長春禾林文化傳媒中國郵政報

　　給軌道交通團體供給產物研發的同時長春市分公司集郵與文明傳媒部在，使用計劃：作為贈禮也為其供給了產物，業指導或作為職工福利呈送高朋、當局及企事；賣店、網點停止販賣經由過程郵政平臺如專，制產物轉化成支出有用協助客戶將定；題郵局建立主，系列產物整合將軌道交通，品的珍藏代價提拔系列產。

　　8月尾本年，交通2號線正式開通吉林省長春市軌道。線路通車的契機借著軌道交通新，號線開通留念郵折、郵資明信片、郵資封、卡冊等系列郵品長春市郵政分公司集郵與文明傳媒部勝利開辟軌道交通2，55.5萬元累計構成支出。

　　線開通留念項目標協作根底鑒于長春軌道交通1號線號，政效勞才能和事情立場予以高度評價長春市軌道交通團體有限公司對郵。媒部司理胡波說：“根據方案長春市分公司集郵與文明傳，34年到20，線路構成的軌道交通路網長春市將建成由10條。通團體的協作遠不止于此長春郵政與長春軌道交，與其成立起持久合作干系郵政將作為綜合型效勞商，文明建立作出奉獻配合為都會地鐵。”

　　留念項目標勝利開辟軌道交通1號線開通，開辟軌道交通2號線開通留念項目標營銷自信心加強了長春市分公司集郵與文明傳媒部持續。年頭今，團體有限公司聯系軌道交通2號線開通留念項目集郵與文明傳媒部相干職員立刻動手與軌道交通。

　　通團體有限公司相干指導的分歧承認郵政的效勞才能獲得了長春市軌道交，項目標勝利營銷供給了優良的協作根底這也為長春軌道交通2號線開通留念。

　　7年6月201，通1號線年末長春市軌道交，媒部便憑著營銷者的靈敏視角長春市分公司集郵與文明傳，年年中開通的動靜時在獲知1號線在次，發建立為昔時集郵與文明傳媒的嚴重研發項目就將“軌道交通1號線開通”相干郵品的開。

　　更好的郵政效勞為了給客戶供給，系開辟過地鐵開通留念項目標兄弟單元長春市分公司集郵與文明傳媒部多方聯，開辟內容理解項目，品開辟經歷研討其產，號線開通項目標經歷分離本身軌道交通1，備與籌謀經心籌，籌謀計劃和產物研發計劃并于6月初開端上報相干。道交通團體有限公司供給了3次產物計劃長春市分公司營銷項目組前后向長春軌，0余款產物設想了1。會商和研討顛末幾輪，6款留念郵品終極肯定了。

　　鐵文明及都會風采停止顯現留念郵品既能更好地將地，具留念珍藏意義又能使產物更。念郵品的發舉動了共同紀，開通的軌道交通2號線枚本站公用留念戳長春市分公司集郵與文明傳媒部還為新。

　　消費時限為了收縮，供給留念郵品實時為客戶，媒部省去郵折廠家插票的環節長春市分公司集郵與文明傳，廠家別離回貨到長春讓郵票廠家和郵折，工任務加班完成了插票事情由集郵與文明傳媒部部分員。終最，的研發、印制使命定時完成了項目。

　　收縮項目時限的狀況下長春市分公司能在忽然，品托付一般利用定時將產物成，再一次對郵政的效勞才能暗示合意讓長春市軌道交通團體有限公司。暗示客戶，號線方案開通時比及軌道交通8，政睜開更普遍的協作期望可以持續與郵。

　　建立了營銷項目組長春市分公司立刻，方勤奮顛末多，通1號線開通效勞協作和談順遂告竣了長春市軌道交。號線留念郵品一經面世所開辟的軌道交通1，集郵喜好者的喜歡就遭到廣闊市民和，天便販賣一空開通運營當。

　　條不紊地停止時當產物設想有，然接到客戶告訴長春市分公司突，道交通2號線日提早開通原定于9月尾開通的軌，將整整收縮1個月這意味著產物工期，產計劃也被暫時打亂原方案的研發、生。一動靜后得知這，文明傳媒部迎難而上長春市分公司集郵與，設想定稿時限為了收縮產物，的工夫華侈削減沒必要要，公園地實時相同產物設想草稿委派專人在長春市軌道交通辦，反應給營銷組設想職員獲得修正定見后再疾速，工夫下廠印制力圖能在第一。時同，多方挑選印制廠家長春市分公司還，力強、服從高的印廠終極挑選了消費能。

　　時當，道交通1號線票務體系突發毛病的狀況下長春市分公司集郵與文明傳媒部還在軌，類試乘票及應急票加急印制、遞送各，1號線的順遂運轉確保了軌道交通。