登上京津冀協同發展快車 新產業趕著來滄州

　　承接非首都功能疏解，北京周邊的眾多城市積極行動。被譽為“武術之鄉”的河北滄州市，打出了一套漂亮的“組合拳”。

　　北京醫藥企業的化學原料藥制造業需要外遷，很多城市都想承接。最終，一個百余家京津藥企集聚的醫藥產業集群，“長”在了滄州的一片鹽堿荒灘上。

　　滄州憑什么脫穎而出？“共建共管共享”——共建北京·滄州渤海新區生物醫藥產業園，集中轉移至園區的京籍藥企，名稱、注冊地址不變，只變更生產地址，保留“京字號”，由北京市相關職能部門異地延伸監管。這種“企業在河北、監管屬北京”的創新跨區域管理方式，實現“北京藥河北產”，“一加一大于二”的產業協作效果突顯。

　　北靠京津、東臨渤海，承接京津產業轉移，滄州優勢得天獨厚。但滄州并未躺在區位、土地優勢上“等飯來”，而是打破“一畝三分地”的思維定式，落實好京津冀協同發展，深化體制機制改革，提升服務水平，讓京津落戶項目留得住、前景好。在對接、服務中，滄州新產業集群加速崛起。

　　走進北京現代汽車公司滄州工廠，只聞機器聲響，不見人員穿梭，數百臺機器人在生產線上舞動著機械臂，精準高效地焊接、噴涂，行云流水。

　　在京津冀協同發展的歷史機遇下，2015年，年產能30萬輛整車的北京現代第四工廠項目落戶滄州經濟開發區。

　　圍繞營造京津冀協同發展良好的營商環境，滄州深化行政管理制度改革，加快項目落地。

　　“不到100天完成所有審批和開工手續，18個月完成全部廠區建設。”滄州經濟開發區管委會常務副主任韓光普介紹，為了更好地承接北京現代和配套企業，滄州經濟開發區強化服務，協助北京現代滄州工廠解決發動機出口申辦等發展難題，推進京津冀汽車物流智能園區建設等。

　　古城滄州，因為汽車而愈發“現代”。目前，北京現代滄州工廠年產汽車超過16.5萬輛，產值超過150億元。北汽岱摩斯等幾十家上下游企業也紛至沓來，僅滄州經濟開發區周邊配套汽車零部件企業產值就超過200億元。全市汽車及零部件制造業共涵蓋規模以上企業147家，一個千億級的汽車產業集群呼之欲出。

　　引進項目，集聚產業，滄州舉措頻頻：安排專人為商戶解決落戶、隨遷子女入學等問題，協助商戶辦理各類營業執照……通過亮出系列“服務牌”，北京大紅門等服裝批發市場萬余商戶來到滄州再創業，滄州服裝服飾全產業集群漸現雛形。

　　好風憑借力，滄州正加快培育汽車及零部件制造、綠色化工、生物醫藥、主題旅游、服裝服飾和現代物流等六大新產業集群，而承接京津產業轉移，為滄州加快新舊動能轉換、邁向高質量發展注入澎湃動力。據統計，滄州近5年來累計引進京津合作項目1300多個，協議總投資6200多億元；預計項目全部達產后，對滄州經濟貢獻率可達25%。

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