南充加快推進"雙機場"建設 高坪機場新航站樓27日投用

　　本報訊 （祝真珍 記者 粟新林 南充晚報供圖） 昨日，記者從南充市獲悉，該市出臺了《南充市打造全省綜合交通副中心實施方案》。按照發展目標，到2023年，南充鐵路、航空、高速公路、水運四大運輸體系，將打造成基礎配套完備、旅客聚集中轉、貨物集散分撥、場站互聯互通、出行快捷高效的現代立體綜合交通樞紐。

　　在南充高坪機場新航站樓，樓內裝修已經完工，大量硬件設施也安裝到位。記者從南充高坪機場有限責任公司了解到，新航站樓將在本月27日正式投入使用。“二期工程航站樓建筑面積為1萬平方米，可滿足年100萬人次旅客出行， 面積是機場現有航站樓面積的3倍多。” 南充高坪機場有限責任公司相關負責人表示，此前，機場相關部門已就轉場、旅客進出新航站樓進行過多次模擬演練。在本月27日晚，機場相關部門將正式轉場至南充高坪機場新航站樓，標志著新航站樓正式投入使用。

　　據南充市交通運輸局相關負責人介紹， 該市將加快推進南充國家航空口岸機場和閬中旅游目的地機場“雙機場”建設，建成區域航空樞紐。同時，積極拓展航線網絡，連接全國主要旅游城市， 形成與全國重要區域和主要城市間2小時交通轉換。

　　據介紹，南充北火車站是蘭渝鐵路最大的中間站，蘭渝鐵路（川渝段）開行動車以來，把南充與達州、廣安、重慶、成都、廣元等城市串連在一起。如今，市民坐火車從南充火車站出發，可直達北京、上海、廣州、深圳、杭州、武漢、東莞等城市；經停南充北火車站的火車30多趟， 可直達烏魯木齊、昆明、蘭州、重慶等城市。