思路一變天地寬 東風(fēng)公司2019年這樣交卷

      • 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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      • 2020-01-08
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      據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2019年1-11月,中國汽車累計銷量為2311萬輛,同比下降9.1%。繼2018年后,2019年全年汽車銷量極大可能繼續(xù)維持負增長。嚴峻的市場,讓車企間的競爭進一步加劇,淘汰賽已然打響。如何破局?

      “在市場激烈競爭的時候,思路決定出路,經(jīng)營理念和發(fā)展戰(zhàn)略決定未來公司是否高質(zhì)量發(fā)展。”在東風(fēng)公司2019年終媒體溝通會上,東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢說。縱觀2019,東風(fēng)公司正是在質(zhì)量第一、效益優(yōu)先的經(jīng)營理念下,跑贏大市,實現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展。

      開源節(jié)流,跑贏大市

      今年是東風(fēng)公司建設(shè)50周年,站在這一歷史新起點,東風(fēng)公司會以怎樣的面貌迎接天命之年尤為引人關(guān)注。

      數(shù)據(jù)顯示,今年1-11月,東風(fēng)公司實現(xiàn)銷售324.8萬輛,同比減少5.3%。雖然銷量減少,但與行業(yè)9.1個百分點的跌幅相比,穩(wěn)住了銷量基盤,跑贏了大市。更難能可貴的是,在銷量與收入下降的情況下,利潤實現(xiàn)了同比增長。總體經(jīng)營呈現(xiàn)利潤好于收入,收入好于銷量的態(tài)勢,實現(xiàn)了經(jīng)營的高質(zhì)量。

      東風(fēng)公司總部

      銷量下降為何利潤反增?東風(fēng)公司給出的答案是開源節(jié)流。

      對于商用車來說,車輛的全生命周期成本中,購車成本和過路過橋費只占3成,剩下的7成,如燃油、維修保養(yǎng)、輪胎、車用尿素等,都是亟待挖掘的“金礦”。為了追求更高經(jīng)營質(zhì)量、獲取更高效益,東風(fēng)商用車有限公司千方百計拉長價值鏈

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