)行人募集資金總額為306.7億元，募資規(guī)模位列A股歷史上第8位。

依據(jù)1月7日披露的首次公開發(fā)行股票網(wǎng)下初步配售結(jié)果及網(wǎng)上中簽結(jié)果，京滬高鐵股票獲得包括江蘇鐵路集團(tuán)、絲路基金、淡馬錫、人民日?qǐng)?bào)傳媒在內(nèi)的21家戰(zhàn)略投資者認(rèn)購(gòu)，共投入149億人民幣（按發(fā)行價(jià)計(jì)算）。據(jù)介紹，戰(zhàn)略投資者獲配股份中，15.33%的股份鎖定期為36個(gè)月，84.67%的股份鎖定期為12個(gè)月，鎖定期自本次發(fā)行股票在上交所上市交易之日起開始計(jì)算。

京滬高鐵所屬行業(yè)為鐵路運(yùn)輸行業(yè)中細(xì)分的高鐵運(yùn)輸行業(yè)，曾于2019年2月26日開啟上市輔導(dǎo)備案、正式啟動(dòng)A股上市工作，從10月25日首次披露IPO招股書，到11月14日IPO獲得中國(guó)證監(jiān)會(huì)審核通過(guò)，創(chuàng)下不到1個(gè)月的IPO發(fā)審紀(jì)錄，被稱為“閃電過(guò)會(huì)”。依據(jù)招股書中的財(cái)務(wù)信息，自2014年以來(lái)已連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)盈利，2019年前9個(gè)月收入250.02億元，凈利95.2億元，平均每日凈賺近3500萬(wàn)元。

官方資料顯示，本次發(fā)行前，京滬高鐵公司的總股本為4,282,085.4611萬(wàn)股。本次發(fā)行完成后，每股凈資產(chǎn)3.8766元，每股收益0.21元，發(fā)行后市盈率為23.39倍；中國(guó)鐵投持有京滬高鐵公司43.39%的股份，為公司的控股股東，國(guó)鐵集團(tuán)（前身為原中國(guó)鐵路總公司）為公司的實(shí)際控制人。董事長(zhǎng)劉洪潤(rùn)曾先后任職于原鐵道部、北京和蘭州鐵路局、中國(guó)鐵路總公司。

京滬高鐵前十大股東

京滬高鐵上市被視為推進(jìn)中國(guó)鐵路資產(chǎn)證券化的代表。京滬高鐵在公告中表示，公司將堅(jiān)持改革創(chuàng)新，鞏固和發(fā)展鐵路運(yùn)輸主業(yè)，加強(qiáng)市場(chǎng)拓展與產(chǎn)業(yè)鏈延伸，提升企業(yè)資源配置的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，積極探索以下措施改善業(yè)績(jī)，包括根據(jù)市場(chǎng)情況合理提高京滬高鐵公司、標(biāo)的公司線路列車開行數(shù)量；加大資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)開發(fā)力度，進(jìn)一步提升上市公司盈利能力。

采寫：南都記者 傅曉羚