30天賣出52691輛，這才是家轎車王，跌2萬4，入華11年接近0差評

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來源：互聯(lián)網(wǎng)
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2019-12-31
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就以汽車品牌而言，大部分的消費者很明顯還是要更看好合資品牌，所以，盡管這幾年國產(chǎn)車在經(jīng)過不斷的提升后，車型品質(zhì)，顏值，舒適性等方面再優(yōu)秀，很多人就是不愿意接受，不過也是，相比較于合資車品牌，國產(chǎn)車確實起步要更晚一些，所以，很多人覺得合資車更加值得認(rèn)可也是在情理之中，尤其是當(dāng)下主流的大眾，豐田本田更是出色的受到了國人的追捧。

倘若作為家用代步的話，在你們看來，又更看好哪款車？咱們從剛過去的11月份各自在市場上的表現(xiàn)來看，大眾朗逸賣出了52691輛，日產(chǎn)軒逸賣出了54348輛，豐田卡羅拉則賣出了39475輛，從這一數(shù)據(jù)來看，日產(chǎn)軒逸以更加出色的表現(xiàn)成為家轎車領(lǐng)域中的銷量王，不過，倘若對它們各自的整車產(chǎn)品力進(jìn)行對比后就會發(fā)現(xiàn)，大眾朗逸很明顯的就要比軒逸，卡羅拉更加的優(yōu)秀，在我看來，大眾朗逸才是真正的家轎車之王，關(guān)鍵是它在入華的11年里幾乎還是0差評，接下來，咱們對朗逸一起全面的了解下吧！

之所以說它是家轎車的家轎王，這主要還是基于朗逸的整車在各方面的體現(xiàn)來說，首先，我們從它在的顏值造型上來看，朗逸所呈現(xiàn)出的那種既視感很顯然就要更符合大多消費者審美觀，一眼看去，讓人覺得格外的年輕，充滿氣派感，前臉雖說延續(xù)了大眾多幅式格柵中網(wǎng)，但一樣讓人覺得滿滿的精致感，而在側(cè)面看去，朗逸的車身也修飾得非常漂亮，不得不承認(rèn)，大眾果然是最懂國人的汽車品牌。

大眾朗逸的車身長寬高也分別達(dá)到了4670*1806*1474m，軸距為2688mm，相比之下，在同級車中也是稍占優(yōu)勢，除此之外，大眾朗逸全系采用的電子手剎，而卡羅拉，軒逸還都是腳剎、

而在內(nèi)飾的打造上，大眾朗逸在換上了家族式全新設(shè)計風(fēng)格后所呈現(xiàn)出的既視感也顯然要讓人覺得更加大氣，精致了，車內(nèi)在得益于大面積的軟性材質(zhì)包裹后，還將部分區(qū)域加入了鋼琴烤漆裝飾，從而換來的那種質(zhì)感，觸摸感都比較細(xì)膩，此外，大眾朗逸在沙發(fā)座椅上不僅經(jīng)過了更符合人體工程學(xué)的調(diào)校，同時在配以偏舒適性的底盤，坐上去，那種駕駛感也明顯在同級車中要更加出色，30天賣出52691輛，這才是家轎車王，跌2萬4，入華11年接近0差評！

就論整車的動力性能和經(jīng)濟燃油性來看，當(dāng)前在售朗逸在動力系統(tǒng)上分別搭載了1.5L，1.4T，1.2T共三款發(fā)動機，輸出功率分別達(dá)到了113/150/116馬力，部分車型還換上了6AT變速箱，值得一提的是，大眾朗逸的最高車速不僅可以達(dá)到了200碼，即便是在高速開到140碼也完全感覺不到它一點的飄，百公里油耗更是低至5.6L，更難得的是，當(dāng)前2019款朗逸的售價還最低只要8.09萬起，還入華11年幾乎還是0差評，那在軒逸，卡羅拉，朗逸之間，你們更看好哪款車？