治快遞“二次收費(fèi)”需疏堵結(jié)合
近年來,隨著電子商務(wù)和快遞物流的發(fā)展,“快遞最后一公里”日漸發(fā)力。但近來,消費(fèi)者在快遞末端遇到一些煩心事。城鄉(xiāng)兩地均有快遞取件二次收費(fèi)的現(xiàn)象,引發(fā)熱議。
除了一些明顯違規(guī)的惡意收費(fèi)行為外,現(xiàn)階段不少快遞末端的“二次收費(fèi)”,往往都有自己的“苦衷”。比如,智能快遞柜的超時(shí)費(fèi),一般是因?yàn)榭爝f員未能與消費(fèi)者及時(shí)溝通。若配送的地區(qū)有智能快遞柜,一些快遞員默認(rèn)消費(fèi)者同意存放在快遞柜,而取貨提醒主要依靠智能快遞柜自帶的推送功能。然而,當(dāng)消費(fèi)者因工作忙而忘記,就容易被收取超時(shí)費(fèi)。而鄉(xiāng)村的快遞配送出現(xiàn)二次收費(fèi),往往是因?yàn)槌杀镜膲毫。由于投遞范圍廣、人口分散、件量少、距離遠(yuǎn)等因素,快遞點(diǎn)不得不向消費(fèi)者二次收費(fèi)。
因此,整頓快遞末端的二次收費(fèi)現(xiàn)象,除了要對快遞末端服務(wù)違規(guī)收費(fèi)零容忍外,還應(yīng)該正視行業(yè)中的痛點(diǎn)與難點(diǎn),既要及時(shí)堵住不好的苗頭,也要疏通正常的需求。針對智能快遞柜超時(shí)費(fèi)的爭議,不妨出臺更深層次的機(jī)制性引導(dǎo)辦法。比如國家郵政局將于10月1日實(shí)施《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法》,從頂層設(shè)計(jì)上為智能快遞柜的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)定性。此外,應(yīng)對鄉(xiāng)村快遞配送成本高、盈利低的問題,可在提供相應(yīng)補(bǔ)貼支持的基礎(chǔ)上,扶持與鼓勵(lì)各快遞企業(yè)“抱團(tuán)”,整合配送資源,合理優(yōu)化配置,搭建更為完善的鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送網(wǎng)絡(luò),從而達(dá)到“減成本、增收入”的良好效果。 (陳文杰)
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