抓拍違法停車新利器投用

警車靠近違法停在路邊的車輛，車頂探頭自動(dòng)拍攝取證，隨后車載警報(bào)系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)出對(duì)方車號(hào)，發(fā)出警報(bào)，要求車輛駛離。20秒內(nèi)，對(duì)方車輛沒(méi)動(dòng)，系統(tǒng)立即自動(dòng)記錄。昨天10時(shí)，這種全新的抓拍違法停車的智能系統(tǒng)在首都機(jī)場(chǎng)公安局投入使用。記者跟隨警車執(zhí)法時(shí)發(fā)現(xiàn)，新系統(tǒng)效率很高，頗具人性化。但不少車主并未領(lǐng)情，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)還是不動(dòng)，結(jié)果大批車輛被記錄處罰。

10時(shí)20分，首都機(jī)場(chǎng)1號(hào)路上，一長(zhǎng)列車輛違法停在路邊，其中幾輛車打開(kāi)后備廂，以躲避電子眼的拍攝。機(jī)場(chǎng)公安局交警一支隊(duì)民警秦濤駕駛著裝備了智能系統(tǒng)的警車，從后方慢慢接近，在他的操作下，車頂?shù)奶筋^調(diào)整到了合適角度，拍下了一違法車輛的車牌。拍攝完成的瞬間，車上的喇叭響了起來(lái)：“車牌號(hào)為京NXXXXX的車主，請(qǐng)立即駛離。”與此同時(shí)，裝在副駕駛位置上的平板電腦顯示倒計(jì)時(shí)。違停的司機(jī)恰好在車上，一聽(tīng)警告聲，趕緊啟動(dòng)車子離開(kāi)。當(dāng)這輛車離開(kāi)了探頭拍攝的區(qū)域后，錄像暫停，倒計(jì)時(shí)也自動(dòng)終止。

接下來(lái)的情形，出乎記者意料。在被拍攝、發(fā)出警告后，幾輛違停車司機(jī)并不緊張，未將車立刻開(kāi)走，反而在車邊磨磨蹭蹭。以往秦濤拍攝違法停車，需要下車拍照，碰上一些司機(jī)的糾纏，處罰一輛車要費(fèi)不少口舌。昨天他沒(méi)有下車，等待20秒倒計(jì)時(shí)結(jié)束，違停車的信息已被自動(dòng)記錄和上傳。“經(jīng)過(guò)后臺(tái)人工審核后，就可作為執(zhí)法證據(jù)，對(duì)司機(jī)進(jìn)行處罰了。”秦濤介紹。

對(duì)于后備廂打開(kāi)、隱藏車牌的司機(jī)，警車會(huì)開(kāi)到違法車輛前面，用車尾的后置攝像頭拍下前車牌。民警于康慶介紹，和之前交警常用的“鷹眼”抓拍系統(tǒng)相比，這套新系統(tǒng)增加了“警告”環(huán)節(jié)，給違法司機(jī)留出了20秒時(shí)間，還在車頂上安裝了7個(gè)攝像頭，可以拍攝到各個(gè)方向的違法行為，探頭可以自動(dòng)識(shí)別車牌、捕捉重點(diǎn)信息。首都機(jī)場(chǎng)公安局曾對(duì)此類探頭設(shè)備進(jìn)行過(guò)公示，明確給予違法司機(jī)駛離的時(shí)間是15秒。而在昨天的執(zhí)法中時(shí)間還更長(zhǎng)一點(diǎn)，只要司機(jī)合理、正常反應(yīng)，時(shí)間足以啟動(dòng)車輛駛離。針對(duì)車輛緩緩駛出攝像范圍或者開(kāi)出不遠(yuǎn)又停在同一路段上的行為，秦濤表示，這種情況視同“未駛離”，民警依然會(huì)予以處罰，“系統(tǒng)會(huì)視為拒絕立即駛離，直接采集違法行為。”

參與首次執(zhí)法的交警說(shuō)，有了這套系統(tǒng)，在巡邏時(shí)只需專心駕駛警車，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)定位路段，自動(dòng)判斷車輛是否違法停車，有沒(méi)有按時(shí)限駛離。系統(tǒng)還兼容“鷹眼”模式，可在重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段對(duì)違停車輛直接進(jìn)行錄入，無(wú)需警告驅(qū)離。

首都機(jī)場(chǎng)公安局表示，這套智能車載執(zhí)法終端作為又一項(xiàng)科技信息化執(zhí)法利器，將為凈化首都機(jī)場(chǎng)地區(qū)交通環(huán)境發(fā)揮重大作用。