江淮新能源萬里公測車隊抵達北京 iEVS4上市

　　中新網6月6日電 5日，江淮新能源iEVS4領新上市暨萬里公測第二季北京站在北京雁棲湖舉行。此前，江淮新能源萬里公測車隊從合肥江淮大眾生產線出發，一路經過淮南、徐州、濟南、滄州和天津，總行程1400余公里，順利抵達北京。活動過程中，江淮新能源對外實時播報了公測動態，再一次讓廣大車友感受到綠色低碳出行的魅力。

　　公開測試，江淮iEVS4用實力消解大眾誤區

　　長久以來，消費者對純電動車的定位往往是城市通勤的代步車，無法滿足多樣化的長途出行需求。續航里程低、配套充電設施不完善、充電速度慢是很多消費者最終對純電動汽車說“不”的原因。然而在純電動車不斷發展的今天，這些固有的印象是否還依然存在？還是已經成為了過去時？

　　為了更好的向公眾回答這個問題，江淮新能源從去年開始在全國范圍內舉辦萬里公測活動，廣邀行業人士、主流媒體和廣大車友共同參與江淮新能源電動車產品的長距離公開測試，江淮iEV6E運動版也成為行業內首個順利完成萬里公測的純電動車型。5月28日，江淮iEVS4萬里公測第二季在合肥江淮大眾生產基地全新開跑。本季萬里公測共分東、西、南、北四條線路，首先開啟的北線之旅，江淮iEVS4車隊從合肥出發，一路經過淮南、徐州、濟南、滄州和天津，而后抵達首都北京。

　　徐州-天津路段一天極限續航測試

　　在這段長達一千四百多公里的長距離公開測試中，江淮iEVS4用出色表現回應了人們對純電動車在長途遠行上的各種疑慮。在徐州開往天津的路段，iEVS4車隊進行了一場模擬真實用車需求下的單日極限續航測試。長達648km的行駛過程中，在接近滿電的情況下從徐州出發，抵達天津后電量還剩51%，途中充了三次電，分別是在服務區短暫休整、午餐以及晚餐的間隙進行的，絲毫不影響正常的行程安排。iEVS4最大66kWh電量帶來的高達470km綜合工況續駛里程、強悍的快充性能以及高速和城區路段上完善的充電設備讓參與測試的媒體與車主完全“摒棄”了對電動車無法遠行的固有印象。除此之外，iEVS4大眾調校的優秀底盤、解放雙手的全新一代車聯網3.0系統、豐富的主被動安全配置、L2級智能駕駛技術、澎湃的動力表現以及優秀的爬坡、轉彎性能也得到了充分的展示，獲得了媒體和車主的一致好評。

　　京城再發 萬里公測車隊南下鄭州開啟返程

　　6月5日，在世界環境日這一天，江淮新能源萬里公測第二季北京站在此開啟。活動現場，江淮汽車新能源乘用車營銷公司總經理汪光玉發表致辭，產品總監陽斌對此次萬里公測的明星車型江淮iEVS4進行了詳細的產品技術講解，為在座的嘉賓詮釋了其長續航、大眾范、活力派、全智能和安全+五大亮點。江淮iEVS4北京區域上市活動舉行，江淮汽車總質量師李德斌和北京新能源汽車產業協會常務副會長兼秘書長趙景光為新車揭幕，并發布價格。

　　為答謝北京客戶長期以來對江淮新能源的支持與厚愛，江淮新能源獻上“置換升級 鉅惠京都”優惠政策，以萬元現金補貼，回饋北京老客戶。即日起，北京老客戶置換江淮iEVS4及其他車型，最高尊享10000元現金補貼及5000元購車禮包。

　　隨著一聲發令槍響，15輛江淮iEVS4依次駛出活動外場，正式開啟了環雁棲湖道路試駕。一路上，參與試駕的媒體與車主代表迎著微風，開足馬力，盡情馳騁在風景怡人的環雁棲湖，感受iEVS4的澎湃動力以及舒適的駕乘感受。iEVS4擁有行業領先的車對車充電以及車輛外放電功能，可為各類電器供電，可用于戶外救援、戶外作業、戶外娛樂等多場景。

　　在當天的續航里程冠軍比拼環節中，3號車里的4位試駕人員獲得了最終的冠軍，每度電跑7.44公里，66度電的iEVS4實際綜合續航高達491.04公里。

　　6月6日，北線車隊將南下鄭州迎來此次北線之旅的返程，途經天津、衡水、邯鄲以及安陽。在返程的途中，將重點測試江淮iEVS4在復雜路況以及高溫高濕環境下的綜合表現。江淮新能源將持續為大家播報此次公開測試的最新動態以及展示江淮iEVS4的真實表現。

　　萬里公測進行時 江淮新能源守衛藍天在行動

　　6月5日世界環境日，今年世界環境日的主題是“Beat Air Pollution”，主辦國中國的主題是“藍天保衛戰，我是行動者”。

　　據悉，江淮新能源作為中國新能源汽車行業的先行者和大眾化普及者， 始終都是“藍天保衛戰”最堅定的行動者。至今已累計推廣應用新能源車超13萬臺，運營里程23億多公里，持續保持私人領域純電動車推廣規模領先地位。

　　江淮新能源萬里公測活動不僅是一次對江淮新能源電動車產品的全方位的長距離公測活動，也是江淮新能源普及新能源汽車，倡導綠色出行，體驗“藍天保衛戰”成果的創新形式。

　　在北線公測結束后，江淮iEVS4車隊將陸續開啟西線、南線以及東線的公開測試之旅，西至成都、南至深圳、東至上海。