FE站落幕 新浪體育助力FE深化中國地區推廣

　　時間3月10日下午，2018-19賽季FE電動方程式錦標賽站在中環海港賽道落幕。比賽最后階段，遠景維珍車隊山姆-伯德撞到領跑的鈦麒車隊洛特勒，導致后者爆胎。雖然伯德率先沖過終點線，但在頒后，經過調查給伯德追加了5秒的罰時。因此，文圖里車隊莫塔拉最終收獲本站冠軍，這也是他的個人首個FE分站冠軍。本賽季的前四站比賽中已經產生了四位不同的分站冠軍。本站比賽，“規律”延續！賽季第五位分站冠軍誕生。

　　從2014年9月13日到2019年3月10日，歷經4年5個月零25天之后，FE電動方程式錦標賽終于迎來了自己的第50場分站賽。在此期間，FE在五大洲的20多個城市進行過比賽，有13個汽車廠商參與其中，10位不同的車手登上過分站賽最高領臺。面對這個值得紀念的數字，連一向高傲的前F1掌門人伯尼-�？巳R斯頓也不得不收回了自己此前的不屑。

　　2012年，FE電動方程式錦標賽CEO亞歷桑德羅-阿加格宣布將發起一項純電動的賽車大賽，不過當時幾乎沒有人能夠預測到，FE電動方程式的賽道會在如此短的時間內迅速拓展到世界各地。作為全球范圍內增長最快的一項賽事，根據福布斯的統計，全球超過3億人至少收看了一場FE的分站賽。每場比賽的平均收視人數是2.7億，相比2016/2017賽季每場比賽平均1.86億的收視人數，增幅驚人。

　　FE賽事自從創立伊始就與中國結下了不解之緣，歷史首站就是在舉行，FE的比賽直播也是從第一個賽季起就覆蓋中國地區。但是前四個賽季，因為種種原因，FE在中國的熱度一直比較冷淡。第五賽季起，FE在大中華地區采用了直播公共信號推送的方式，新浪體育與FE達成深度合作，負責制作FE公共信號，把配有中文解說的比賽直播推送到中國的各大。除此之外，新浪體育還開設了FE賽事專題，提供每日更新的的FE新聞，并且派出前方報道團隊，帶來身臨其境的獨家FE現場報道，在新浪體育PC端，手機端，APP及微博等平臺進行矩陣式全方位報道，深化FE在中國的進一步。

　　以本賽季FE揭幕戰沙特利雅得站為例，比賽當日新浪直播室的閱讀量400萬，FE電動方程式的線萬，PC和移動端的PV超過200萬，UV超過80萬。值得一提的是，新浪體育旗下賬號@汽車運動 主持的 #FE電動方程式# 線億。就在剛剛結束的站，新浪體育聯合新浪微博、新浪新聞和新浪汽車等重量級資源，對FE站比賽集中推廣。目前，FE站比賽在新浪平臺的直播觀看量已突破1000萬。

　　新浪網高級副總裁、體育總經理魏江雷在站比賽現場表示：“新浪體育對于FE今年在中國的推廣得益于新浪集團的大力支持。新浪集團作為FE在中國地區運營商的投資方之一，我們也在大力推進電動車賽事和電動汽車的業務。FE的意義在于它能夠讓更多的人了解代表汽車未來的技術趨勢，并且代表著環保和能源技術。其實，它代表的是未來。”

　　“FE代表著未來科技，代表著環保，代表著對不同的追求和，”魏江雷繼續說到。“新浪體育作為一個體育和一個體育賽事運營公司，我們也在做很多在體育報道之外的嶄新業務。我們看到在賽道后面這個巨大的摩天輪，今年的五月份，我們新浪體育黃金聯賽的站就要在這個摩天輪下舉辦。我們致力于讓更多的人，尤其是年輕人去接觸嶄新的事物，就像FE正在做的一樣。”

　　FE站現場，FE大中國地區推廣方伊諾華電動方程式文化發展有限公司CEO李渤在接受新浪體育專訪時表示：FE來到第五季，隨著二代賽車的推出，以及新規則新玩法的加入，讓FE比賽觀賞性更上一層樓。目前已經有包括奧迪、寶馬、捷豹、DS等汽車廠商的加入，明年還有奔馳和保時捷的加入，已經充分證明了FE這項賽事的強大魅力。

　　站華麗謝幕，兩周后我們就將迎來FE歷史上全新的一個分站賽，中國三亞站。在闊別中國四年之后，FE電動方程式錦標賽強勢回歸，攜新賽車、新賽制登陸三亞海棠灣的全新賽道。11支車隊的22位頂尖車手將在中國南海的最美海岸線旁飛馳。三亞站比賽將于3月22-23日舉行，是FE電動方程式2018-19賽季的第六輪比賽。

　　海南省剛剛宣布2030年起禁售燃油車的時間表。作為一項新能源汽車賽事的推廣方，李渤表示政策鼓勵城市交通清潔環保，這與FE賽事的概念非常符合，期待能夠推動這項賽事的發展。

　　李渤也肯定了與新浪體育合作制作比賽統一公共信號的方式更有助于賽事推廣，配有中文解說的直播讓更多新接觸到FE電動方程式的車迷能夠更加迅速的了解這項比賽。對于兩周后即將到來的三亞站，李渤期待比賽直播觀看數據更上一層樓。

　　2018-19FE電動方程式三亞站于2019年3月23日舉行，新浪體育將繼續全程直播本站比賽。