路虎這次拼了，全系四驅9AT，從70萬跌到23萬，果斷放棄漢蘭達

由于奔馳，寶馬奧迪在國內汽車市場越來越強勢的表現，不得不說，確實對于眾多二線豪華汽車品牌都帶來了非常大的沖擊，換句話說，盡管它們都在不斷的降低售價門檻和提升整車產品力，可仍然在市場上難以得到充分的發揮，就連路虎在國內市場上的地位也直線下滑，盡管像網友所說的都成"七折豹，八折虎"了，但卻仍然難以回到昔日的輝煌。

時光回到路虎剛進入國內時，對路虎了解的就知道，當年的路虎可謂是風光一時，盡管像路虎發現神行的售價最高達到了70多萬，但仍然是眾多"土豪"們的首選，無奈好景不長，在接下來的幾年里，路虎將旗下當年幾款經典車型都相繼實現了國產，并在售價門檻上做了很大的讓步，就像這款發現神行都跌到了22萬多了，足以堪稱車界最良心的豪華車，所以，手握20萬買它真不屑蘭達，況且它還是路虎，開出去完全也要更加的有面子。

作為從一開始就只專業打造SUV的路虎，不得不承認，路虎車在顏值造型上確實顯得格外的霸氣，彰顯硬派氣息，而在這款發現神行車上也確實得到了很好的詮釋，前臉仍然是路虎標志性的網狀格柵中網，兩側大燈也設計得非常犀利，而鑲嵌在引擎蓋上的路虎專屬英文字母，也能夠更加的彰顯路虎高貴，豪華的獨特身份，換句話說，一眼看去就知道它是路虎，滿滿的檔次感。

路虎發現神行的全車重達到了2噸多，車身長寬高則分別為4599*1894*1424mm，軸距為2741mm，相比之下，車內空間也是處于中高端豪華SUV車中的中等水平。

進入到車內后，說實話，整車的內飾布局看起來覺得很顯得高大上，有的人則覺得老氣，只能說因人而異，不過，從整車的做工和用料來看，都還是顯得比較的扎實，精致的，大面積的軟性皮質覆蓋以及大量鍍鉻條的裝飾，使得車內的氛圍，質感也都挺不錯，而且像電吸門，無鑰匙進入/啟動，電動尾門，360度全景攝像等都是全系標配，非常的厚道，路虎這次拼了，全系四驅9AT，從70萬跌到23萬，果斷放棄漢蘭達！

動力上，路虎發現神行標配了一臺2.0T渦輪增壓發動機，并在后期經過了高低功率調校，它的輸出功率也最高可爆發出240匹的馬力，并且像全時四驅，9AT變速箱也都是全系標配，顯然整車擁有了更加出色的動力性能和行駛品質，一腳油門踩下去，百公里提速也都只要8.1秒，百公里油耗7.6L，關鍵目前它的售價還只要23.78萬起，幾乎是廉價到奧迪Q5，寶馬X3害怕，開出去，檔次感也仍然能夠碾壓途昂，漢蘭達，對于大多向往豪華車卻又預算不足的人來說，我想沒有哪款車比這款路虎發現神行更加合適的了，你們覺得呢！