聚焦自動駕駛：通用申請取消方向盤，廣州實行車輛抽檢

1、通用自動駕駛申請取消方向盤

最近，通用汽車公司的自動駕駛汽車部門Cruise申請測試無方向盤的自動駕駛系統(tǒng)。

目前的交通法規(guī)對每一輛合法上路的汽車有嚴(yán)格要求，需要有方向盤、剎車踏板和后視鏡。隨著技術(shù)的進步，更便利的技術(shù)出現(xiàn)，讓這些標(biāo)配顯得有些多余，但交通法規(guī)并不允許商家將之移除，這造成了一定的浪費。

據(jù)路透社報道，NHTSA已經(jīng)證實，它正在與通用汽車談判，通用汽車要求允許測試數(shù)量有限的無人駕駛汽車，沒有方向盤或任何其他類型的手動控制。通用汽車最早在2018年初首次向NHTSA提出了這一想法，但直到最近才有了一絲被批準(zhǔn)的可能。

點評：多數(shù)人都不愿意當(dāng)白老鼠，享受更酷的創(chuàng)新科技同時，當(dāng)然要保證安全更重要。

2、廣州發(fā)布自動駕駛車抽檢辦法

日前，廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)運營中心發(fā)布《廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車“三同”測試車輛管理辦法(試行)》。

“三同”即指同車型、同系統(tǒng)、同架構(gòu)的自動駕駛測試車。該《管理辦法》提到，對于同一批次“三同”測試車輛，原則上最多以5輛為一組，每組隨機抽取一輛由運營中心組織封閉測試。該《管理辦法》的推出，意味著將對自動駕駛測試車采取抽樣檢查的方式，可大幅降低企業(yè)開展道路測試的成本。據(jù)悉，以往測試主體要獲得自動駕駛測試牌照，必須確保每輛測試車都通過考試。

點評：路測效率可望得到提高。

3、林肯Corsair定名冒險家

林肯官方日前獲悉，該品牌旗下新車Corsair中文定名為“冒險家”。

據(jù)悉，冒險家定位于緊湊型SUV，未來有望國產(chǎn)引入，新車將保持海外版的尺寸，量產(chǎn)后將搭載2.0T發(fā)動機，未來或有望引入插混動力系統(tǒng)。

整體來看，新車的外觀與海外版車型保持一致，具備濃濃的“美式豪華感”。內(nèi)飾也與海外版車型整體設(shè)計區(qū)別不明顯，一塊大尺寸中控屏幕無疑最為搶眼。新車內(nèi)飾運用了大面積的皮質(zhì)包裹，豪華感有所提升。

配置方面，新車將根據(jù)版本的差異在輪圈、前大燈、前霧燈、全景天窗、前攝像頭、前雷達、外后視鏡下攝像頭等處有所不同。動力方面，申報信息顯示兩款車型搭載2.0T發(fā)動機，最大功率248馬力。

點評：長安林肯的身份，自然會讓國人對價格也有更高的期待。

4、2020年起部分汽車零部件進口關(guān)稅下調(diào)

日前，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會發(fā)布公告稱，自2020年1月1日起，我國將對850余項商品實施低于最惠國稅率的進口暫定稅率。

其中，為擴大先進技術(shù)、設(shè)備和零部件進口，支持高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將降低半導(dǎo)體檢測分選編帶機、高壓渦輪間隙控制閥門、自動變速箱用液力變矩器和鋁閥芯、鈮鐵、多元件集成電路存儲器、大軸膠片原料、光刻膠用分散液、培養(yǎng)基等商品進口暫定稅率。

具體到汽車領(lǐng)域來看，純電動或混合動力汽車用電動制動器(由制動器電子控制單元、踏板行程模擬器、制動執(zhí)行器等組成)進口暫定關(guān)稅由6%下調(diào)為5%；小轎車自動變速箱用液力變矩器、小轎車自動變速箱用鋁閥芯、其他未列名機動車輛自動變速箱用液力變矩器、其他未列名機動車輛自動變速箱用鋁閥芯等進口暫定關(guān)稅從6%下調(diào)到3%。

公告還指出，2020年7月1日起，我國還將對176項信息技術(shù)產(chǎn)品的最惠國稅率實施第五步降稅，同時與此相銜接，相應(yīng)調(diào)整其中部分信息技術(shù)產(chǎn)品的進口暫定稅率。

點評：自主研發(fā)的壓力陡增。

欄目主持：梁羅喆