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      要顏值有顏值,要實(shí)力有實(shí)力,這幾款今年上市的緊湊型車(chē)很給力

      • 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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      • 2019-12-08
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      2019年馬上就要過(guò)去了,也到了車(chē)市最火熱的年關(guān)了,今年上市的新車(chē)那么多,最火熱的緊湊型車(chē)是哪一款呢。今天我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下今年最火熱的幾款緊湊型車(chē),這幾款車(chē)可以說(shuō)要顏值有顏值,要實(shí)力有實(shí)力,都很給力,過(guò)年開(kāi)回家不會(huì)丟面子。

      全新起亞K3

      全新起亞K3是今年上市的一款重磅的韓系緊湊型車(chē),它是一款很有性?xún)r(jià)比的車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為10.88-12.58萬(wàn),相比其它合資品牌車(chē)型的價(jià)格要低一些。全新起亞K3的前臉采用了很有張力的風(fēng)格,進(jìn)氣格柵采用了家族化的虎嘯式設(shè)計(jì),并且占比面積很大,兩側(cè)采用了很尖銳的風(fēng)格,使它看起來(lái)很有年輕化的那種朝氣感。車(chē)的大燈采用了一字型的造型,燈腔的內(nèi)部采用了鱗片式的風(fēng)格,很有科技感。車(chē)的前臉底部是一個(gè)很突出的包圍,整體呈一個(gè)獨(dú)立的鏟形,很有運(yùn)動(dòng)范兒,整個(gè)前臉看上去很大氣。

      起亞K3的側(cè)面采用了很大氣的風(fēng)格,它的車(chē)窗采用了很商務(wù)的造型,整體看上去很有成熟感,和前臉的定位有些區(qū)別。全新K3的側(cè)面車(chē)身采用了很飽滿的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,門(mén)板的底部有一條起伏式的線條,車(chē)的輪轂倒是很年輕運(yùn)動(dòng)化。全新起亞K3的尾部采用了很有層次感的設(shè)計(jì),中間采用了一個(gè)大號(hào)的凹槽設(shè)計(jì),尾燈采用了貫穿式的組合,很有運(yùn)動(dòng)效果。車(chē)底部的包圍采用了很豐富的設(shè)計(jì),有一個(gè)鍍鉻條連接的運(yùn)動(dòng)化的排氣裝飾,下面則采用了開(kāi)放式的設(shè)計(jì),很有個(gè)性。

      全新起亞K3采用了很運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì),它的方向盤(pán)采用了三幅式設(shè)計(jì),儀表的外罩采用了很有戰(zhàn)斗氣息的風(fēng)格,中間的大屏幕采用了懸浮式的設(shè)計(jì)。兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口采用了炮筒式的風(fēng)格,很有質(zhì)感,中間的多媒體區(qū)域采用了整齊而有質(zhì)感的排列方式,上面還采用了鍍鉻裝飾,檔桿采用了家族化的造型。

      全新起亞K3的后排空間表現(xiàn)還可以,足夠滿足家用了,它的長(zhǎng)寬高分別為4660/1780/1450mm,軸距為2700mm。動(dòng)力方面,全新起亞K3搭載的是1.5L和1.4T的動(dòng)力系統(tǒng),最大輸出功率分別為115馬力和130馬力,峰值扭矩分別為143.9牛·米和211牛·米,分別采用CVT和7速雙離合變速箱。整體來(lái)說(shuō),全新起亞K3是一款有顏值有質(zhì)量的車(chē)型,并且相對(duì)來(lái)說(shuō)很具有性?xún)r(jià)比。

      全新豐田卡羅拉

      卡羅拉作為全球最暢銷(xiāo)的車(chē)型,終于在今年在國(guó)內(nèi)更新?lián)Q代了,新車(chē)的外觀也更換了一種風(fēng)格,整體造型依舊很年輕化。全新豐田卡羅拉的售價(jià)區(qū)間為11.98-15.98萬(wàn),性?xún)r(jià)比還是有的。全新豐田卡羅拉的前臉采用了很浮夸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,它的進(jìn)氣格柵主要集中在前臉的下半身,采用了一個(gè)梯形的造型,上面采用了密集的橫條裝飾,兩側(cè)是很細(xì)致的,立體式的空氣導(dǎo)流槽,很有運(yùn)動(dòng)效果。車(chē)的大燈采用了一個(gè)F造型的日行燈設(shè)計(jì),燈腔的內(nèi)部采用了很簡(jiǎn)潔的風(fēng)格,兩個(gè)大燈之間有一個(gè)鍍鉻的裝飾和logo形成了一種飛翼式的造型。

      全新豐田卡羅拉的側(cè)面采用了一個(gè)有肌肉感的設(shè)計(jì),整個(gè)框架顯得有些“生硬”,顏值也很高。車(chē)窗的前后位置采用了很尖銳的風(fēng)格,C柱有點(diǎn)直挺挺的感覺(jué),側(cè)面的線條也非常凌厲,采用了貫穿式的設(shè)計(jì),整體看上去還有一絲大氣之意。實(shí)車(chē)的尾部設(shè)計(jì)語(yǔ)言很凌厲,后備箱上采用了一個(gè)鴨尾式的造型,兩個(gè)燈組很凌厲,燈組之間還有一個(gè)橋式的鍍鉻裝飾條,后備箱還采用了一個(gè)凹槽式的造型。車(chē)的底部顯得很寬厚,包圍和車(chē)身同色,并采用了一個(gè)貫穿式的回勾式的造型,排氣采用了隱藏設(shè)計(jì)。

      全新豐田卡羅拉的內(nèi)飾采用了和海外版車(chē)型相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,它采用了三幅式方向盤(pán),中控大屏采用了懸浮式的設(shè)計(jì),其中還可選擇鑲嵌式風(fēng)格的更大號(hào)的立式的中控大屏。內(nèi)飾的風(fēng)格整體偏硬氣一些,因?yàn)樗难b飾面板和邊角都采用了很有肌肉感的輪廓,不過(guò)不缺少時(shí)尚感。車(chē)的前側(cè)地臺(tái)采用了很簡(jiǎn)潔的風(fēng)格,檔桿的造型也很簡(jiǎn)潔化,上面采用了對(duì)稱(chēng)式的布局,內(nèi)飾的整體氛圍表現(xiàn)還不錯(cuò)。

      空間方面,新卡羅拉的后排空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,后排座椅的包裹性也很好,是一款很舒心的家用型轎車(chē)。全新卡羅拉的長(zhǎng)寬高分別為4635/1780/1455mm,軸距為2700mm,整體塊頭和起亞K3差不多。動(dòng)力方面,全新卡羅拉搭載的是1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L的雙擎動(dòng)力,1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為116馬力,峰值扭矩為185牛·米,配備CVT變速箱;1.8L雙擎動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為98馬力,綜合最大輸出功率為122馬力,工信部綜合油耗為4L/百公里。

      全新日產(chǎn)軒逸

      全新日產(chǎn)軒逸是日系三杰當(dāng)中的一款拳頭產(chǎn)品,一直以來(lái)軒逸都是一款和朗逸競(jìng)爭(zhēng)轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍的有力爭(zhēng)奪者,實(shí)力不容小覷。全新軒逸一改往日的中庸風(fēng)格,換裝了運(yùn)動(dòng)而干練的外觀,它的售價(jià)區(qū)間為10.9-14.3萬(wàn),也很有性?xún)r(jià)比。全新軒逸的前臉采用了最新家族化的設(shè)計(jì)元素,中間采用了一個(gè)平底V字形造型,視覺(jué)效果很凌厲,車(chē)的大燈采用了很有科技感的風(fēng)格,燈腔的內(nèi)部采用了矩陣式的小元素裝飾。前臉的底部?jī)蓚?cè)是很凌厲的運(yùn)動(dòng)化的包圍,看上去非常有質(zhì)感。

      全新日產(chǎn)軒逸的側(cè)面采用了很運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格,它的C柱采用了一個(gè)黑色的涂裝,形成了很年輕化的效果。車(chē)的整體輪廓也很凌厲有質(zhì)感,車(chē)窗整體采用了很商務(wù)感的風(fēng)格,側(cè)面的線條采用了輕描淡寫(xiě)的設(shè)計(jì),不過(guò)門(mén)板底部的線條很凌厲。車(chē)的輪轂采用了動(dòng)態(tài)式的風(fēng)格,很有運(yùn)動(dòng)效果。軒逸的車(chē)尾部造型也很凌厲,顯得很大氣,車(chē)的后備箱上采用了家族化的平底V字形的輪廓,底部采用了一個(gè)懸浮式的與車(chē)身同色的包圍,尾燈采用了很有質(zhì)感的風(fēng)格。

      全新日產(chǎn)軒逸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,采用了很有層次感的肌肉風(fēng)格的面板裝飾,車(chē)的方向盤(pán)采用了三幅式家族化的造型。它的中控大屏采用了懸浮式的設(shè)計(jì),并采用了三個(gè)炮筒式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì),車(chē)的多媒體區(qū)域的按鍵也很有質(zhì)感,地臺(tái)采用了很大氣的風(fēng)格,整體內(nèi)飾有一種朝氣蓬勃的狀態(tài)。

      全新日產(chǎn)軒逸的長(zhǎng)寬高分別為4641/1815/1450mm,軸距為2712mm,屬于很標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型車(chē)的車(chē)身,它的后排空間表現(xiàn)也不錯(cuò),乘坐質(zhì)感就不用多說(shuō)了,這是日產(chǎn)擅長(zhǎng)的東西。動(dòng)力方面,全新日產(chǎn)軒逸搭載的是1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為139馬力,峰值扭矩為169牛·米,配備CVT變速箱。

      全新馬自達(dá)3昂克賽拉

      全新馬自達(dá)3昂克賽拉(以下簡(jiǎn)稱(chēng)全新馬自達(dá)3)換裝了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,有一個(gè)比較大的遺憾就是它的兩廂版車(chē)型未國(guó)產(chǎn),全新馬自達(dá)3的外觀換裝了一種很溫柔的風(fēng)格,尤其是在側(cè)面表現(xiàn)得最強(qiáng)烈。全新馬自達(dá)3的售價(jià)區(qū)間為11.59-16.89萬(wàn),整體售價(jià)不算很高。全新馬自達(dá)3的前臉采用了簡(jiǎn)潔而又動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,它采用了一個(gè)碩大的盾形進(jìn)氣格柵,格柵的兩側(cè)和底沿采用了鍍鉻條的裝飾,鍍鉻條延伸到車(chē)大燈的下側(cè),有一種很凌厲的視覺(jué)效果。車(chē)的進(jìn)氣格柵采用了黑色的小貼片裝飾,很有密集感。車(chē)的底部是一個(gè)貫穿式的獨(dú)立包圍,風(fēng)格很細(xì)致,并且很有質(zhì)感。車(chē)的大燈采用了細(xì)長(zhǎng)的風(fēng)格,燈腔的內(nèi)部采用了天使眼的造型,整個(gè)前臉的顏值很高。

      全新馬自達(dá)3的側(cè)面采用了一種很有柔和感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,車(chē)頂采用了一個(gè)很標(biāo)準(zhǔn)的弧線造型,車(chē)窗的尾部采用了一個(gè)直挺的勾狀設(shè)計(jì),看上去很有質(zhì)感。車(chē)的前后翼子板的位置采用了凸起的棱線裝飾,很有立體視覺(jué)效果。車(chē)的門(mén)板下方有一種略微凹陷的風(fēng)格,看上去很動(dòng)感,整車(chē)側(cè)面很耐看。車(chē)尾部自然也有很動(dòng)感的視覺(jué)效果,采用了一個(gè)動(dòng)感的凹槽設(shè)計(jì),并且形成了一個(gè)鴨尾式的造型,視覺(jué)效果很動(dòng)感。車(chē)的尾燈采用了雙天使眼的風(fēng)格,底部的排氣采用了雙邊單出設(shè)計(jì),尾喉采用了圓筒造型,很有運(yùn)動(dòng)效果。

      全新馬自達(dá)3的內(nèi)飾機(jī)械感很強(qiáng),有一種讓人很喜歡的駕駛欲望,車(chē)的方向盤(pán)采用了三幅式設(shè)計(jì),駕駛員一側(cè)采用了環(huán)抱式的風(fēng)格,空調(diào)出風(fēng)口在方向盤(pán)的兩側(cè),看上去很有質(zhì)感。車(chē)的中控大屏采用了懸浮式的設(shè)計(jì),它的后方和副駕駛一側(cè)有一個(gè)覆蓋式的面板裝飾。多媒體區(qū)域采用了排列很有質(zhì)感的物理式的按鍵,還采用了貫穿式的鍍鉻條裝飾,整體內(nèi)飾很有運(yùn)動(dòng)效果。

      全新馬自達(dá)3的后排空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,它的長(zhǎng)寬高分別為4662/1797/1445mm,軸距為2726mm,和以上幾款車(chē)型的實(shí)力相當(dāng)。動(dòng)力方面,全新馬自達(dá)3搭載的是1.5L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率分別為117馬力和158馬力,峰值扭矩為148牛·米和202牛·米,配備6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。

      全新豐田雷凌

      全新豐田雷凌是全新卡羅拉的兄弟車(chē)型,二者采用了相同的外觀輪廓,但是前臉的細(xì)節(jié)差別很大,全新雷凌的前臉則和海外版的全新卡羅拉相同,采用了很有張力的風(fēng)格。全新豐田雷凌的售價(jià)為11.58-15.28萬(wàn),整體也很有性?xún)r(jià)比。如果你不喜歡卡羅拉浮夸的外觀,那么全新雷凌絕對(duì)是一個(gè)很好的選擇,它的前臉上沿采用了戰(zhàn)斧式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,兩側(cè)的大燈像是一個(gè)斧頭,很有張力。車(chē)的進(jìn)氣格柵采用了一個(gè)大號(hào)的梯形造型,上面采用看熏黑的網(wǎng)格覆蓋,底沿則稍微向外擴(kuò),并且周邊采用了鍍鉻條的裝飾,很有運(yùn)動(dòng)效果。前臉底部的最外側(cè)是一個(gè)很細(xì)致的小空氣導(dǎo)流槽的設(shè)計(jì),看上去很細(xì)膩并且有質(zhì)感。

      雷凌的側(cè)面和卡羅拉區(qū)別不大,不過(guò)它的車(chē)窗采用了黑色的裝飾條進(jìn)行裝飾,更顯運(yùn)動(dòng)一些,側(cè)面其它的位置基本和卡羅拉沒(méi)有什么區(qū)別。全新雷凌的車(chē)尾部設(shè)計(jì)語(yǔ)言比全新卡羅拉更豐富,它的尾燈的延伸物采用了貫穿式的設(shè)計(jì),兩側(cè)組成了一個(gè)很動(dòng)感的效果。車(chē)的底部采用了一塊亮黑色的裝飾包圍,看上去很有質(zhì)感。

      全新雷凌的內(nèi)飾和卡羅拉的風(fēng)格相同,有一種很硬氣的運(yùn)動(dòng)色彩,車(chē)的中控大屏采用了懸浮式的設(shè)計(jì),中控臺(tái)上的裝飾面板比較突出,看上去很有質(zhì)感。雷凌的車(chē)身尺寸和新卡羅拉和接近,長(zhǎng)寬高分別為4640/1780/1455mm,軸距為2700mm,只是長(zhǎng)度比全新卡羅拉多出了5mm。動(dòng)力方面,它搭載了和全新卡羅拉完全相同的動(dòng)力系統(tǒng),分別為1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L的雙擎動(dòng)力,其中1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為116馬力,峰值扭矩為185牛·米,配備CVT變速箱;1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為98馬力,綜合最大輸出功率為122馬力,配備E-CVT變速箱。

      總結(jié):

      以上幾款車(chē)型都屬于實(shí)力比較強(qiáng)悍的緊湊型車(chē),在銷(xiāo)量方面,軒逸和卡羅拉的表現(xiàn)最強(qiáng)悍,雷凌表現(xiàn)也不錯(cuò),不過(guò)全新馬自達(dá)3和全新起亞K3的表現(xiàn)就稍微遜色一些,不過(guò)是因?yàn)槠放频娜鮿?shì)罷了。如果比顏值的話,它們可以說(shuō)各有特色,并不能用一句話概括,整體來(lái)說(shuō),在10-15萬(wàn)售價(jià)區(qū)間內(nèi)這幾款車(chē)型都很值得推薦。

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