宋Pro盡顯國際“品智”大五座SUV強勢圈粉

　　上海車展比亞迪宋Pro首次亮相就完成了一波強勢圈粉。驚艷的外觀、科技感的內飾，燃油版12-15萬、新能源版20-25萬的預計售價區間，讓消費者對這款大五座SUV充滿期待。宋Pro的品質感毋庸置疑，那它開起來如何呢？近日在北京雁棲湖，宋Pro燃油版舉辦了首場動態試駕活動，一起來看看宋Pro的實力。

　　德系豪車級底盤調校 舒適與運動的平衡

　　一款車的行駛品質和底盤的調校密切相關。經過S級底盤調校專家漢斯·柯克的匠心雕琢，宋Pro的底盤風格頗具德系范兒，整體韌性很好，沒有為了舒適性而隔絕所有路感，找到了舒適與運動之間的平衡。

　　后多連桿式獨立懸架，既能充分過濾豎直方向的顛簸，也能提供充足的側向支撐力。優秀的底盤表現，再加上用料更扎實、寬厚的座椅坐墊填充，承托感和柔軟度表現皆優秀，帶來更好的駕乘體驗。

　　黃金動力組合 穩定可靠平順性好

　　動力方面，宋Pro的表現讓人驚喜，1.5TI+6速自動變速器的黃金動力組合，已在比亞迪王朝家族成員身上經歷了百萬用戶驗證，穩定可靠。而且，動力參數也有提升，最大功率提升至118kW，最大扭矩提升至245N·m，可以充分滿足日常通勤和周末郊游的用戶需求。

　　此外，宋Pro這套動力系統的匹配做得也相當不錯，低速換擋很平順，順序升擋時的動力輸出也十分線性。當深踩油門時，渦輪很順暢的介入，爆發出更強的動力。在超車加速時，變速箱降擋積極，動力提升迅速，能夠順暢地完成超車動作。

　　值得一提的是，宋Pro的方向盤皮質非常細膩，手感舒適。得益于采埃孚EPS電動助力轉向系統，宋Pro的指向性也很精準，低速輕巧，高速沉穩，即使是女生開也不會覺得吃力。

　　宋Pro有經濟、舒適和運動三種駕駛模式，從ECO模式調節到Sport模式，宋Pro則從“暖男奶爸”變成了“運動男孩”，輕巧的方向盤變得更沉穩，油門響應也更迅速，能感受到更充沛的動力輸出。

　　而宋Pro另一個值得點贊的設計，是常用功能按鍵全部匯集在擋把周圍，包含空調控制、駕駛模式、駕駛輔助等，這個集成式操作臺被官方稱為BYD Heart，使用非常便捷。

　　全息透明影像 徹底消滅視覺盲區

　　提到駕駛輔助功能，就不得不聊一聊宋Pro的“黑科技”了，宋Pro搭載的 L2 Plus智能駕駛輔助技術達20多項。除了大家熟悉的L2級自動駕駛輔助技術，宋Pro還搭載了同級獨有的全息透明影像系統。

　　不少廠商都希望通過科技手段來解決SUV視覺盲區問題，而宋Pro的“全息透明影像”技術則更進一步，實現了全底盤透視，可將車輛四周和車底影像完整呈現于中控大屏，在通過復雜路況時非常實用。

　　尤其要稱贊宋Pro的一點是，技術更強大的全息透明影像系統，對于宋Pro燃油版12-15萬的預計售價而言，簡直是越級的良心配置。

　　專業NVH降噪 30萬級的靜謐質感

　　NVH性能的好壞是一輛車綜合實力的直接體現，它雖然看不見摸不著，卻能對行駛質感造成最直接的影響。當開著宋Pro上高速時，車內的噪音小到讓人驚喜，無論是發動機的工作噪聲還是路噪，都隔絕得非常好，靜謐的車內氛圍不輸30萬級別的合資車型。

　　好基因造就好產品。宋Pro誕生于比亞迪BNA架構，站在工業4.0時代的前沿，按國際高階標準打造�？梢哉f，宋Pro的好品質與生俱來。

　　底盤調校專家漢斯·柯克則從動態方面強化了宋Pro的NVH表現。懸架支撐能力好，前后懸架均衡匹配，輪胎抓地力和整車穩定性好，能最大程度降低風噪和路噪，讓宋Pro在跑高速時車內依然靜謐舒適。

　　寬適大五座  后排座椅11擋可調

　　此外，宋Pro的越級空間表現也讓人印象深刻。2712mm的軸距為宋Pro帶來了同級罕見的超大空間，黃金分艙設計讓前排主副駕擁有了獨立的空間，帶來專屬的享受。值得一提的是，宋Pro的新車內飾完全感受不到異味，這絕對是提升好感度的關鍵。

　　后排座椅110° 11擋可調，搭配柔軟、寬厚的坐墊，能夠讓后排乘客享受“微躺”坐姿，再加上寬松的腿部、頭部空間，宋Pro完全滿足一臺家用SUV的“自我修養”——不僅關心你走得遠不遠，還關心你坐得累不累。

　　幾乎純平的后排地板、后排放倒后與后備箱齊平等細節設計，再次擴展了宋Pro的乘坐和載物空間（后備箱空間：520升/后排放倒后后備箱空間：1340升）。

　　如何評判一臺車的儲物空間是否夠用、好用？關鍵在于儲物空間數量的多少以及位置布置。宋Pro擁有22處儲物空間，且都在駕乘者的“一臂”范圍內，方便收納、取用物品。此外，宋Pro還支持手機無線充電，擁有多達4個USB充電口和1個12V電源接口，滿足各種電子設備擴展及充電的需求。

　　據悉，宋Pro將于年中上市，燃油版預計售價12-15萬，打算買家用SUV的朋友千萬不要錯過。