同樣是硬派越野，為何普拉多能暢銷，而帕杰羅卻不行呢？

三菱這個(gè)品牌，屬實(shí)是有著一個(gè)不可思議的跨度，大到飛機(jī)，小到空調(diào)，三菱制造無(wú)處不在。豐田，作為全球最著名的汽車廠商之一，在造車的工藝上自然是不用多說，自上世紀(jì)成立以來就一直專注于汽車領(lǐng)域，鉆研技術(shù)。提起普拉多和帕杰羅，很多車友都會(huì)比較、爭(zhēng)論。帕杰羅和普拉多這兩款經(jīng)典越野，一直以來就是一對(duì)歡喜冤家，不過同樣是日系車，同樣也是硬派越野，為何普拉多就能暢銷，而帕杰羅卻不行呢？不妨讓我們讓看看這兩款車各自的一些優(yōu)缺點(diǎn)以及為什么普拉多能暢銷吧。

帕杰羅作為國(guó)人最早接觸的一批進(jìn)口車，那時(shí)候都為有一臺(tái)帕杰羅感到倍有面子。以現(xiàn)款帕杰羅V97為例，作為性價(jià)比非常高的一輛車，在動(dòng)力方面搭載了3.8L V6的一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為250Ps，最大扭矩為329N