資中8鎮(zhèn)快遞點(diǎn)申請(qǐng)退出 快遞“最后一公里”面臨新考驗(yàn)
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- 2019-08-28
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隨著網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物快速發(fā)展,日益發(fā)達(dá)的快遞業(yè)不斷向鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸服務(wù),努力打通快遞“最后一公里”,快遞已影響到廣大城鄉(xiāng)群眾生活的方方面面。
然而,囿于快遞路程、運(yùn)輸成本、運(yùn)營(yíng)、人力成本以及快遞公司為追求利益最大化,將經(jīng)營(yíng)壓力轉(zhuǎn)嫁給鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),而內(nèi)部管理不規(guī)范等諸多原因,近年全國(guó)各地不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)還要額外收取一筆“取件費(fèi)”,少則每件1至3元,多則5元以上,這也成為快遞業(yè)一個(gè)不成文的“行規(guī)”。由此引發(fā)的消費(fèi)者不滿與投訴也比較普遍,為此,國(guó)家郵政局于今年8月在全國(guó)集中開(kāi)展快遞末端服務(wù)違規(guī)收費(fèi)清理整頓工作。
最近,四川內(nèi)江市資中縣興隆街鎮(zhèn),一家快遞網(wǎng)點(diǎn)貼出“快遞轉(zhuǎn)讓”告示。然而,半個(gè)多月過(guò)去仍無(wú)人問(wèn)津,快遞點(diǎn)老板蘭女士已向上級(jí)公司申請(qǐng)退出。突然請(qǐng)退,就源于最近被要求不能收取“取件費(fèi)”。在她看來(lái),“取件費(fèi)”不該收,但網(wǎng)點(diǎn)也實(shí)屬無(wú)奈,不收,則利潤(rùn)微薄甚至虧本,難以為繼。
一場(chǎng)“申請(qǐng)退出”/
沒(méi)了“取件費(fèi)”
一個(gè)縣33個(gè)鎮(zhèn),8鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)申請(qǐng)退出
經(jīng)營(yíng)著一家快遞公司的縣級(jí)分公司,也是資中縣快遞協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng),陽(yáng)林在最近大半個(gè)月中有些“頭疼”。據(jù)他介紹,最近10來(lái)年,除了原有的郵政外,申通、圓通、中通、韻達(dá)及百世、天天等快遞公司都紛紛在資中各鎮(zhèn)以加盟的方式布點(diǎn)。目前,雖然各家公司未單獨(dú)實(shí)現(xiàn)全縣33個(gè)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)全覆蓋,但靠著與其他公司共享末端網(wǎng)點(diǎn)的方式實(shí)現(xiàn)了全覆蓋。也就是說(shuō),任何一家快遞公司的包裹都可以送達(dá)該縣任何一個(gè)鎮(zhèn)。
然而,最近大半個(gè)月中,資中縣快遞協(xié)會(huì)及各家快遞公司相繼收到鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)的退出申請(qǐng)。“他們已經(jīng)向公司和協(xié)會(huì)報(bào)告了,都說(shuō)這個(gè)月做完就不做了。”8月21日,陽(yáng)林告訴成都商報(bào)-紅星新聞?dòng)浾撸ǹh城所在地的2個(gè)鎮(zhèn)在內(nèi),資中33個(gè)鎮(zhèn)中,目前已有興隆街、新橋、雙河、騮馬、配龍等8個(gè)鎮(zhèn)幾乎所有快遞網(wǎng)點(diǎn)申請(qǐng)退出。“我們只能讓他們先繼續(xù)派件,等找到人接手再退。”陽(yáng)林說(shuō),但至今,這些鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)都找不到人接手。而他了解到,鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)之所以申請(qǐng)退出,都是因?yàn)椤叭〖M(fèi)”不能收了后,經(jīng)營(yíng)者認(rèn)為生存壓力太大。
連日來(lái),成都商報(bào)-紅星新聞?dòng)浾咴谫Y中多個(gè)鎮(zhèn)走訪,并電話聯(lián)系部分鎮(zhèn)上的快遞網(wǎng)點(diǎn)了解到,除了已向公司或快遞協(xié)會(huì)申請(qǐng)?zhí)岢龅?個(gè)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)外,其他部分鎮(zhèn)上的快遞網(wǎng)點(diǎn)也在觀望之中。“如果最后他們都不做了,我們也找不到人接手,那就只有申請(qǐng)撤銷網(wǎng)點(diǎn)。”對(duì)此,陽(yáng)林有些無(wú)奈。
一個(gè)“無(wú)奈賬本”/
鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞點(diǎn)老板:
人工、房租不算,一天派件30個(gè)僅9元收入
記者在走訪中了解到,在此次快遞末端網(wǎng)點(diǎn)違規(guī)收費(fèi)清理整頓前,資中確有部分鎮(zhèn),如公民、雙河、板栗椏、興隆街、新橋等鎮(zhèn)的快遞網(wǎng)點(diǎn)在收取“取件費(fèi)”,每件1元至3元不等。
“我一個(gè)月有6000票,以前每件收1塊,每個(gè)月能收(取件費(fèi))五千塊。”某鎮(zhèn)代理了申通、圓通和中通3個(gè)品牌的快遞網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)者孫某坦承。但她也算了一筆賬,該網(wǎng)點(diǎn)每月約6000票派件,以每票0.8元派費(fèi)計(jì)算,除去駕車到縣城取件每票約0.2元的油費(fèi)、通知取件人0.2元左右的電話或短信費(fèi),每票只有約0.4元的毛利潤(rùn),每月派件毛收入約2400元。此外,每月收件百余票,以每件3元左右的利潤(rùn)計(jì)算,僅三四百元。但除去每月600元房租和雇人加包吃的近2000元支出,再加上每月5000元左右的“取件費(fèi)”,她和丈夫兩人才能賺5000多元。
如今,經(jīng)營(yíng)者都稱已停止收取“取件費(fèi)”,但他們心中也都有一個(gè)“賬本”。“原來(lái)收幾百上千元‘取件費(fèi)’,現(xiàn)在不收了,確實(shí)不想做了。”在新橋、興隆街等鎮(zhèn),多家快遞網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)者都稱,他們平均每天二三十票派件,有時(shí)甚至不到10票,而收件更是少得平均每天1票左右。以每票派費(fèi)0.8元計(jì)算,除去0.4元的運(yùn)輸費(fèi)、0.1元至0.2元的電話或短信成本,每票僅兩三角錢的毛利潤(rùn)。“房租和人工費(fèi)不算,一天派件30個(gè)只有9塊錢收入,還買不了半斤肉。”興隆街鎮(zhèn)某快遞網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)者在翻看結(jié)賬單時(shí)有些無(wú)奈。
一個(gè)“現(xiàn)實(shí)瓶頸”/
鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞點(diǎn)現(xiàn)狀:
派件攬件少,派費(fèi)低,成本高,利潤(rùn)小……
據(jù)陽(yáng)林介紹,收件利潤(rùn)明顯大于派件,但資中和四川大部分地區(qū)一樣,快遞以派件為主,收件較少。而在資中,每家公司給鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)的派費(fèi)為每票0.8元至1元不等。“總公司之前降了我們縣公司的派費(fèi),我們沒(méi)降鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)的派費(fèi),現(xiàn)在取件費(fèi)取消后,鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)的生存空間就更小了。”陽(yáng)林說(shuō)。
“昨天我走了6個(gè)鎮(zhèn),就有5個(gè)鎮(zhèn)的末端網(wǎng)點(diǎn)提出不干了,主要都是因?yàn)椤〖M(fèi)’取消了。”8月21日,資中縣郵政管理局局長(zhǎng)韓彬告訴記者,除了部分產(chǎn)水果等農(nóng)特產(chǎn)品的鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)一年有幾個(gè)月收件多,愿意繼續(xù)經(jīng)營(yíng)外,其他鎮(zhèn)經(jīng)營(yíng)都很困難。“除去運(yùn)費(fèi)和打電話、發(fā)短信的成本,(派件)一票的利潤(rùn)就0.25元到0.3元,如何生存?小鎮(zhèn)一個(gè)點(diǎn)按每天50票計(jì)算,一天才15元,怎么生活?如果不是自己的門面,除了租金,基本都沒(méi)有利潤(rùn)。”
在兩人看來(lái),資中鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)的生存瓶頸便在于派件攬件少、派費(fèi)低,而運(yùn)輸?shù)瘸杀靖撸瑢?dǎo)致最終的利潤(rùn)很小。“(消費(fèi)者)網(wǎng)上購(gòu)物下單時(shí),平臺(tái)沒(méi)考慮包裹是到縣城還是鄉(xiāng)鎮(zhèn),也沒(méi)有考慮派費(fèi)的運(yùn)距、運(yùn)輸條件等。有的到縣城1塊錢可以送到,而有些鄉(xiāng)鎮(zhèn)10塊錢可能都送不到。”韓彬說(shuō),派費(fèi)被快遞各級(jí)公司層層“截留”,最終到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的快遞網(wǎng)點(diǎn)利潤(rùn)只有每票0.25元到0.3元,導(dǎo)致末端網(wǎng)點(diǎn)利潤(rùn)太小,難以生存。
此外,快遞公司還收取末端網(wǎng)點(diǎn)的加盟費(fèi),也增加鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)壓力。“我都很同情鄉(xiāng)鎮(zhèn)末端網(wǎng)點(diǎn),收益連基本生活都維持不下去。”韓彬還說(shuō),此外,還有快遞公司給鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)下超常規(guī)的任務(wù),有的甚至成倍的增長(zhǎng)任務(wù),否則無(wú)條件扣錢,這導(dǎo)致鄉(xiāng)鎮(zhèn)的快遞網(wǎng)點(diǎn)之間為了完成任務(wù),收件時(shí)相互殺價(jià),導(dǎo)致利潤(rùn)更低。“如果這些問(wèn)題不解決,資中鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)接下來(lái)至少關(guān)70%。”
一場(chǎng)對(duì)策探討
如何打通“最后一公里”?
業(yè)內(nèi)人士:
末端網(wǎng)點(diǎn)尚待政策扶持 快遞公司應(yīng)向鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)讓利
“萬(wàn)丈高樓平地起,末端網(wǎng)點(diǎn)要生存,沒(méi)有盈利,何談最后一公里的問(wèn)題?”韓彬介紹,去年,資中便整合了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)的快遞運(yùn)輸,由一家物流公司統(tǒng)一將包裹從縣城送達(dá)各網(wǎng)點(diǎn),并從各網(wǎng)點(diǎn)攬件至縣城快遞公司。目前,該干線運(yùn)輸仍處于試運(yùn)行階段,每票向鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)收取0.4元運(yùn)輸費(fèi),后期費(fèi)用可能減低。此舉除了保證快遞件的運(yùn)輸安全,也為了降低末端網(wǎng)點(diǎn)的運(yùn)輸成本。
韓彬還說(shuō),針對(duì)目前末端網(wǎng)點(diǎn)的實(shí)際經(jīng)營(yíng)困難,尤其是多個(gè)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)提出退出的情況,資中縣郵政管理局正打算通過(guò)共享和整合末端網(wǎng)點(diǎn)來(lái)應(yīng)對(duì)目前的難題。“目前,七八家公司都在鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)有網(wǎng)點(diǎn),平均每家少則20票派件,如果幾家融合到一家來(lái),派件至少有100多票,再加上收件,也要好一些。”
但在韓彬看來(lái),這只暫時(shí)的應(yīng)對(duì)之策,末端網(wǎng)點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)需要更多扶持政策。為此,他建議,國(guó)家郵政管理部門可從每件快遞中提取0.05元至0.1元成立專項(xiàng)基金,對(duì)末端網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行建點(diǎn)補(bǔ)助,鼓勵(lì)末端網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)。派攬件時(shí),各平臺(tái)要考慮一件快遞的盈利點(diǎn),并根據(jù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的遠(yuǎn)近區(qū)分派費(fèi)。此外,快遞公司越往上級(jí)公司量越大,應(yīng)把利潤(rùn)主要讓利縣、鄉(xiāng)兩級(jí)尤其是鄉(xiāng)鎮(zhèn)的末端網(wǎng)點(diǎn),這樣才能真正打通快遞“最后一公里”。
快遞公司:
派費(fèi)太低確實(shí)不太合理,已向上級(jí)公司反映
關(guān)于不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)反映的派費(fèi)低、利潤(rùn)微薄等問(wèn)題,記者也就此采訪了多家快遞公司。中通、申通等多個(gè)快遞品牌資中分公司均稱,他們是以加盟方式運(yùn)營(yíng)。他們還介紹,派費(fèi)由各快遞公司總部確定,縣級(jí)公司在扣除快遞至縣城的運(yùn)輸、分揀成本后,剩下的派費(fèi)基本都給了鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn),有的甚至縣級(jí)公司也會(huì)虧損。“當(dāng)初發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn),很多都是超市等附帶經(jīng)營(yíng)快遞,所以一件有幾角錢還行。但現(xiàn)在很多要求單獨(dú)的門面,總公司也沒(méi)考慮到這些成本。”某快遞品牌資中分公司負(fù)責(zé)人表示。
“派費(fèi)太低了,確實(shí)不太合理,到鄉(xiāng)鎮(zhèn)后的毛利潤(rùn)只有兩三角,我們也給上級(jí)公司及郵政管理部門反映了。”另一家快遞品牌資中分公司負(fù)責(zé)人說(shuō),此外,上級(jí)公司還會(huì)分派很重的收件任務(wù),他們也只能分派給鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn),完不成就會(huì)罰款。“收件的利潤(rùn)雖然更高,但是資中很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)收件都很少,一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)每天只有一兩件的比較多。”
8月25日和26日,成都商報(bào)-紅星新聞?dòng)浾咧码娚晖ā⒅型āA通和韻達(dá)快遞客服,圓通快遞因無(wú)訂單號(hào)無(wú)法呼入,另幾家公司客服均稱不清楚。而根據(jù)客服提供或官網(wǎng)公布的公司媒體聯(lián)絡(luò)電話,記者多次聯(lián)系申通和韻達(dá)快遞均無(wú)人接聽(tīng)。
國(guó)家郵政局:
清理農(nóng)村二次收費(fèi)問(wèn)題必須解決好
推動(dòng)快遞企業(yè)通過(guò)“郵快合作”等方式抱團(tuán)下鄉(xiāng)
記者注意到,8月14日,“2019中國(guó)快遞‘最后一公里’峰會(huì)”在北京召開(kāi)。當(dāng)晚,央視《新聞1+1欄目》報(bào)道稱,隨著快遞下鄉(xiāng)工程穩(wěn)步推進(jìn),到現(xiàn)在為止,農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率已經(jīng)達(dá)到95.22%,但農(nóng)村消費(fèi)者面臨著一個(gè)二次收費(fèi)的問(wèn)題。在末端農(nóng)村消費(fèi)者“喊冤”為何要交錢的同時(shí),鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務(wù)代理網(wǎng)點(diǎn)也“叫苦”,路遠(yuǎn)還不好走,而且分散,每個(gè)包裹價(jià)值不高,沒(méi)錢賺,自己很辛苦,錢卻被上面賺走了。
“清理農(nóng)村二次收費(fèi)的問(wèn)題是刀刃向內(nèi)的一種自我革命,必須解決好。”峰會(huì)上,國(guó)家郵政局的副局長(zhǎng)劉軍如此說(shuō)道。對(duì)此,中國(guó)社會(huì)科學(xué)院評(píng)價(jià)研究院院長(zhǎng)、中國(guó)物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)荊林波認(rèn)為,目前強(qiáng)制要求這些快遞企業(yè)不收費(fèi)用,不是一個(gè)長(zhǎng)期“去病方法”。如要實(shí)現(xiàn)快遞二次收費(fèi)停止,必須對(duì)這個(gè)渠道的下層進(jìn)行全面的整治,政府、企業(yè)、社會(huì)要各盡其能。“我們現(xiàn)在快遞企業(yè)基本都是同質(zhì)化,消費(fèi)者又是價(jià)格敏感型,所以在農(nóng)村的快遞市場(chǎng)就體現(xiàn)得特別明顯。如果是這樣競(jìng)爭(zhēng)下去,誰(shuí)也不會(huì)活下去,所以最終的出路在于優(yōu)質(zhì)轉(zhuǎn)型、高品質(zhì)的服務(wù),通過(guò)這個(gè)才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的增長(zhǎng),快遞企業(yè)在農(nóng)村才能開(kāi)花結(jié)果。”
報(bào)道中還稱,今年5月,國(guó)家郵政局、國(guó)家發(fā)展改革委等七部委發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)郵政業(yè)服務(wù)鄉(xiāng)村振興的意見(jiàn)》。國(guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司副司長(zhǎng)邊作棟表示,農(nóng)村最后一公里具有一定的公益性,一方面要積極推動(dòng)地方政府對(duì)于農(nóng)村的快遞給予一定的支持和政策的保障,另外也要積極推動(dòng)快遞企業(yè)通過(guò)“郵快合作”“快快合作”“交郵合作”抱團(tuán)下鄉(xiāng),采取集約化的平臺(tái)化的方法提供農(nóng)村快遞服務(wù),達(dá)到成本最低、服務(wù)最優(yōu)。
成都商報(bào)-紅星新聞?dòng)浾?/p>
姚永忠 攝影報(bào)道部分綜合央視報(bào)道
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- 編輯:李娜
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