Hooydonk還透露Adrian Van

　　012年購置寶馬X6來自山東的車主贊揚2，行了3萬里大保在2014年進，閣下車輛報警機油油壓太低調養后開了2000千米。個策動機呈現結晶體隨停止補綴發明整，及4s店聯絡與寶馬總部以，店推辭義務成果4S！呈現的成績理應由4S店賣力車主以為車子在4s鋪保養后！念頭總成并改換發！

　　Hooydonk還流露Adrian Van ，渡時期在過，控屏會同時使用扭轉按鈕和觸，是一個主要的手藝但仰面顯現手藝將，在內飾設想方面做出更大的前進除此以外更多的新手藝會使寶馬。車：郭嫻靜（央廣汽）

　　Van Hooydonk暗示寶馬設想總監Adrian ，必定不是寶馬這套體系的設想言語今朝相似特斯拉氣勢派頭的扁平儀表板，著大面積的平面“觸屏常常意味，我們不期望看到的這是作為設想師的。代將會到來曲面屏時，這個標的目的勤奮我們也會向著，果能無縫分離為一體期望外型和顯現效。”