“輕量化”東風 為生態(tài)減負

采訪團走進東風汽車集團有限公司技術(shù)中心

　　每日甘肅網(wǎng)11月25日武漢訊（新甘肅·每日甘肅網(wǎng)記者李楊）今日上午9時，武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)東風汽車集團有限公司技術(shù)中心工程師黃立立和往常一樣，走進實驗室開始了一天的工作，他所參與的是DF2平臺（東風首款自主研發(fā)面向中高端車型模塊化平臺）研發(fā)。“目前整車重量已減輕15%，結(jié)構(gòu)優(yōu)化后，車身所需材料、油耗等都會降低，達到生態(tài)發(fā)展與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相結(jié)合目的。”黃立立介紹。

黃立立（中）介紹DF2平臺相關(guān)情況

　　黃立立今年29歲，是武漢人，大學畢業(yè)后就一直在汽車行業(yè)里“摸爬滾打”。

　　“今年7月份我回到了武漢，因為有相關(guān)工作經(jīng)驗，我如愿進入了東風公司技術(shù)中心，并參與DF2平臺研發(fā)，這是東風首款自主研發(fā)面向中高端車型模塊化平臺。通過大家的努力，經(jīng)過結(jié)構(gòu)優(yōu)化，平臺整車重量已減輕15%。在這樣的情況下，生產(chǎn)環(huán)節(jié)中原料和投運后的燃料消耗都會相應(yīng)減少。”黃立立說：“基于DF2平臺的轎車型將于2021年投放市場，SUV車型將于2022年投放，相信這款可以為生態(tài)減負的低碳化汽車產(chǎn)品，會吸引消費者眼球。”

采訪團在東風公司技術(shù)中心采訪

　　黃立立參與的DF2平臺研發(fā)，是東風汽車集團有限公司全面發(fā)力新興領(lǐng)域成果之一。東風公司技術(shù)中心是東風汽車集團有限公司汽車新產(chǎn)品的重要研發(fā)部門，被國家發(fā)展改革委員會、財政部、稅務(wù)總局和海關(guān)總署認定為國家級“企業(yè)技術(shù)中心”，國家一類科研院所。主要承擔東風汽車公司自主品牌乘用車、軍用越野車、新能源汽車以及相關(guān)總成研發(fā)工作。

寫滿榮譽與成績的專利墻

　　“隨著全球環(huán)境污染日益加重，各國汽車燃油經(jīng)濟性和排放法規(guī)越來越嚴苛，汽車輕量化成為節(jié)能減排的重要手段。據(jù)測算，如果一輛乘用車減重100公斤，燃油消耗量每100公里就能降低0.3升到0.6升，燃油效率會提高6%到8%，制動距離減少2米以上。”東風公司技術(shù)中心科技創(chuàng)新部副部長韓楊告訴記者：“在汽車行業(yè)內(nèi)提出‘四化’（電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化）的時候，我們增加了一個‘輕量化’。目前，東風汽車已經(jīng)掌握了32項輕量化關(guān)鍵技術(shù)，部分技術(shù)已成功實現(xiàn)工業(yè)化。例如，東風開發(fā)的輕量化混合動力客車，采用鋁合金白車身以及大量輕量化設(shè)計的高強度鋼、輕質(zhì)合金、先進PC及高強度鑄鐵類關(guān)鍵零部件。就是這個‘輕量化’，讓我們的企業(yè)發(fā)展不僅僅聚焦于汽車產(chǎn)品，更延伸到了汽車的‘背后’，將汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護相連接。”

榮譽與責任并存