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　　（4）根底設備：舊城區應從污水處置動手

　　（4）根底設備：舊城區應從污水處置動手。計劃公道的排污體系。增長渣滓堆放點，完全管理情況衛生臟、亂、差的征象。電力方面：應分離舊城革新，有前提時只管使排擠電力線路改成埋地電纜鋪設。街邊露天變壓器應改成箱式變壓器。沿街燈飾打扮要同一計劃，做到既美妙又豐碩多彩。在舊城區革新時，要只管的增長綠化面積，以改進全部舊城區的情況質量。

　　第1條 為完成儋州市百姓經濟連續開展和社會片面前進，增進市域城鎮建立與資本公道設置，確保那大郊區快速安康開展，到達經濟繁華、群眾富有、社會文化、情況漂亮的城鎮開展目的，特訂定《海南省儋州市都會整體計劃修編（2001—2020年）》（以下簡稱“本計劃”）。

　　近期建成南茶公園和尖嶺公園，部門建成沿河公園、儋耳公園和北吉公園。新增大眾綠地150公頃，綠化斷絕帶100公頃，門路綠化20千米,新建苗圃20公頃。

　　該區包羅一切城鄉住民點，是生態庇護的重點地域，生態庇護的起點是為城鄉住民營建一個優良的糊口情況。

　　以那大為中間，西至熱作兩院，包羅云月湖光景區；東至蘭洋地域，包羅蘭洋鎮、蘭洋農場和蘭洋旅游度假城；北至西聯農場，包羅農場場部，總面積為565平方千米。

　　3、儋州市計劃掌握區范疇——從增強計劃辦理的需求動身，計劃掌握區范疇擴大到那大周邊各城鎮，包羅那大（含兩院）、蘭洋、和慶、洛基、南豐、番加、大成7個城鎮和蘭洋、西聯、西流、西慶、西培5個農場全民文娛欺騙，總面積1326平方千米。

　　口處設置貿易廣場；（2）在復興大街西段，操縱計劃的大眾綠地安插市民廣場；（3）在復興大街中段，操縱當局大樓門前的廣場綠地安插行政廣場；（4）在交通大道北端，安插火車站廣場。

　　3、西環鐵路（儋州段）雖未開工，但因為各種緣故原由，鐵路穿越校園已成難堪以更變的理想。應增強鐵路兩側的綠化建立和情況庇護，以防樂音、灰塵的凈化。

　　3、嚴厲掌握復興大街北側用地，近期內準繩上預留倒霉用，免得把都會架子拉得過大。為包管產業職工就近寓居，在產業片區還沒有構成之前，其四周的寓居用地，不克不及提早占用或改動其他用地性子。

　　2、近期除優先開展那大郊區、強化此中間本能機能之外，重點開展白馬井和東成等5其中間城鎮。中遠期構成洋浦和那大兩個核極，并加強其吸附才能，動員周邊城鎮經濟社會快速開展。

　　那大：海南省西部中間都會；全市的政治、經濟、文明、商貿中間；海南西北部交通關鍵，以開展高新手藝產業、生態旅游業、農業科技教誨為主的綜合性中間都會。

　　（2）片面展開都會綠化建立，使城區的綠化籠蓋率到達40 %以上，人均大眾綠地大于12平方米/人。完全整治“臟、亂、差”，把管理城鄉“臟、亂、差”作為改進生態情況的一貫主要辦法來抓。

　　二級城鎮——中間城鎮。即白馬井、木棠、東成、海頭、雅星（含八一農場）等5個鎮。計劃生齒為 3—5萬人，計劃用地為3—5 平方千米。

　　海南西部以開展新興產業、商貿物流、生態旅游業和熱作科研教誨為主的、具有優秀創業情況和人居情況的中間都會。

　　1、按儋州市經濟社會開展計謀請求，放慢城鎮化歷程，為2、三財產開展和鄉村勞動力轉移締造優良的載體。遵照“十五”方案的準繩，留意強化那大郊區的經濟氣力和指導職位。

　　3、完美行政辦公、貿易金融、文明文娛、醫療衛生、教誨科研、社會福利等大眾設備，進步和健全都會效勞功用。

　　嚴厲掌握地盤供給總量，把重點轉移到建成區的調解、充分和完美、和對已批未建地盤的公道處理上來。近期內除開辟站前新區外，應優先操縱復興大街兩側和復興大街以南的閑置地盤，只管不占用復興大街以北、產業區四周的地盤。

　　那大郊區（包羅周邊的兩院、西聯、和慶、蘭洋）計劃遠期用水總量為30萬噸/日。人均綜適用水量目標為850升/人。

　　按鐵路計劃設想，西環鐵路為國度Ⅱ級支線，自東往西路經本市的和慶、那大、大成、雅星四個城鎮和西流、西培、八一等國營農場，境外線千米。近期在那大和八一設火車站，遠期增設西流、西培火車站。

　　3、在工具干道（三號橫路）北側，安插糊口寓居用地，別離由蘭洋鎮和蘭洋農場兩個糊口小區組成，生齒各1萬人閣下，用空中積1.45 平方千米。在兩個寓居小區之間安插大片綠地（果園），小區內部各設置大眾效勞中間（分離旅客需求）。

　　各城鎮雨水或就近排入水體，或在內地地帶間接排入海中。雨水管在門路路幅大于40米者，準繩上按兩側安插雨水管。

　　在郊區北部和東部，各設置一處堆棧區，堆棧用空中積1.67平方千米，占都會總用地的5.5%，人均用地6.6 平方米。

　　（1）對熱帶自然林停止封育，鼎力造林，加快荒山綠化，加強其生態效勞功用。加大野活潑物庇護法律力度，成立生物多樣性信息和監測收集。

　　排水管線安插在四個排水份區內各自構成體系。污水管以2km閣下間距沿骨干管、總干管設置提拔泵站，在過鐵路、過河橋梁也應設提拔泵站。

　　4、尊敬都會本性、連結都會特征。從生態角度動身，和諧好都會室第建立、產業倉儲規劃、大眾設備配套、市政工程建立和情況庇護、天然及人文景觀之間的干系，締造以報酬中間的海島生態都會氣氛，構成都會的本性和特征。

　　本片區除操縱岸線資本鼎力開展口岸、陸地運輸、陸地漁業外，中遠期各城鎮將鼎力開展為洋浦經濟開辟區效勞的副食物基地、建材基地和商貿基地，并恰當開展與洋浦重化產業相配套的后續產業。到計劃期末，洋浦及其周邊城鎮群，將成為海南省西部產業走廊范圍最大的綜合產業區。

　　5、舊城區革新應對峙從實踐動身的準繩，別離輕重緩急，明白差別階段革新的重點。既不克不及悲觀等候，貽誤機會；又要主動穩妥，量入為出，避免一哄而起，穩扎穩打的簡樸做法。

　　那大開展標的目的為：以建成區為依托，逐漸向西部、北部、東部三個標的目的擴大。即計劃區南至南茶河濱，西至牙拉河濱，北至鐵道路年當前）郊區向東南部開展，逐漸接近蘭洋鎮。為了確保都會松散開展，建立用地應掌握在迎賓路西側。

　　1、用地尺度：按國度公布的《都會用地分類與計劃建立用地尺度》，肯定儋州市計劃區建立用地尺度為120平方米/人，別的各州里建立用地尺度為100平方米/人。

　　3、重點開展多功用的都會中間區，使其成為儋州市功用活潑的中心腸帶。復興大街作為都會景觀主軸線，兩側安插新奇的修建，構成優良的景觀情況，表現規劃有序、欣欣茂發的都會新貌。

　　顛末二十年的勤奮，逐漸把儋州市建立成為與洋浦相互依托，與三個市場親密相連， 1、2、三財產和諧開展，經濟繁華、群眾糊口富有，社會高度文化，城鎮規劃公道、交通便利、根底設備齊備、生態情況優良的西部綜合性中間都會。

　　3、按照差別地段分別重點保存區全民文娛欺騙、和諧區和新建區，為訂定舊區革新具體計劃，增進衡宇建立綜合開辟，多渠道集資、多樣化運營、順應市場請求，走住房商品化門路供給根據。

　　本計劃將都會中間區調解到內環路所圍合的地段內。即北面至南京路，南面至大同路，西面至龍華路，東面至蘭洋路，面積約3.9平方千米。此中，已操縱的地盤次要是寓居和大眾設備用地，面積269公頃，占總用地的69%； 未操縱的曠地121公頃，占總用地的31%。中間區次要由商中間、行政辦理中間、文明文娛中間和寓居修建構成。

　　1、對郊區嚴峻影響都會寧靜規劃不公道的中小型易燃易爆設備，按照國度標準提出搬家、改動消費利用性子，限定其開展等步伐調解規劃。

　　6、消防通信計劃操縱無線和有線等通信手腕，成立起完美的消防通信體系，保證火警報警和滅火批示調理疾速、精確、牢靠、充實。

　　（3）主動推行城鎮生態型室第小區建立。按照海南的實踐，逐漸開展低層自力式生態室第小區，創立具有海南特征、漂亮、溫馨的寓居情況。

　　1、成立寧靜牢靠的35KV-220KV供電網。按電力先行準繩，一次計劃、分步設備、遠近分離、公道規劃、成環成網。只管低落投資，逐漸施行計劃。公道選址，預留變電站地位，站型應朝大容量、少占地標的目的開展。

　　白馬井：中間城鎮。重點開展口岸商貿、海上旅游、陸地運輸、陸地漁業和為洋浦開辟區配套的糊口基地和重化產業后續加工區。

　　內環路——由文明路、南京路、儋耳路、龍華路、大通路構成。圍合面積 4.0平方千米，是都會中心部位、本計劃的都會中間區。內環路對中間區的交通構造有疏解分流、不受過境車輛穿越的感化。

　　寓居用地由寓居區和寓居小區兩級組成。郊區共設5個寓居區， 即在蘭洋路以東安插一個以低層、低密度、自力式室第為主的寓居區，在蘭洋路以西安插四個以多層公寓式室第為主的寓居區，寓居區生齒范圍掌握在3—6萬人。每一個寓居區各包羅3—6個寓居小區，小區生齒范圍掌握在8000—15000萬人。

　　2．高壓線路：久遠計劃、遠近接合，線路應在計劃走廊內敷設，計劃35KV以上為排擠線，以便節省投資。

　　1、兼顧擺設都會各種用地，到達各得其所，有機聯絡，和諧開展的目標。公道擺設近期建立，滿意各種工程建立的需求；同時為遠期開展留不足地，做到遠近分離、具有必然的靈敏性。

　　本區包羅山地和丘陵地帶的原始叢林、水源林、次生林、灌森林、薪炭林、疏林等一切林地，是市域內在養水源、調理天氣、固土防沙、防風抗災的次要環田地區。增強山丘林地情況區的庇護，對改進城鄉生態質量、為珍稀動動物供給保存繁衍場一切主要感化。

　　1、計劃準繩：一次計劃、分步設備、按開展實踐狀況逐漸施行計劃。按開展目的，計劃都會到達信息化請求。以光纖傳輸為主，到達通信、寬帶網的需要。

　　1、本計劃以改進都會情況為目的，以強化都會中間區的綜合功用為起點。經由過程對舊城區的逐漸革新，構成以貿易金融、文明文娛、旅游等功用為主、具有傳統風采和當代化設備的富貴街區。

　　教誨科研設備用地由如今的8 公頃增長到75 公頃。新增用地67公頃，位于郊區西南部，次要用于新建高中等專業黌舍、黨校、技工黌舍、職業黌舍和科研設想機構等。

　　本計劃期內不思索機場用地，充實操縱海口和三亞機場設備和空中通道，為儋州市的遠程客、貨運輸效勞。

　　一級城鎮——中間都會。即儋州市城區，包羅那大（含兩院）、蘭洋（含蘭洋鎮和蘭洋農場）、西聯農場。計劃生齒32 萬人,計劃區面積38.4 平方千米。

　　（2）近期內裁撤洛基、番加、松鳴、松林、蘭訓、長坡、新英、富克等8個州里，別離并入那大、蘭洋、白馬井、木棠、光村、東成、新州、雅星等城鎮，將全市25個州里調解為17個建制鎮。

　　本片區對交際通聯絡便利，西線高速公路從境內經由過程；地盤平展肥饒，水利澆灌根底好，農業消費前提良好，是全市主要的食糧全民文娛欺騙、橡膠、甘蔗和瓜菜產區。此后除鼎力開展反時節瓜菜等高效農業和相配套的包裝、貯藏、保鮮、加工、運輸企業外，還將鼎力開展建材、橡膠成品和制糖為主的農產物加產業。

　　3、近景產業用地向那洋公路西側的縱深地區開展，寓居用地向公路東側的縱深地區開展。都會用地開展標的目的不成向南延長，免得與那大郊區連成一片。

　　以光村銀灘度假村為主體，包羅頭咀港、神沖港、龍門激浪、鄰昌礁一帶，面向北部灣、背靠松林嶺等寬廣海疆，安好而廣大的海岸帶。其次要功用是：海上文娛（含趕海）、海底探奇、海鮮美食、濱海野趣、傳統民風舉動到場等舉動。以滿意洋浦、海口、儋州都會住民周末休閑、青少年海濱旅游和科普考查等，以回歸大天然，品嘗濱海野趣風情的旅游者的需求。

　　4、正視城鎮生態情況庇護。旅游區和產業區的建立和開展，必需以情況庇護和生態均衡為條件，構成天然與都會的和諧，人與情況的和諧，庇護漂亮的天然景觀，保護全市域的可連續開展。

　　本片區經濟根底較好，綜合開展前提良好，交通和信息聯絡快速，是今朝全市經濟開展最快的地域。在此后經濟開展和財產構造轉換中，次要使命是放慢進步第二財產、第三財產在百姓經濟中的職位和比重。在鼎力開展熱帶生果等高效農業的同時，重點開展為洋浦建立相配套的建材產業、高新財產和旅游、商貿品級三財產。

　　2、有凈化的產業項目擺設在西部產業區，沒有凈化的項目擺設在北部產業區。一些凈化較小，與住民糊口親密相干的小項目，能夠擺設在寓居區內，但應嚴厲把關，作好選址和環保事情。易燃、易爆的產業項目應闊別郊區，在市郊別的選址擺設。

　　（2）對超越250以上的坡地，局部實施退耕還林；對250以下山坡地的墾植，應配套水土連結步伐，避免水土流失。近期內完成“螞蝗嶺”水土流失管理工程。

　　（4）電訊工程：至2005年底 電線）燃氣工程：郊區供氣工程供氣范圍：1887×104Nm3/a。

　　（1）門路交通：擴展主干路，如調解束縛路及其他門路的線型和路幅寬度，使舊城區路網成環狀加方格網情勢。包管舊城區內的交通暢暢。

　　（2）功用調解：各種公建用地的散布，應共同都會中間區的計劃規劃：如行政辦公用地宜搬家至中間大街中段兩側；醫療衛生用地（如市第一群眾病院），舊城區內的用地保存并作為門診部，不得再擴展其用地范疇，住院部擺設在Ⅱ號寓居區內，別的醫療衛活力構宜接近寓居區安插；黌舍除保存現有的二中外，別的中學應在寓居區內擺設。舊城區的三家影戲院，因為地位比力相宜，準繩上在原址創新革新，影戲院前的廣場應進一步拓寬、美化亞星文娛登錄網址。位于春風路中段北側的上帝教教堂，應規復其原貌，并退還教堂用地；分離教堂修建在周邊擺設綠化廣場，使之成為舊城區內共同的人文景觀。

　　3、用20年的工夫，力圖在全市構成規劃公道、合作明白、互相聯絡、和諧開展的城鎮系統。一直做到近期有重點、遠期有目的，分階段有步調地落實和施行全市城鎮系統計劃。

　　南片區（那大城區）現有一座供水才能為5萬噸/日的老水廠，該水廠在近期以致中前期將與新建水廠結合向那大、西聯、熱作兩院、蘭洋、和慶供水，中前期至遠期將由現新建水廠（范圍為30萬噸/日）零丁供水而打消老水廠。

　　北片區即洋浦地域的用水，近、中期從那大分干渠取水引至水廠（25萬噸/日），經凈化后向洋浦開辟區及較近的城鎮供水，遠期自南茶河取水送至黎渥水庫作為備用水源，水廠的范圍將到達45萬噸/日。

　　都會污水包羅糊口用水和產業污水兩部門，此中糊口污水按糊口、公建用水的90%預算，產業污水由于思索到產業用水部門能夠反復操縱，按產業用水的80%預算。

　　（1）那大周邊城鎮群：以那大城區為極核、包羅那大（含兩院）、蘭洋、和慶、南豐、大成等5個城鎮及蘭洋、西流、西聯、西慶、西培等5個農場。

　　１、經由過程放慢農業財產化的開展，增進小城鎮開展。一是調解農業財產構造，實施“南果、中菜、北漁”的片區開辟；二是建立農副產物加工龍頭企業，對農副產物停止深加工，進步產物附加值；三是培養中介構造和掮客人，架起小城鎮向中間都會及四周鄉村的聯絡橋梁。經由過程農業財產化開展，別離出為農業效勞的第2、三財產，向小城鎮會萃。

　　（3）北區：以洋浦為中間，以白馬井和木棠為副中間。包羅白馬井、新洲、中和、木棠、峨蔓、三都6個鎮亞星文娛登錄網址，面積632.62平方千米，占全市總面積的18.7%；近況生齒30.24萬人，占全市近況總生齒的36.43%；計劃城鎮生齒21.1萬人，占全市計劃城鎮總生齒的28.51%。

　　（1）以城鎮計劃為根據，建立一批規劃公道，根底設備配套齊備，生態調和，寓居前提溫馨、具有熱帶特征的生態型社區。為住民供給便利、溫馨、安康的糊口和事情情況。

　　（2）在海岸帶的開辟建立中，留意庇護遠洋的生態情況資本，防治陸源凈化和海上凈化；在港區岸線及河道出海口要避免水質凈化。

　　2、至2005年，全市城鎮生齒42萬人亞星文娛登錄網址，城鎮建立用地45.44平方千米；此中，那大生齒14萬人，建立用地16.8平方千米。

　　1、在那洋公路西側安插產業堆棧區，并與公路東側的農場場部聯成團體。產業用地0.42平方千米，堆棧用地 0.06平方千米。產業堆棧區與那洋公路之間，留有50米寬的防護林帶。

　　2、用地規劃接納組團式構造情勢。將蘭洋鎮、蘭洋農場和蘭洋溫泉度假區計劃成為三個功用自力的組團。保存各組團間的農田、林地和果園等，作為城鎮永世性的綠色開放空間。并接納嚴厲的計劃辦理步伐，避免建立項目沿工具干道兩側連片開展，構成具有熱帶故鄉風景特征的生態型旅游城鎮。

　　4、至2020年，全市城鎮生齒74萬人，城鎮建立用地80.4平方千米。此中那大生齒25萬人，建立用地30平方千米。

　　1、88年版《計劃》肯定的兩個產業區予以保存，僅對西部產業區用地范疇略加調解。計劃的產業用地總面積4.73平方千米，占都會總用地的 15.7%，人均用地 18.9 平方米亞星文娛登錄網址。

　　“一條軸線”：即橫貫郊區中部的復興大街。該大街東起美扶，西至產業大道，全長約7.3千米，紅線米，橫斷面為四塊板情勢；除路過現有的體育中間、市當局廣場外，還串連了都會一切的寓居區和中間區，為郊區次要的糊口性干道和景觀主軸線。

　　近期公路建立以更新革新現有支線公路為主。詳細步伐：一是抓好那大——東成公路、春馬公路、海頭——白馬井公路、海頭——排浦公路、南辰——白馬井公路、蘭洋——番加公路、雅星——海頭公路、南豐——蘭洋——美萬新村公路的建立；二是重點建立儋州——瓊中——萬寧高檔級公路；三是對通往各個國營農場的公用公路停止革新；四是進步村落公路品級和靈通深度，構成規劃公道、干支跟尾、籠蓋面廣的公路收集。

　　9、本計劃還留意到與有關計劃和政策的和諧，包羅《儋州市經濟社會開展計謀》、《儋州市第十一屆群眾代表大會第二次集會受騙局事情陳述》等。

　　至2020年，文明文娛設備用地由如今的1.5公頃增長到12 公頃。用地安插在市中間區及復興大街中段四周。

　　3、至2010年，全市城鎮生齒50萬人，城鎮建立用地54.0平方千米；此中那大生齒17萬人，建立用地20.4平方千米。

　　都會中間區由行政辦公、貿易金融、文明文娛等大眾設備組成，使其成為都會住民的政治、經濟、文明等大眾舉動中間。

　　按照國度公布的《都會用地分類與計劃建立用地尺度》，肯定人均都會用地為120平方米；按推算，到2020年，計劃區都會建立用空中積為38.4平方千米，此中那大都會建立用地為30平方千米。

　　（1）據修編后的用地范圍、生齒范圍、產業開展范圍及糊口程度尺度，公道調解肯定差別階段供水范圍。

　　那大都會雨水管網共分三個大致系，即文欄河體系、南茶河體系和牙拉河體系，東南、西南、西北三個部門的雨水，別離排入南茶河和牙拉河，東北部門的雨水排入文欄河上游一主流中。

　　峨蔓、三都：跟著洋浦的開展和建立上的需求，將成為洋埔的構成部門，重點開展與洋浦相配套的產業。

　　（1）普通州里：和慶、峨蔓、三都、新洲、中和、排浦、光村、王5、大成、南豐、等10個州里。計劃生齒1—3萬人，計劃用地1—3平方千米。

　　成立與儋州市經濟開展相和諧的情況功用計劃規劃，針對水情況大氣情況和聲情況等次要成績訂定掌握目的，有用防治產業凈化和其他凈化，庇護水源和陸地，庇護珍稀物種和生態情況，改進城鎮環保設備的情況質量，強化情況辦理，提出差別階段，差別地區的情況庇護目的、使命和步伐。

　　第 2條 本計劃是調控儋州市城鎮化與指點儋州市計劃區內各項建立舉動的大綱性文件。本計劃指點全市各城鎮整體計劃與儋州市計劃區具體計劃。計劃區內各項專業計劃的體例事情，必需契合本計劃。

　　共同儋州市“十五”方案關于“施行三市二區，啟動大、中、小樹模工程。穩固進步第一財產，放慢開展第二財產亞星文娛登錄網址，片面提拔第三財產”的開展思緒，開端構成功用較為完美確當代化都會格式，為建立海南西部中間都會打下優良的根底。

　　將郊區東面（西線公路）、北面（那洋公路和鐵路車站）、南面（那烏公路和那南公路）出去的過境交通別離引入外環路，使過境交通從都會邊沿繞過，制止了對都會中間區的滋擾。

　　至2020年行政辦公用地由如今的26公頃應增長到63 公頃；此中市級行政辦公用地59.25公頃，寓居區級行政辦公用地3.75 公頃。為此，在市當局辦公大樓西面和復興大道中段兩側，共安插 59 公頃的市級行政辦公用地；在計劃的5個寓居區中間，按人均0.15平方米的用地尺度，別離安插寓居區級的行政辦公用地。

　　計劃的污水包羅糊口污水和產業污水兩部門，此中糊口污水按糊口、公建用水的90%預算，產業污水思索到產業用水部門能夠反復操縱，按產業用水的85%預算。

　　（2）調解優化農業構造，耽誤農業財產鏈，主動開展綠色食物和生態農業，庇護和公道操縱農業資本。作好農業手藝扶貧事情，根絕刀耕火種、廣種薄收的消費方法；增強農藥、化肥及“三廢”的凈化防治事情，有用施用化肥，推行利用低毒、高效的農藥，推行病蟲害綜合防治和生物防治手藝，掌握農藥利用量，以防治農業情況凈化；落實《根本農田庇護條例》，節省和庇護耕地，改進地盤生態情況。

　　河洪按中等都會及大型產業企業防洪尺度下限，即重現期為五十年一遇的大水設防。都會排水及治澇按重現期一年一遇降雨設想。

　　計劃建成區內全部都會供水管網由南向北計劃四條干管，四條干管均接至南茶河路，第一條經文明路、群眾路、蘭洋路、泰昌路至洋浦港外公路至西聯，第二條經群眾東路至海榆西線至和慶鎮，第三條經隆華路至復興大道與原城區管網毗連，第四條經南茶河路至群眾西路至熱作兩院。

　　（6）環保工程：那大渣滓處置廠近期建立范圍250噸/日。渣滓處置廠位于那大西北部約10千米的大寶山腳下，占空中積180畝，總投資約8000萬元。

　　儋州市州里數目偏多、范圍偏小，規劃不盡公道，不只增長了機構體例和財務承擔，并且也倒霉于城鎮集約化開展。為掌握州里數目、進步其經濟質量和綜合氣力，增進州里經濟開展。按國務院和省、市當局的請求，對現有州里的行政區劃停止調解

　　（4）主動開展鄉村生態型鄉村。建立一多量規劃公道、氣勢派頭共同的鄉村住民點。分離鄉村住民點的革新，推行鄉村節柴和沼氣手藝，改進鄉村能源構造；作好改水改廁，改進鄉村情況衛生。鼎力開展天井經濟，綠化美化寓居情況。增長農人支出，進步物資糊口程度。

　　（1）分離本次整體計劃修編和此后儋州地級市的設立，裁撤現有的蘭洋鎮、洛基鎮、那大處事處，使其連同熱作兩院等部門構成新的儋州市。

　　2、兩院片區與那大郊區的聯絡，除現有西線公路外，中遠期內操縱片區工具向骨干道（即三號橫路）向東延長，與那大站前路相接。

　　洋浦開辟區的特別性，具有沒有形的旅游吸收力，包羅干沖（洋浦開辟區地點地）、三都、峨蔓和白馬井約100平方千米的范疇。其次要功用是：充實操縱洋浦口岸1、二期泊位工程及港灣風采，特區都會情況和修建風采，洋浦入關隘的木棠鎮和將來各項成績所構成的旅游資本。以滿意國表里個階級旅游者到洋浦旅游和考查的需求。

　　2、在那洋公路東側安插糊口寓居用地，連結農場場部的自力性和完好性。計劃期內構成南、北兩個寓居小區，以三號橫路為界，生齒各1萬人，小區用空中積別離為0.60和0.43平方千米。近期以建立低層室第為主，中遠期以多層室第為主。

　　至2020年，貿易金融用地由如今的52公頃增長到193公頃；此中市級用地171公頃，寓居區級用地22公頃。為此，經由過程舊城區革新等步伐，在束縛路和那恁路一帶，增長市級貿易金融用地119公頃，別的在各寓居區中間，按人均0.85平方米的尺度擺設區級貿易用地。

　　1、從城鄉一體化和可連續開展的根本請求動身，對市域城鎮系統停止計劃，肯定重點開展的城鎮，完美城鎮系統的空間規劃、范圍構造、本能機能合作，增進城鄉和諧開展。

　　海岸帶情況區包羅內地灘涂、紅樹林、內地國度特別庇護林和瀉湖等。儋州市的海疆寬廣，海岸線千米，岸線迂回多彎，為口岸建立供給優良前提，如白馬井、洋浦等，已逐漸開展成為口岸都會。海岸帶的低山臺地，海拔50米以下，是生齒相對集合的地域。普通都以農業和漁業為主，受陸地影響激烈。 。

　　３、完美城鎮生齒辦理軌制。 成立以寓居地分別城鎮生齒和鄉村生齒，以職業分別農業生齒和非農業生齒的戶籍辦理軌制。增強進鎮農業生齒的社會保證步伐。主動指導鄉村生齒處置小城鎮的二三財產，使鄉村盈余勞動力真正做到“離土不離鄉”。

　　3、從都會當代化的請求動身，統籌都會近況的實踐能夠，公道設置各項設備，順應都會開展的漸進歷程，包管都會整體計劃的施行。

　　（1）充實操縱海南自己的劣勢，走產、學、研一體化的門路，增強熱作基因工程研討，放慢生物手藝功效向消費力轉化，增進傳統農業向生態農業改變。

　　“三條環路”：受松濤東干渠迂回迂回的影響，計劃區現有門路體系已開端構成環路的格式。計劃的三條環狀門路體系，對郊區內的交通構造起偏重要的調理感化。三條環路的構成以下：

　　按電力先行準繩，一次計劃、分步設備、遠近分離、公道規劃、成環成網，只管低落投資，逐漸施行計劃。

　　1、在都會整體計劃的指點下，以經濟開展為中間，兼顧擺設都會各項近期建立項目，增進都會連續、快速、安康開展。

　　在重點建立口岸的同時，放慢開展國際、海內運輸航路。近期增長中、遠程運輸船舶，使船舶總噸到達14000噸位；放慢開通越南海防，廣西欽州、北海和廣東海安、湛江等口岸的客貨運航路萬人次。中、遠期增長遠航路路的運力，逐漸開通深圳、廣州、上海和港澳、東南亞等地域和國度貨航路。從而使洋浦港及其周邊口岸群，在計劃期末成為儋州市和海南省對交際通運輸的次要信道。

　　2、儋州市都會計劃區范疇——在1988年版計劃區范疇的根底上，擴大到東部的蘭洋地域。即以那大郊區為中間，西至熱作兩院（含云月湖光景區），北至西聯（含洛基鎮），南至蘭洋鎮（含番加鎮），總面積565平方千米。

　　跟著運輸量逐年增長，洋浦港獲得充實操縱和進一步開展，成為以件雜貨、集裝箱運輸為主的綜合性口岸。 別的，白馬井、干沖、新英、峨蔓、排浦等口岸，接納新建、擴建、更新革新等多種方法發掘潛力，改進港運前提，進步口岸吞吐才能，別離成為與洋浦港相配套的產業口岸、大批貨色口岸、漁港和客運碼甲等，為本市和廣闊要地的物質交換效勞。

　　（2）中區：以東成為中間，以海頭、雅星（含八一農場）為副中間。包羅東成、光村、王5、雅星、排浦、海甲等6個州里和新盈、龍山、八1、紅嶺4個國營農場，面積1435.28平方千米，占全市總面積的42.41%全民文娛欺騙。近況生齒20.58萬人，占全市近況總生齒的24.8%;計劃城鎮生齒14.6 萬人，占全市計劃城鎮生齒的19.7 %。

　　1、那大是儋州市的政治、經濟、文明中間；海南西部的交通關鍵、光景旅游區的效勞基地、以開展金融、商貿和高新手藝產業為主的、具有優秀人居情況的綜合性中間都會。

　　3、消防用水取自市政給水管網，應滿意消防給水管徑、消火栓間距、水壓、流量等尺度，在管網壓力低的城區和高層修建集合區應設供水增壓站。

　　3、建立為都會住民效勞的指點思惟。都會計劃要反應住民物資糊口和肉體糊口的請求，增進都會開展與經濟繁華，保證住民安身立命。把住民的各項舉動與修建和情況嚴密分離起來，確保都會生態體系的良性輪回。

　　1、蘭洋溫泉旅游度假區計劃生齒 2萬人，計劃用地2.4平方千米。 此中蘭洋鎮和農場場部計劃生齒各 8000人。 溫泉度假區近況歡迎范圍約1000床位，遠期歡迎范圍為4000床位，計劃效勞事情職員2000名，帶眷比為1：1。員工及家眷就近在蘭洋鎮或農場場部寓居，度假區內不另設寓居用地。

　　3、建立請求：①室第尺度和室第設想做到多樣化和可挑選性， 滿意差別支出程度的住民對室第的需求。②室第建立以多層為主，嚴厲掌握住民自建住房，根據綜合的開辟的形式停止室第區建立。

　　郊區內共安插6個市級公園、5個寓居區級小公園，4條防護林帶、3片消費林地，加上行道樹和其他小片綠地，總面積 4.47 平方千米，占都會總用地的14.9%，人均都會綠空中積 17.8平方米。此中大眾綠地 2.97平方千米，人均大眾綠地11.6平方米。

　　2、舊城區革新的重點是對現有衡宇修建、根底設備、市容街貌、情況質量等停止綜合管理、團體革新，配套建立。嚴厲掌握生齒密度和修建密度，公道肯定開辟地盤強度，締造優良的事情和寓居情況。

　　（3）施行椰林工程，充實操縱荒山、荒灘、荒坡和門路兩旁、房前屋后，搞好生態防護椰林，勤奮建立椰林生態系統和椰子財產系統。重點增強水土流失和洋浦周邊荒涼化嚴峻地域的綜合管理。

　　儋州自然氣來自于東方1—1海上氣田，經環島管線及干線送到中和鎮四周的儋州分輸站。計劃氣化率遠期為100%，到計劃期末，郊區民用自然氣耗宇量為3102×104Nm3/a，郊區自然氣總耗宇量為8725×104Nm3/a。

　　4、在三號橫路南側，安插旅游度假用地，面積約 0.63平方千米，別的預留備用地0.32平方千米。

　　以那大中間郊區為主體，以熱作兩院動物園（含云月湖光景勝景區）和蘭洋溫泉（含蘭洋國度叢林公園等）為兩翼，構成了具有儋州特征的休閑度假區。其次要功用是：以熱帶故鄉風景、西部綠色之旅為主題，融溫泉度假、文娛、美食、康體、和集會、商務為一體的綜合休閑度假舉動。以滿意“在洋浦開展，來儋州休閑”的各類需求。

　　在1988年版計劃的根底上，將那大郊區規劃構造調解為：“一條軸線，兩個產業區，三條環路，四個廣場，五個寓居區、六個公園和一個都會中間區”。即那大郊區由以下各要素組成：

　　2、量體裁衣，構成各種有特征的經濟片區。在此根底上，逐漸提拔一批交通和資本前提好、有必然經濟氣力的州里，構成儋州中間都會——區中間城鎮—— 普通州里的逐級輻射。

　　1、城鎮計劃地區內的排水應接納雨污水份流制，各自構成獨平面系，住民點、產業區、旅游區等的排水，均按雨污水份流制請求停止計劃和建立。

　　4、遵照都會開展和建立的客觀紀律，由內到外、由小到大、由單體到綜合，由部分到團體，逐漸對舊城區停止片面革新

　　1、經由過程超出跨越發點、高尺度計劃，指導市域各城鎮從本來的平衡分披發展形式，逐漸過渡到增加核極開展形式，充實闡揚城鎮會萃效應和分散效應，增進消費力的公道散布，鞭策全市經濟繁華和和諧開展。

　　4、放慢復興大街兩側的項目建立，以順應經濟開展的需求。經由過程經心計劃設想，展示都會新貌，進步復興大街在都會景觀中的職位，使其成為那大郊區的景觀主軸線、正視舊城革新，完美舊城功用，充實闡揚舊城區的中間感化。

　　2、深化查詢拜訪研討，充實熟悉社會主義市場經濟前提下都會建立的特性和新成績。夸大都會計劃和建立必需效勞和從命于經濟建立的根本請求，確保黨和國度的道路、目標、政策在都會計劃事情中得以貫徹與表現。

　　（1）南區：以儋州市（含那大、兩院、蘭洋、西聯）為中間，包羅儋州市及和慶、大成、南豐3個州里，另有蘭洋、西聯、西流、西培、西華、西慶6個 國營農場。面積1276.89平方千米，占全市總面積的 37.72%；近況總生齒為35.14萬人，占全市近況總生齒的42 %，計劃城鎮生齒38.3萬人，占全市計劃城鎮總生齒的51.76%。

　　（1）接納方格網加環路的構造情勢，有益于交通構造和各項工程建立。門路廣場總面積1.53平方千米，人均用空中積 13.7平方米

　　2、優先利用復興大街南側的曠地，以克制都會用地過于松懈的缺憾。經由過程填空補缺等步伐，改動今朝沿門路兩側“一層皮”開展的開辟形式，盡快使新舊城區連成一片。

　　2、在充實論證經濟和社會開展前提的根底上，肯定都會性子、范圍及開展標的目的，界定都會計劃區范疇。

　　中環路——由蘭洋路、場地路、交通大道、萬福路構成。圍合面積8.8 平方千米，是都會建立的次要地段。中環路聯絡各個寓居區和公園綠地，是郊區內次要的綜合性門路。

　　2、作為中間郊區，那上將擺設市級構造和市外各種處事機構、金融商業、科研信息、旅游效勞等大眾設備。鼎力開展第三財產和無凈化的處所產業、高新手藝產業，恰當開展房地財產和修建業。

　　（1）近期內分離火車站的興修和洋浦—萬寧初級公路的開通，在郊區內建筑迎賓路和站前路，線）完美和修通內環路與中環路（含交通大道），線千米，改進市內交通情況。

　　經由過程革新或新建等步伐，逐漸加密公路支線，在計劃期內成立“四橫四縱”的市域公路支線收集。即由西線公路、高速公路、蘭洋——雅星公路、海頭——峨蔓公路構成“四橫”支線；由蘭洋——洋浦公路、吳郎——新英公路、雅星——白馬井公路、和嶺——峨蔓公路構成“四縱”支線，組成七通八達的公路支線系統。別的，配套建立中間城鎮的遠程汽車客貨站、公路加油站、汽車維修場等靜態交通設備，作好綜合效勞事情，進步公路運輸才能。

　　那大郊區、熱作兩院、西聯、蘭洋共用一座門站，顛末門站的處置后以分三路出站，別離為那大郊區、熱作兩院和西聯、蘭

　　第3條 凡在計劃區范疇內停止建立舉動的小我私家或單元，均應按《中華群眾共和國都會計劃法》的相干劃定，施行本計劃，并從命主管部分的計劃辦理。

　　1、兩院科研講授區計劃生齒按3萬人思索全民文娛欺騙，人均建立用地120平方米，計劃建立用地3.6平方千米。寓居用地按人均30平方米的尺度計較，即寓居用地總面積90公頃，以建立多層室第為主。

　　２、有方案、有重點地放慢小城鎮本錢積聚。經由過程長處驅動，全方位吸收境表里多元化的投資者，開展新興的、市場遠景寬廣的2、三財產，增長小城鎮失業崗亭，為當地開展積聚本錢，從而增長城鎮根底設備和室第投資和新增城鎮勞動力失業的消費性投資。

　　市域內一切相宜農業耕耘的用地都屬于本區范疇全民文娛欺騙，約占全市總面積的35%。該區野生開辟水平高，天然生態情況逐漸被野生栽種生態情況替代，生物消費量高。但生物種群數目降落，種類單一，易受病蟲害腐蝕，生態不變性降落。有的處所荒涼化嚴峻。

　　中片區按照其本身的用水范圍，而開辟操縱差別的水資本，在短少地表水的處所而公開水較充沛且水質較好的可思索持久開采飲用。

　　“五個寓居區”：在蘭洋路以東，安插一個以低層、低密度、自力式室第為主的寓居區；在蘭洋路以西，安插四個以多層公寓式室第為主的寓居區。

　　郊區范疇內建一座污水處置廠。廠址定為牙拉河濱，占地16公頃。近期范圍為8.0萬m3/d，中期范圍為12.0萬m3/d，污水處置廠遠期范圍為20.0萬m3/d。

　　（2）洋浦周邊城鎮群：以洋浦為極核、白馬井和木棠為次核。包羅白馬井、新洲、中和、木棠、三都、峨蔓6個城鎮。

　　3、加強公路支線和海岸線開展軸的聯動感化，以軸帶點，以軸帶片，構成全方位、多條理的空間開辟格式。增強市域交通設備的建立，構成便利、快速、暢達的交通收集，增進市域城鎮系統的發育生長。

　　包羅從排浦至海頭的珠碧江口，以雅星為幅射點向白沙縣的邦溪和珠碧江上游一帶的故鄉風景。其次要功用是：以山、水、林、田、路、村綜合整治為手腕，構成以濱海野趣、生態良性輪回的綠色旅游，以滿意更高條理、更多旅游者享用回歸大天然的旅游需求。

　　至2020年，醫療衛生設備用地由如今的16公頃為增長到83.0公頃。 此中市級醫療衛生用地 76.0 公頃，區級醫療衛生用地 7.5 公頃。計劃除農墾病院和市第一病院當場革新擴建外，擬新建市級綜合病院、中病院、兒童病院、婦幼保健院、傳抱病院各一 所，區級病院 5 所。按5床/千人的尺度推算，至2020年病床位總數達 1250 床。別的，在郊區東南角（美扶地域）擺設1所療養院，面積 0.28平方千米。

　　3、處置后的污水可就近回用于農田林木澆灌，以節流淡水耗損量，進步都會的淡水資本利用的有用性。。

　　2、產業污水按部頒尺度CJ18-6請求向都會下水道排放。達不到排放尺度的產業污水、須廠內預處置達標后再排入都會污水管道體系。

　　按照上述準繩和前提，在現有25個州里中，擬分期分批地裁撤那大、蘭洋、洛基、番加、松鳴、松林、蘭訓、長坡、新英、富克等10個州里機構建制，別離并入相鄰各有關城鎮；設立儋州市（一城三區）、東成、海頭、雅星、白馬井、木棠、和慶、峨蔓、三都、新州、中和、排埔、光村、王5、大城、南豐等1個地級市和15個建制鎮。詳細做法以下：

　　４、不竭進步城鎮建立質量。一是配套完美路、水、電、通信、農貿市場、文明文娛設備和公用設備建立；二是掌握城鎮數目，分離遷村并點逐漸縮并州里和天然村、并向經濟開展較快的城鎮集合；三是進步城鎮計劃設想質量，既要表現時期風采，又要表現處所特征、傳統特征。構成一條街道一個特征，一座修建一個風采；四是要增強計劃施行辦理，依法處事，保證城鎮建立質量。

　　至2020年，全市體育設備用地由如今的37公頃增長到60公頃，新增市級體育用地安插在都會西邊的儋耳公園南側，面積10.2 公頃；別的，在5個寓居區各建立一處運動場（不包羅中小學的體育場地），每處用地不小于2公頃。

　　按照《都會計劃法》請求，本計劃內容包羅兩個條理：即儋州市市域城鎮系統計劃和儋州市都會整體計劃。

　　1、擔當和保存原計劃中的準繩和主體構想。從實踐動身，有重點地處理都會開展中存在的成績。按差別本能機能合作、不劃一級范圍，做好城鎮系統空間規劃；和諧好近遠期計劃，公道調解用地功用、規劃和范圍。完美綜合交通體系和都會根底設備計劃，使都會具有最好的經濟效益、社會效益和情況效益。

　　近期完美和革新現有的西部產業區，重點擺設和整治產業大道兩側的產業項目。跟著高新手藝產業的引進和開展，逐漸開辟建立北部產業區。

　　（3）庇護紅樹林和內地防護林帶，標準濱海采礦、養殖等開辟舉動。使紅樹林和防護林帶成為集消費、防護、游憩休閑于一體的地區。

　　州里撤并事情政策性強，觸及面廣，干系變革、開展與不變大局，必需謹慎處置。為此應對峙以下準繩：

　　（3）室第建立：今朝舊城區內的住民室第，分為單元宿舍、宅基地、別墅及鄉村住民點。在舊城區貿易富貴路段如束縛路、春風路，住民自建的室第情勢次要是前店后住或底層為市肆樓層為寓居。修建外型多為騎摟式格式，這類規劃情勢是汗青傳統遺留下來且具有儋州市的處所特征。計劃的沿街商居民宅應保存這類傳統情勢，但要顛末同一計劃、公道規劃。使沿街修建街景立面美妙風雅別具特征。私宅建立應削減以出讓宅基地情勢，應在舊城區內實施成片開辟、配套建立。別墅區應擺設在復興大街東段建立。別墅情勢要多樣化，表現休閑情味。鄉村住民點應歸入都會寓居區內停止同一計劃。總之，舊城區內的寓居修建，應根據寓居構造計劃圖，限制在規定的寓居建立用地部位上，按照國度訂定的寓居小區建立尺度停止同一計劃，同一建立。力保寓居情況質量，完成儋州市成為具有漂亮人居情況的美妙希望。

　　以東坡書院為主體，包羅恍榔庵原址、冼太夫人廟（寧濟廟）、古城門、古洲府（香街）、東坡井原址、和對歌調聲、風味小吃、東坡工藝品等。其次要功用是：以東坡遺風文明為主旋律，集敬仰、瀏覽、貶臣文明和官方文明到場、美食、購物為一體的文明旅游舉動。以滿意古文明研討者、東坡師長教師崇敬者、國內為修學旅游者的文明旅游需求。

　　外環路——由迎賓大道、站前路、產業大道、南茶路構成。圍合面積25.3平方千米，地處郊區邊沿，沿線聯絡鐵路車站、遠程汽車站和都會次要出進口，是都會次要的過境交通干道

　　近期新建、續建各種大眾設備約20—30萬平方米，包羅小區、寓居區和全市三級大眾設備。寓居區大眾設備修建面積按2500M2 /千人用空中積按5000M2/千人；小區大眾設備修建面積按2000M2/千人，用空中積按4000M2 /千人。

　　“兩個產業區”：即西部產業區和北部產業區。用地范疇參照88年版整體計劃，僅對西部產業區略加調解緊縮。