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      這個“超長質(zhì)保計劃”,讓我們看到了誠意與自信

      • 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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      • 2019-05-29
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        近日,上汽通用汽車宣布推出“小排量動力總成超長質(zhì)保計劃”,面向旗下新一代1.3T、1.0T及1.3L小排量車型,提供針對發(fā)動機(jī)、變速箱等主要零部件的8年或16萬公里的原廠質(zhì)保服務(wù)。

        在當(dāng)前中國車市深度結(jié)構(gòu)性調(diào)整的大環(huán)境中,上汽通用汽車并不急于通過價格戰(zhàn)去搏殺市場,而是把目光投在服務(wù)上,以不斷提升的用戶體驗(yàn)來贏得消費(fèi)者的信心。

        極具誠意的隨車質(zhì)保服務(wù)

        在中國市場,整車質(zhì)保多年維持在2年/5萬公里或3年/10萬公里的標(biāo)準(zhǔn)上,有部分車企喊出“超長質(zhì)保”甚至是“終身質(zhì)保”的承諾,也已不算是新鮮事。近年來,領(lǐng)克、寶沃針對全線產(chǎn)品承諾“終身質(zhì)保”,紅旗、蔚來、中華也分別對紅旗H5、蔚來ES8、中華V7給予“終身質(zhì)保”的待遇。面對這些誘人的質(zhì)保承諾,消費(fèi)者仍需擦亮眼睛,上述“終身質(zhì)保”均是僅針對“首任車主”有效。這意味著,如果您是一位二手車車主,那么很遺憾,“終身質(zhì)保”與您無緣。

        上汽通用汽車此次推出的“質(zhì)享無憂——小排量動力總成超長質(zhì)保計劃”全面兼顧車輛各任所有者的權(quán)益,其質(zhì)保承諾“對車”而“不對人”。無論您是否是首任車主,只要車輛滿足行駛里程低于16萬公里且車輛累計使用年限短于8年,車輛的發(fā)動機(jī)、變速箱等部件都可以享受原廠質(zhì)保服務(wù)。

        相比部分廠商的“終身質(zhì)保”承諾,上汽通用汽車此次提出的8年或16萬公里的質(zhì)保顯得極具誠意。有調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,中國消費(fèi)者平均換車時間在5年到6年間,而車輛的年均行駛里程低于2萬公里。這意味著,對于大多數(shù)用戶而言,8年或16萬公里的質(zhì)保期已經(jīng)完全覆蓋了首任車主的用車周期,并充分考慮到了后續(xù)車主的體驗(yàn)和權(quán)益。

        超長承諾源于技術(shù)自信

        上汽通用汽車是中國小排量車市場當(dāng)之無愧的先行者和推動者。此次超長動力總成質(zhì)保計劃所涵蓋的新一代1.3T、1.0T及1.3L三缸小排量車型,正是近年來上汽通用汽車整合全球優(yōu)勢資源,匯集智能科技,依托全球領(lǐng)先的智能制造和高標(biāo)準(zhǔn)全球供應(yīng)鏈打造的精品車型。

        2017年,上汽通用汽車基于“單缸最優(yōu)”的設(shè)計理念,打造了新一代Ecotec智能雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī),其中,新一代1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)憑借其高性能、高可靠、高科技,和低油耗、低排放、低重量的優(yōu)勢當(dāng)選“‘中國心’2018年度十佳發(fā)動機(jī)”,并贏得了廣大用戶的認(rèn)可。

        2019年,上汽通用汽車加大力度推進(jìn)Smart Propulsion智驅(qū)科技,引入了滿足“國Ⅵ B”排放標(biāo)準(zhǔn)的通用汽車第八代Ecotec 系列1.3T及1.0T小排量發(fā)動機(jī)。該系列發(fā)動機(jī)創(chuàng)新引入35Mpa高壓直噴系統(tǒng)、智能主動電控碳罐泵以及全球首創(chuàng)的電子水泵+電控球閥模塊的ATM主動熱管理系統(tǒng)等一系列業(yè)界領(lǐng)先智能科技,并通過了業(yè)內(nèi)最嚴(yán)苛的耐久性測試,實(shí)現(xiàn)了性能、油耗、排放與可靠性的完美統(tǒng)一。

        上汽通用汽車針對小排量發(fā)動機(jī)的“超長質(zhì)保計劃”,是對旗下緊湊型車、中型車用戶的一份厚禮,這一承諾是源于上汽通用汽車對于新一代小排量驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)和品質(zhì)的強(qiáng)大信心。基于這種自信,上汽通用汽車向最大數(shù)量用戶群體鄭重承諾:不必?fù)?dān)心車輛的動力品質(zhì),也不必?fù)?dān)心驅(qū)動系統(tǒng)的可靠性與安全性,所有問題都有企業(yè)承保。

        近年來,上汽通用汽車積極踐行“以客戶為中心”的經(jīng)營理念,通過不斷創(chuàng)新,在用車和養(yǎng)車兩方面提升客戶體驗(yàn)。一方面,上汽通用汽車積極布局車聯(lián)生態(tài),推進(jìn)企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略加速駛?cè)搿霸茣r代”,于2018年為旗下三大品牌所有搭載車聯(lián)應(yīng)用車型的用戶提供OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)服務(wù),解除用戶的“流量焦慮”,堪稱行業(yè)內(nèi)含金量最高、覆蓋用戶規(guī)模最大的免費(fèi)流量方案。

        另一方面,在企業(yè)新愿景的引領(lǐng)下,上汽通用汽車創(chuàng)新升級服務(wù)理念和模式,于今年年初推出“7S模塊化服務(wù)體系”,創(chuàng)新采用數(shù)字化新模式實(shí)現(xiàn)豐富的線上線下經(jīng)銷商服務(wù)和功能,以打造整合社區(qū)互動、粉絲運(yùn)營及異業(yè)合作的新零售生態(tài)圈。

        縱觀上汽通用的這些創(chuàng)新舉措,無論是每年24GB的車載應(yīng)用免費(fèi)流量、以“7S模塊化服務(wù)體系”聚焦“用戶體驗(yàn)”,還是為小排量動力總成提供8年或16萬公里的“超長質(zhì)保”,都彰顯了企業(yè)以“用戶需求驅(qū)動業(yè)務(wù)模式”的長期戰(zhàn)略,為上汽通用汽車“以客戶為中心”的經(jīng)營理念寫下了鮮明的注腳。

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