頂配17萬不該被遺忘,車長4米9配四驅(qū)大梁,開它,越野不懼普拉多
在現(xiàn)如今的國內(nèi)車市中,倘若想要一直保持著較強的競爭力和很好地贏得消費者們的青睞,就一定要在整車各方面體現(xiàn)得足夠優(yōu)秀,并且還要有著強大的品牌底蘊支撐著,咱們都知道,大眾,豐田一直是國內(nèi)最受國人喜歡的汽車品牌,盡管這兩年的車市寒冬,但在它們旗下的眾多車型中,還仍然保持著逆勢增長的趨勢,確實非常的難得。

在很多人看來,要是能夠擁有一輛奔馳大G做夢都要笑醒,再不濟擁有一輛普拉多也滿足了,不可否認(rèn),作為50萬級越野SUV之王的普拉多,它確實有著格外讓人充滿誘惑力的一面,但卻遺忘了這款一樣有著整車各方面都非常出色的獵豹Q6,咱們都知道,作為國產(chǎn)最早誕生的一批越野SUV之一,獵豹Q6在當(dāng)年也曾經(jīng)是風(fēng)光一時,也曾是無數(shù)男人心目中的夢想車,如果不是因為品牌影響力所拖累,相信如今的獵豹Q6仍然是國內(nèi)越野SUV車領(lǐng)域中的經(jīng)典車型之一,解下來,咱們不妨對它全面的了解一下!


獵豹Q6作為一款越野SUV,第一眼看見它時,說實話,它說呈現(xiàn)出的那種氣場確實都還是挺強的,方正且高大威武的身軀也足夠霸氣,前臉在采用了獵豹家族式設(shè)計風(fēng)格的同時,還加入了更加激進的保險杠,這樣一來,也確實為整個車頭的視覺沖擊感加分不少,而在側(cè)面看去,整車猶如一輛一輛奔馳大G,在全身充滿著很強的肌肉感同時,也將一款越野SUV的硬派氣息營造到了極致。
此外,獵豹Q6的車身長寬高也分別達(dá)到了4890*1795*1940mm,軸距為2725mm,相比之下,除了車款,整車尺寸基本和普拉多做到了不相上下,并且在全車擁有著高達(dá)520mm的深水深度和最小210mm的離地間隙上,在應(yīng)對大部分的路況都能夠如履平地。


而在內(nèi)飾的打造上,說實話,整體布局還是顯得有些老氣,完全感受不到那種豪華檔次感,做工和用料也比較粗糙,甚至連座椅都是紡織座椅,舒適性自然就不言而喻,而在配置方面,像自動空調(diào),全景天窗,自動駐車,剎車輔助,倒車影像等幾乎連頂配車頂都沒有,不得不說,這完全是很大程度地降低了消費者對它的樂趣,頂配17萬不該被遺忘,車長4米9配四驅(qū)大梁,開它,越野不懼普拉多!


動力上,獵豹Q6搭載的是一臺來自三菱的2.4L大自然發(fā)動機,并在輸出功率上最高可爆發(fā)出108匹馬力,與之匹配的傳動系統(tǒng)再有著傳動系統(tǒng)則是一臺5檔手動變速箱,除此之外,獵豹Q6還采用了前為雙橫臂式獨立+橫向穩(wěn)定桿(前懸掛),后懸掛為縱置鋼板彈簧非獨立懸架,并且在配以大梁(非承載車身)+適時四驅(qū)系統(tǒng)的加持下,從而一樣換來了格外優(yōu)秀的越野能力,甚至可以說不懼普拉多,關(guān)鍵它的售價最低才11.99萬起,即便是頂配也才16.98萬,所以結(jié)合整車的綜合實力來看,獵豹Q6還是挺不錯的,只可惜欣賞它的人不多,不免令人唏噓。
相關(guān)搜索
- 豐田
- 越野游戲
- 獵豹cs10怎么樣
- 越野車
- 本田crv
- 獵豹清理大師
- 標(biāo)簽:
- 編輯:李娜
- 相關(guān)文章