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      車市寒冬 為何前11月合資品牌增勢(shì)明顯

      • 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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      • 2019-12-13
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      [愛卡汽車 深度觀察 原創(chuàng)]

      10月10日下午,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)11月份以及前11個(gè)月的乘用車銷量數(shù)據(jù),11月份轎車、SUV銷量超越“金九銀十”,可以說乘用車銷量在臨近年底迎來小幅增長(zhǎng),與年末的汽車促銷有一定的關(guān)系。今年前11個(gè)月,乘用車市場(chǎng)銷量同比下降10.5%,而合資品牌轎車、SUV、MPV市場(chǎng)份額分別增長(zhǎng)了1.1%、5.7%、1.5%,這不僅體現(xiàn)了合資品牌的品牌溢價(jià)能力,同時(shí)也是消費(fèi)升級(jí)的一種體現(xiàn)。

      一汽豐田 卡羅拉

      ◆11月銷量遠(yuǎn)超“金九銀十”

      11月份,乘用車銷售新車205.7萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)6.7%,同比下降5.4%。其中,轎車銷售96.3萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)7.2%,同比下降10.8%;SUV車型銷售93.5萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)7.7%,同比增長(zhǎng)3.3%;MPV車型銷售12.3萬輛,環(huán)比下降5.6%,同比下降17.8%。

      在細(xì)分市場(chǎng)方面,11月份,中國(guó)品牌乘用車銷售80.6萬輛,同比下降11.4%,市場(chǎng)份額為39.2%;合資品牌乘用車銷售125.1萬輛,市場(chǎng)份額為60.8%,增長(zhǎng)2.7個(gè)百分點(diǎn)。

      今年11月份,乘用車市場(chǎng)呈現(xiàn)較強(qiáng)的回暖態(tài)勢(shì),轎車和SUV銷量超越9月和10月,從細(xì)分市場(chǎng)來看,受市場(chǎng)關(guān)注高的細(xì)分市場(chǎng)還是以合資品牌為主,朗逸、軒逸、卡羅拉、探岳、途觀、逍客、CR-V都是受關(guān)注度較高的車型。

      前11個(gè)月乘用車共銷售1923.1萬輛,同比下降10.5%;轎車銷售928.1萬輛,同比下降11.7%,SUV車型銷售836.2萬輛,同比下降7.1%,MPV車型銷售123.6萬輛,同比下降20.7%。在細(xì)分市場(chǎng)方面,前11個(gè)月,中國(guó)品牌乘用車銷售747.8萬輛,同比下降16.9%,市場(chǎng)份額為38.9%;合資品牌乘用車銷售1175.8萬輛,市場(chǎng)份額為61.1%,增長(zhǎng)3個(gè)百分點(diǎn)。

      ◆合資品牌轎車保持穩(wěn)定增長(zhǎng)

      今年11月份,轎車銷售96.3萬輛,其中,中國(guó)品牌轎車銷量18.6萬輛,市場(chǎng)份額為19.3%(同比下降2.5%);合資品牌轎車銷售77.7萬輛,市場(chǎng)份額為80.7%。1-11月份,轎車銷售928.1萬輛,其中,中國(guó)品牌轎車銷量181.4萬輛,市場(chǎng)份額為19.6%(同比下降1.1%);合資品牌轎車銷售746.7萬輛,市場(chǎng)份額為80.4%。

      在轎車方面,入圍銷量前十名榜單的轎車均為合資品牌,今年年中日系品牌軒逸、卡羅拉都完成了更新?lián)Q代,并且順利度過了銷量爬坡期,11月份第14代軒逸累積銷售5.28萬輛,第12代卡羅拉累積銷售3.67萬輛。在德系品牌方面,德系品牌是入華較早的合資品牌,朗逸、寶來、高爾夫、速騰以及帕薩特等主力車型均有不錯(cuò)表現(xiàn)。

      ◆兩款日系品牌迎換代

      今年日系轎車市場(chǎng)的看點(diǎn)是軒逸與卡羅拉迎來全新?lián)Q代,第十四代軒逸在7月份上市,售價(jià)區(qū)間為10.90-14.3萬元,是東風(fēng)日產(chǎn)時(shí)隔七年推出的全新一代車型。11月份,在全新一代車型的助力之下,軒逸單月銷量突破5.2萬輛,今年1-11月累計(jì)銷量41.3萬輛,同比增長(zhǎng)1.9%,可以說是一次成功的換代,軸距較現(xiàn)款車型加長(zhǎng)了12mm,達(dá)到2712mm。外觀采用最新的家族式設(shè)計(jì),同時(shí)符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。與此同時(shí),東風(fēng)日產(chǎn)將普及旗下車型全面智能互聯(lián)系統(tǒng)的搭載,最終助力產(chǎn)品力以及銷量的提升,銷量數(shù)據(jù)的背后體現(xiàn)了廣大消費(fèi)者對(duì)于全新一代軒逸的青睞,同時(shí)也是消費(fèi)者對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)品牌的認(rèn)可。

      在軒逸換代上市之后,一汽豐田也時(shí)隔五年帶來了在新家族式設(shè)計(jì)語言引領(lǐng)下、基于TNGA架構(gòu)打造的全新第12代卡羅拉,作為一汽豐田旗下的主銷車型,卡羅拉在一汽豐田車型中占據(jù)著舉足輕重的位置,11月份,卡羅拉銷售3.67萬輛,前11個(gè)月累積銷售31.5萬輛。今年一汽豐田的新車陣容也因?yàn)閬喼摭埖募尤耄N量得到進(jìn)一步提升,亞洲龍作為一汽豐田打造的全新中型車,新車基于TNGA架構(gòu)打造而來,新車提供2.5L動(dòng)力以及2.5L混動(dòng)系統(tǒng)兩種動(dòng)力。

      ◆入圍銷量榜單車型最多的車系

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