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BMW互聯(lián)駕駛就是車聯(lián)網(wǎng)的一種產(chǎn)物,供給了一系列的智能效勞和使用法式,為用戶在路程中供給信息和文娛撐持
BMW互聯(lián)駕駛就是車聯(lián)網(wǎng)的一種產(chǎn)物,供給了一系列的智能效勞和使用法式,為用戶在路程中供給信息和文娛撐持。別的,用戶還可享用BMW供給的立異A4A(汽車使用法式)手藝,憑仗BMW的操縱觀點,在車內(nèi)便可輕松利用多個智妙手機(jī)使用法式。
在包管車輛是屬于前面范疇內(nèi)的車型并具有響應(yīng)設(shè)置后,要利用BMW互聯(lián)駕駛十分簡樸新浪文娛萌娃旅里手。第一:進(jìn)入蘋果iTunes App Store或谷歌安卓使用市場,下載與“BMW互聯(lián)駕駛”相干的使用法式App;第二:經(jīng)由過程數(shù)據(jù)線或BMW手機(jī)毗連適配器,將手機(jī)毗連至車輛USB接口。以后,手機(jī)使用的各類操縱和體驗都將可經(jīng)由過程iDrive體系,車載顯現(xiàn)屏和聲響體系得以完成。
平常用手機(jī)發(fā)菲薄是很簡樸的事,但在一輛寶馬車內(nèi),能夠有完整差別的感觸感染,經(jīng)由過程車載顯現(xiàn)屏能夠更明晰瀏覽,而經(jīng)由過程iDrive旋鈕則能夠更便利快速操縱。普通經(jīng)常使用的微博東西在車載體系上也能利用,好比:熱點微博推送、四周的人、珍藏轉(zhuǎn)發(fā)等。對車載體系而言,比力有特性的是有聲瀏覽功用,就是體系將微博的筆墨內(nèi)容讀出來,如許即使是在駕車過程當(dāng)中也能夠理解到最新信息,其實不會因而分離駕駛者留意力,相對更寧靜一些。
伴跟著信息化社會的不竭開展,挪動互聯(lián)網(wǎng)日趨深化到糊口中的點點滴滴文娛最新消息,汽車作為人們最經(jīng)常使用的交通東西,也遭到其很大影響。除運(yùn)輸?shù)母竟τ靡酝馕膴首钚孪ⅲ查_端具有聯(lián)網(wǎng)等功用,車聯(lián)網(wǎng)的觀點也愈創(chuàng)造晰新浪文娛萌娃旅里手。
更詳細(xì)一些,蘋果iOS體系的裝備請求是iPhone3GS/4/4S以上產(chǎn)物,iOS 6以上體系;谷歌安卓體系的裝備,兼容三星Galaxy S4 和LG Nexus 4或更新的產(chǎn)物,由于此類產(chǎn)物的更新?lián)Q代十分快速,相干的兼容性成績還請參照BMW官方網(wǎng)站。
2012年3月起消費的車型:5系(含游覽轎車)、3系(含雙門與敞篷轎跑車)、Z4為靈敏定制、6系四門轎跑車為尺度設(shè)置;
BMW互聯(lián)應(yīng)器具有6項根本功用:高興網(wǎng)/新浪微博、日程、離車導(dǎo)航和車輛找尋、消息、ECO PRO 節(jié)能闡發(fā)器和停車提示,此中前兩項只供車內(nèi)利用,意義就是不克不及分開車輛零丁在手機(jī)上利用。
用更淺顯的話說,寶馬車型與iPhone手機(jī)等挪動終端相連,就可以供給車主更多的功用,而這是基于寶馬第三代iDrive體系在片面晉級以后引入的新功用,也是一種很新潮的人機(jī)交互體系。
挪動互聯(lián)必定會設(shè)想交際收集,已經(jīng)在海內(nèi)大紅大紫的高興網(wǎng),固然今朝曾經(jīng)逐步淡出舞臺,但關(guān)于BMW互聯(lián)駕駛使用而言,屢次一項功用也沒甚么。新浪微博是人們公布和承受信息的平臺文娛最新消息,這有點相似于外洋的推特,即使是在微信日趨盛行的明天,微博仍然有不罕用戶。
BMW互聯(lián)駕駛能夠利用的使用法式App大抵可分為兩類:1、BMW官方開辟的使用,包羅:“BMW互聯(lián)使用”和“BMW長途助理”兩項;2、BMW官方認(rèn)證的別的使用,今朝來講次要有5項:百度音樂文娛最新消息、豆瓣FM、豆瓣影戲、QQ音樂和路況交通眼,數(shù)目和品種在不竭擴(kuò)大當(dāng)中。
在以上日期后消費的BMW車型,只需裝備“BMW使用”的設(shè)置或“BMW互聯(lián)駕駛”效勞就可以夠完成“BMW互聯(lián)使用”手機(jī)客戶端軟件的各類功用。
別的新浪文娛萌娃旅里手,在BMW官方開辟的使用中“BMW長途助理”僅供給寶馬車主利用,需求在購車時由BMW經(jīng)銷商給您設(shè)置了一個6位PIN碼,而我們這輛試駕車并未設(shè)置,以是此項使用臨時不克不及體驗,我們的體驗從“BMW互聯(lián)使用”開端新浪文娛萌娃旅里手。
接下來,我們就以蘋果iPhone為演示東西,來理解一下這些可以在寶馬車上利用的App都有哪些功用。作為根底載體的是一輛寶馬328Li奢華設(shè)想套裝,作為2013年以后消費的車型,曾經(jīng)標(biāo)配了相干設(shè)置。
ECO PRO 節(jié)能闡發(fā)器,算是對駕駛者駕駛風(fēng)俗的一種記載,經(jīng)由過程對加快、剎車和變速、滑行等行駛狀況的闡發(fā),對駕駛者評分,從1顆星到5顆星,星數(shù)越多闡明駕駛者的駕駛氣勢派頭更加節(jié)能。這項功用只要在車輛處于ECO PRO形式下才氣記載并闡發(fā),相干數(shù)據(jù)被保留在手機(jī)上。
停車提示,在手機(jī)上存儲了有關(guān)車輛停車工夫和泊車地位的信息能夠挑選性地存儲泊車場標(biāo)識、泊車樓層和泊車地位的照片,大概借助于離車導(dǎo)航能夠?qū)④囕v的地位數(shù)據(jù)發(fā)送至手機(jī)。停車工夫是經(jīng)由過程計時器或按時器來監(jiān)控的新浪文娛萌娃旅里手,提示功用會在停車工夫用盡之前實時收回警報,這一功用在海內(nèi)的實踐意義不大,由于海內(nèi)泊車多是定時免費。
離車導(dǎo)航和車輛找尋,將車輛導(dǎo)航中的目標(biāo)地設(shè)定及車輛地位數(shù)據(jù)傳送至手機(jī)中,便利用戶在泊車后更精準(zhǔn)找到目標(biāo)地,或是在返程時更快速便利找到泊車地位文娛最新消息。需求闡明的是,這項功用在BMW官方使用中是與百度輿圖導(dǎo)航聯(lián)系關(guān)系的。
顛末市場調(diào)研,大大都BMW品牌車主都利用iPhone手機(jī)文娛最新消息,因而一開端這套BMW互聯(lián)駕駛的相干使用是基于蘋果iOS平臺開辟的;以后,籠蓋范疇更廣的谷歌安卓平臺也參加了出去,今朝BMW挪動互聯(lián)可撐持兩種差別操縱體系的智妙手機(jī)或平板電腦。
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- 編輯:唐明
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