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      藍領(lǐng)創(chuàng)客張黎明: 新時代電力工人要勇于創(chuàng)新

      • 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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      • 2019-12-02
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        (本版圖片由受訪者提供)

        在中新天津生態(tài)城的中新友好圖書館公交站,每當(dāng)無人駕駛公交車——“熊貓公交”進站充電,一臺充電機器人就會伸出機械臂,自主移動到充電口位置,將充電槍準(zhǔn)確無誤地插入,自動完成插接并充電,所有動作一氣呵成。

        發(fā)明這臺智慧公交充電機器人的,不是實驗室里的科研工作者,而是一位扎根配電搶修一線32年的老工人——國家電網(wǎng)天津濱海供電分公司(以下簡稱國網(wǎng)天津濱海公司)運檢部配電搶修班班長、濱海黎明共產(chǎn)黨員服務(wù)隊隊長張黎明。

        憑著一股韌勁,張黎明從一名普通工人成長為行業(yè)里響當(dāng)當(dāng)?shù)碾娏λ{領(lǐng)創(chuàng)客,成為知識型、技能型、創(chuàng)新型新時代產(chǎn)業(yè)工人的典型代表。

        在近日召開的2019年度全國道德模范表彰大會上,張黎明獲得了敬業(yè)奉獻類“全國道德模范”榮譽稱號。

        改造刀閘大幅縮短搶修時間

        走進張黎明的創(chuàng)新工作室,里面擺放著幾十件和電力相關(guān)的發(fā)明,它們都出自張黎明團隊。從避免購電卡掉進表箱的“孿生卡”,到便于帶電更換保險片的可摘取式低壓刀閘;從新型搶修專業(yè)裝備“急修BOOK箱”,到人工智能帶電作業(yè)機器人……一件件發(fā)明,見證了張黎明不斷升級的創(chuàng)新能力。

        依托于2011年創(chuàng)建的張黎明創(chuàng)新工作室,8年來國網(wǎng)天津濱海公司累計完成技術(shù)創(chuàng)新400余項,獲得國家專利168項。

        創(chuàng)新,是張黎明的習(xí)慣。他總是隨時隨地想、隨時隨地試,時刻留心工作、服務(wù)中的“疑難雜癥”,用心琢磨,將點滴創(chuàng)新“火花”變成創(chuàng)新“火炬”。張黎明兜里常帶著一塊橡皮泥,這樣他可以隨時想到新點子就隨手捏出模型,以方便他跟同事、徒弟討論。

        說起自己創(chuàng)新的出發(fā)點,張黎明至今記憶深刻。

        幾年前,張黎明發(fā)現(xiàn)某社區(qū)用電超負(fù)荷,遇到暴雨雷電天氣時,該社區(qū)線路變壓器保險片就容易短路。一出現(xiàn)故障,搶修隊員就要爬到電線桿上更換保險片,搶修時間約需45分鐘。而一臺變壓器若出現(xiàn)故障,會影響至少150戶居民的正常用電。

        經(jīng)過反復(fù)思考試驗,張黎明對刀閘進行了優(yōu)化改造,利用物理學(xué)原理,巧妙地將刀閘設(shè)計成可摘取式,使搶修隊員在地面就能對其進行摘取更換,使修復(fù)時間縮短至8分鐘。后來,該成果獲得國家專利并得到推廣應(yīng)用,僅這一項小創(chuàng)新,每年就可減少因停電帶來的損失超300萬元。

        發(fā)明成果被應(yīng)用于殘運會

        “作為一名新時期的電力工人,不光要掌握過硬的技術(shù),還要勇于進行技術(shù)創(chuàng)新。”張黎明感慨道,“電力技術(shù)的發(fā)展,讓我深刻地感受到了技術(shù)進步給我們的生活帶來的巨大變化,像我們班組用到的設(shè)備,基本上每隔2年到3年就要更新?lián)Q代,而且設(shè)備的數(shù)字化、智能化水平也在逐年升高。只有緊緊牽住創(chuàng)新這個‘牛鼻子’,我們才能抓住機遇,掌握發(fā)展的主動權(quán)。”

        帶電搶修屬于高空高強度作業(yè),既辛苦又危險。針對這一難點,張黎明一直在思索,如何用機器人替代人工完成帶電作業(yè)。為此,他到處搜集有關(guān)資料進行研究,從工人日常使用的絕緣桿上得到靈感,利用機械傳動原理,解決了高空動態(tài)作業(yè)不穩(wěn)的問題。他率領(lǐng)團隊研發(fā)基于人工智能的帶電作業(yè)機器人,該項目被天津市列為人工智能重大科技項目。

        目前,張黎明團隊已將帶電作業(yè)機器人發(fā)展至第3代,使其擁有更快的運行速度。在今年舉辦的全國第十屆殘運會暨第七屆特奧會上,第3代帶電作業(yè)機器人正式上線運行。

        “我看到團隊研制的機器人就像翩翩起舞的工匠,在十幾米高空完成精準(zhǔn)作業(yè)。那一刻,我感到非常自豪。”回憶當(dāng)時的場景,張黎明至今十分激動。

        看到自己的創(chuàng)新有了這么大的成效,張黎明的勁頭更足了。今年5月,無人駕駛公交車“熊貓公交”在中新天津生態(tài)城投入使用。但張黎明發(fā)現(xiàn),該公交車在充電時需人工操作,充電站需要配備3班6個人輪流24小時值守,運維成本高。有了研發(fā)人工智能帶電作業(yè)機器人的經(jīng)驗,張黎明又研發(fā)出了智慧公交充電機器人。

        “這個智慧公交充電機器人搭載了智能機械臂、視覺傳感器、5G通信模塊等先進設(shè)備,可徹底替代人工操作。”張黎明介紹道,“智慧公交充電機器人還可利用夜間電價低谷時段進行充電,從而為公交公司節(jié)省約20%的電費。機器人自身搭載的各類攝像頭與傳感器還能與充電站內(nèi)的監(jiān)控設(shè)備進行聯(lián)動,24小時不間斷地對站內(nèi)狀態(tài)進行實時監(jiān)控。”

        “一代人有一代人的使命,一代人有一代人的擔(dān)當(dāng)。新中國第一代勞模時傳祥寧肯一人臟,換來萬戶凈。如今,我們在傳承老一代勞模精神的同時,更需要把工匠精神、創(chuàng)新精神在本職崗位發(fā)揚光大。”張黎明表示,未來他將繼續(xù)堅守電力搶修一線,以更高質(zhì)量的創(chuàng)新、更精湛的技術(shù)、更務(wù)實的作風(fēng),展現(xiàn)當(dāng)代產(chǎn)業(yè)工人的風(fēng)采。

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