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      北京大興國際機場首航航線初步確定 涉三家航企

      • 來源:互聯(lián)網
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      • 2019-09-05
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      即將正式通航的北京大興國際機場將于9月6日進行第六次綜合演練,這將是最后一次綜合演練。與此同時,目前各航空公司首航航線初步確定。

      4日,記者走進北京大興國際機場,探訪這座目前世界最大的綜合交通樞紐和世界最大單體航站樓。

      根據規(guī)劃,北京大興機場定位大型國際航空樞紐,將在2022年和2025年分別實現旅客吞吐量4500萬人次、7200萬人次的建設投運目標,遠期可滿足年旅客吞吐量1億人次的需求。

      北京大興國際機場已完成民航專業(yè)工程行業(yè)驗收總驗和使用許可審查終審,投運在即。北京大興國際機場運行管理部負責人錢媛媛透露,機場已完成了五次綜合演練,6日將進行最后一次綜合演練。

      “首飛‘六起六降’。”她表示,大興國際機場首航日將有國航、東航和南航三家航空公司參與首航,目前這三家航空公司的首航航線也已初步確定,分別為成都、上海和廣州。此外,首航日還有首都航空、河北航空和中聯(lián)航的三架次航班分別從首都國際機場和南苑機場起飛入場。

      她介紹,按照計劃,大興國際機場投運前一夜,中聯(lián)航將從南苑機場一次性轉場至大興國際機場運營。

      她說,確定于2019年冬春航季入駐大興國際機場的國內航空公司有7家;國外航空公司有8家,包括英國航空、波蘭航空、芬蘭航空、馬來西亞航空、摩洛哥皇家航空、文萊皇家航空、俄羅斯艾菲航空、喜馬拉雅航空。2019年冬春航季,大興國際機場預計開通116條航線,其中國內航線101條,國際航線15條;覆蓋全球112個航點,包括國內航點97個,國際航點15個。

      錢媛媛透露,為確保轉場投運安全、平穩(wěn)、有序,大興國際機場投入使用初期僅安排少量航班運行,相關國內航空公司將分階段逐步轉場,并在北京2022年冬奧會之前完成轉場工作。

      此外,記者了解到,空鐵聯(lián)運是大興國際機場發(fā)力的又一個重要領域。大興國際機場和航企正在制定業(yè)務規(guī)則,空鐵聯(lián)運產品預計在2019年航班換季后可以推出,屆時,旅客或將憑借一張聯(lián)程票坐著高鐵趕飛機。與此同時,大興國際機場還計劃在北京市區(qū)和河北主要城市設置城市航站樓,并推出行李上門收取服務。(杜燕 王慶凱)

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