周易64卦象圖地圖上的八卦圖

　　那時，在天津塘沽，提起永利絕對的是被人仰慕的存在

　　那時，在天津塘沽，提起永利絕對的是被人仰慕的存在。誰家要是有人在永利堿廠工作，那是很被人羨慕的事情，女孩子搞對象，如果男孩說在永利上班，那是絕對的加分項。

　　（1954年4月23日，主席視察永利堿廠，前排左起：楊尚昆、陳西平、李燭塵、、黃火青，后排：滕代遠）

　　現今，在原老永利（天津堿廠）拆遷原址，已經建起了包括濱海萬達廣場、濱海文化中心等眾多商業項目，萬達廣場以“永利街”為主題，打造的商街不過是為營銷而做的噱頭，離真正的永利商業精神差距太遠，不提也罷。

　　雖然抗戰時期，搬遷到四川重建新塘沽艱苦卓絕；建國后，公私合營，也曾遇到過發展波折，但都還算有驚無險。

　　細數中國化工發展歷程，很多地方留有永利的影子。改革開放后，幾乎所有國內新建堿廠地圖上的八卦圖，更是要永利派出技術力量協助開工投產。其中還包括伊朗、巴基斯坦等國外堿廠援助項目。

　　問題是教會了徒弟，餓死了師傅。在計劃經濟體制下，等其他如河北唐山、山東濰坊、內蒙古吉蘭泰堿廠崛起時，由于歷史原因，企業還需擔負著離退休職工工資等問題，在產品成本上幾乎沒有任何優勢可言。后來，多虧國家實施社會統籌，才算救了像永利（天堿）這樣老企業的命。

　　到了上個世紀90年末，企業上下更是哀鴻遍野。亞洲金融危機疊加國有企業破產潮，讓大部分企業異常艱難，“下崗再就業”、“清理三角債”成為那個時代的關鍵詞，永利（天堿）也不例外，產品賣不出去，賣出去貨款收不回來，企業處于嚴重的虧損狀態。

　　這些都是當時還能活下來的國有企業，共同經歷的社會轉型期陣痛，但在永利（天堿）內部，蕭瑟的外部市場陰影，總會折射到企業內部。

　　而工廠內外許多不正常的環境景象，被職工看到在眼里，記在心頭，就產生奇妙聯想。就像我們家庭一樣，一個紅紅火火有奔頭的家，你看著就充滿陽光；而一個破敗的家，要么臟亂不堪，要么死氣沉沉，看哪哪都不順眼，是一樣的道理。

　　那個時候，有這樣一個順口溜在永利（天堿）職工內部背地流傳：“絆馬索斷頭橋，掏空肚子冒煙窯，一塊墓碑三柱香地圖上的八卦圖，天堿的前景看不著。”

　　老永利（天堿）原址是塘沽區新華路87號，工廠正門就在新華路與解放路交口處。工廠大門的正前方，有一條從天津市區方向伸延到新港的鐵路線，這條鐵路線歷史最早可追溯到清朝晚期。

　　一開始，職工還沒有覺得有什么不方便，畢竟當年職工人少，火車也較少，每天有火車經過，還給職工平淡的生活增添一絲樂趣地圖上的八卦圖。

　　直到橫亙在廠大門的新華路立交橋建成后，鐵路疊加橋梁，成了阻礙天堿人進出廠門的一大屏障，同時也給職工心中留下一絲陰影。

　　本來一條鐵路已經給進出天堿造成了不便，等大橋建成，沿新華路的引橋正好把天堿廠門堵住。要想進出，只能沿著橋下的橋墩空隙穿行。

　　在永利（天堿）廠區前門，有一個比較寬敞的大廣場，自廠辦大樓逆時針繞一圈，分別是科學廳、燒堿車間站臺地圖上的八卦圖、白灰窯、職工食堂、工會大樓等周易64卦象圖。

　　諾大的前區大院，由于規劃的問題，仿佛像一具還沒吃匯仁腎寶，被掏空的軀體一樣。職工上下班經過，都會有種靜寂空蕩的感覺。

　　制堿工藝重要的生產設備白灰窯，就矗立在廠前區最顯眼之處。白灰窯黝黑高聳，窯上有一臺自動進料車，不間斷地把石灰石從窯頂投入到窯內，隔幾分鐘就會聽到“哐鐺”一聲巨響，廠里方圓2公里內都聽得真切，隨后一陣煙塵飄然升起。

　　這個生產車間叫白灰車間，這里的工作環境整天是暴土揚塵，暗無天日，職工每天必須帶著防塵口罩工作，那時候國家對環保問題遠遠沒有現在這般重視。

　　可以說，能夠在這個特別崗位工作并且堅持下來的永利（天堿）職工都是鐵人。尤其是時下疫情期間人們紛紛戴上口罩，更能勾起他們的難忘記憶。

　　1990年代后期，國家開始對工廠煙塵排放進行治理。為了環保達標，永利（天堿）在幾年內樹立起3柱高達百米的環保煙筒。在廠外，遠遠望去，就像三炷香插在永利的廠區內，被職工戲稱三柱香。

　　隨著永利（天堿）搬遷，2007年2月25日，當最后兩座大煙囪爆破倒塌時，也宣告著老永利正式告別了這塊深耕100年土地。

　　記得也是1990年代初期，在新華路與上海道交口，中國工商銀行塘沽分行蓋起了一棟10多層高的辦公大樓，位置正好直沖永利堿廠正門周易64卦象圖。

　　要說銀行有錢，起一棟建筑很正常。問題是，這座大樓通體是黑灰色，造型太過莊嚴肅穆，整個就像一座高聳的墓碑，你說讓永利（天堿）人怎么想。

　　這還不算，當時職工這種情緒，還把在位廠領導給捎帶一并調侃了。當時叫劉福存，廠長叫寧培海。職工就有說，之所以現在永利（天堿）干成這樣，就是因為兩位的名字起得不好。怎么不好，為長者諱，這里就不八卦了。

　　其實，在那個時期，誰當廠長都難，這些調侃，不過是職工消解怨氣的一種方法吧。但細究起來，那時永利改名叫“天津堿廠”，這個廠名確實有些值得商榷的地方周易64卦象圖。

　　天津，是明朝建文二年（1400年），燕王朱棣在此渡過大運河南下爭奪皇位，朱棣成為皇帝后，為紀念由此起兵“靖難之役”，在永樂二年（1404年）將此地改名為天津，即天子經過的渡口之意。

　　幾百年來，天津一直作為北京的衛都，受到天朝的重視。進入時期，天津同上海一樣，成為中國最繁華的城市。

　　建國后，天津影響力也一直長盛不衰，直到上個世紀八、九十年代，天津開始被冷落，失去了北京“天子”的護佑，逐漸衰落下來。

　　雖然進入21世紀，天津作為“中國經濟第三極”被提起，在2010年左右也確實有過一段時間的高光時刻周易64卦象圖，但畢竟產業極端發展，后勁嚴重不足，近年來更是一頹不振，淪落成跟東三省一起“雞的屁”常年墊底了。

　　這個時期，有“天津”字頭的國企，大多活得艱難。那時天津堿廠的興衰，當然與“天津”兩字之間有著不可言喻的關系。

　　最早范旭東先生使用的“堿”字本義是“咸淡”的“咸”，本作“鹵”，從鹵咸聲，“咸”字表意，構意源自喝一口鹽鹵后張嘴吐氣。

　　漢字簡化時，借“咸”為“鹹”的簡體字。“咸”字也是一個偏旁字。漢字中，凡以“咸”為聲義旁的文字，大都與呼喊或創傷之義有關。如“減、箴、感”等，堿廠的“堿”也存有此意。

　　“咸”字右部是“戌”，左下是“口”。許慎《說文解字》提到了咸“從口從戌”周易64卦象圖，“咸”字的“戌”表示征戰殺伐。從字形本義來說，堿字雖然是后造字，因為牽連于“咸”字，使得該字就存在著殺伐之意。用在廠名上，實為不妥地圖上的八卦圖。

　　其實建廠初期，永利堿廠的門牌上一直寫著“永利鹼廠”，完全不是現在簡化了的“堿廠”二字地圖上的八卦圖。可能也是有意避諱什么吧。

　　而且，從發音上來說，“堿”字發音同減少的“減”，“減”少之義，不說自明，因此更說明這個“堿”字的問題所在了。

　　（上世紀二十年代周易64卦象圖，北京大學師生在參觀永利堿廠后在鍋爐房門前留影，上面有清晰的“永利鹼廠”繁體字廠名）

　　上面分析了“天津堿廠”廠名里面存在的缺陷，以及由此臆斷的種種猜測，目的都是想說，把“永利”這么好的一個名稱改成天津堿廠，實在是一個不利的選擇。

　　2010年8月，經過5年的全力建設，天津堿廠全面完成搬遷工作，從塘沽中心區搬遷至占地2平方公里的臨港工業區。

　　2013年后，叫了近50年的天津堿廠成功轉制。更名“天津渤化永利化工股份有限公司”將原“堿廠”兩個字去掉，讓“永利”兩個字回歸。

　　這次轉制是由天津渤海化工集團有限責任公司以天津堿廠為基礎，吸收天津長蘆海晶集團有限公司、天津長蘆漢沽鹽場有限責任公司和天津市津能投資公司增資擴股改制組建而成。

　　欲知詳情，請關注下篇《永利堿廠，廠名背后的百年興衰》系列之三：《永利，被證明了一百年的好名字》

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