西部陸海新通道推進(jìn)冷鏈物流

10月13日，《區(qū)域海關(guān)共同支持“西部陸海新通道”建設(shè)合作備忘錄》在重慶簽署。簽署合作備忘錄的15個(gè)海關(guān)包括重慶海關(guān)、南寧海關(guān)、貴陽海關(guān)等13個(gè)西部直屬海關(guān)，以及湛江、海口2個(gè)沿海直屬海關(guān)。通道沿線海關(guān)都表示將積極支持建設(shè)冷鏈物流體系，探索農(nóng)產(chǎn)品跨境直通車試點(diǎn)。通過“西部陸海新通道”全程冷鏈物流運(yùn)輸，源于此前重慶海關(guān)和南寧海關(guān)積極對接，通過“西部陸海新通道”進(jìn)行了進(jìn)口東南亞海產(chǎn)品的運(yùn)輸測試，打通了一條進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品、海產(chǎn)品的新“路”。通過“西部陸海新通道”，原箱冷凍食品以轉(zhuǎn)關(guān)方式到達(dá)重慶后再辦理清關(guān)手續(xù)，從越南到重慶僅需8天，比傳統(tǒng)運(yùn)輸方式節(jié)約20天以上，每個(gè)集裝箱能節(jié)約3000—4000元的費(fèi)用。如今，更多來自東南亞、南美洲的農(nóng)產(chǎn)品、海鮮水產(chǎn)通過“西部陸海新通道”冷鏈業(yè)務(wù)走進(jìn)內(nèi)陸西部市場，與此同時(shí)，西部更多地區(qū)的貨物和商品也將有望通過新通道的鐵海聯(lián)運(yùn)方式銷售到全球。

“西部陸海新通道”是在中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目框架下，以重慶為運(yùn)營中心，中國西部相關(guān)省區(qū)市與新加坡、越南等東盟國家共同打造的國際陸海貿(mào)易新通道。今年1—9月，“西部陸海新通道”鐵海聯(lián)運(yùn)班列發(fā)運(yùn)676列、運(yùn)送1.124萬個(gè)外貿(mào)標(biāo)箱，貨值達(dá)27.6億元。