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首款國產(chǎn)純電高檔SUV上市奔馳EQC凸顯速度和誠意

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來源：互聯(lián)網(wǎng)
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2019-11-11
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　　據(jù)統(tǒng)計和觀察，到2020年前后，高檔車細(xì)分市場將迎來一波國產(chǎn)電動車“小高潮”，包括奔馳、寶馬和奧迪在內(nèi)的眾多車企，紛紛將電動車產(chǎn)品鎖定在中大型純電SUV，并以此為延展，從上而下地逐步投放其他純電動產(chǎn)品。奔馳EQC作為首款國產(chǎn)純電高檔SUV，體現(xiàn)了北汽和戴姆勒的精誠合作，更在市場速度和誠意上，搶占了先機。

　　難能可貴的是，超過200輛原型車和生產(chǎn)車在全球范圍內(nèi)進行了總里程超過450萬公里的綜合測試，而在中國便進行了超過25萬公里，其中包含500多項測試方案的嚴(yán)苛道路測試。在NEDC綜合工況標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛測試下，全新EQC續(xù)航里程可達415公里。

　　11月8日，梅賽德斯-奔馳EQC純電SUV正式上市，2款車型的售價分別是57.98萬元和62.28萬元，購車客戶可享受購置稅全部減免，以及 1.6萬元的國家新能源補貼。全新EQC純電SUV的上市，標(biāo)志著其成為中國市場首款國產(chǎn)豪華純電車型，為定義豪華電動出行愿景付出努力。

全新梅賽德斯-奔馳EQC純電SUV正式登陸中國市場

　　戴姆勒股份公司董事會成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱表示：“全新梅賽德斯-奔馳EQC純電SUV 是中國市場首款國產(chǎn)豪華純電車型。它是百分之百的電動、百分之百的梅賽德斯-奔馳。在未來，我們計劃在中國推出更多新能源汽車產(chǎn)品，包括純電車型和插電式混合動力車型，并通過與北汽集團的合作，在中國投產(chǎn)其中的大部分產(chǎn)品。”

　　據(jù)了解，作為奔馳“中國制造、全球品質(zhì)”戰(zhàn)略下的首款電動車型，全新EQC純電SUV從研發(fā)、測試到生產(chǎn)，均嚴(yán)格執(zhí)行三叉星徽全球統(tǒng)一制造標(biāo)準(zhǔn)，進一步展現(xiàn)了汽車發(fā)明者面向電動新時代的滿滿誠意。

戴姆勒股份公司董事會成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱與北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長徐和誼共同見證全新EQC純電SUV上市

　　北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長徐和誼也出席發(fā)布或活動，他表示:全新EQC純電SUV的上市代表著中國豪華電動車領(lǐng)域跨入了新的里程，也標(biāo)志著北汽集團和戴姆勒集團的戰(zhàn)略合作在新能源領(lǐng)域進一步深化，開啟了新的紀(jì)元。今后，我們將繼續(xù)為中國消費者帶來更多清潔高效的電動產(chǎn)品。

　　“中國是全球最大的新能源車市場，而全新EQC純電SUV作為EQ品牌旗下首款量產(chǎn)純電車型，擁有先鋒豪華的設(shè)計理念，并帶來卓越的安全駕乘和豪華品質(zhì)，以及貼心周到的全方位充電和售后服務(wù)為客戶提供更加便捷的生活。未來，我們還將在中國市場引入更多具有吸引力的純電車型，力求滿足甚至超越中國客戶的期待。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官楊銘說。

　　從“看得見的豪華”、“看不見的豪華”到“體驗得到的豪華”三個維度，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售與市場營銷首席運營官段建軍，為在場的觀眾全方位講解了全新EQC純電SUV帶來的豪華體驗，“在這個象征著‘融合’的場地中， EQC 純電 SUV，將原本不相交的兩個平面——‘電動’與‘豪華’完美融合在一起。”段建軍說。

　　從外觀來看，全新EQC純電SUV肌肉感十足，擁有0.28的理想風(fēng)阻系數(shù)，車頭上EQ家族特有的黑色格柵面板極具辨識度，貫穿于格柵上沿的日間行車燈燈帶與尾燈燈帶共同構(gòu)成“時空之環(huán)”，極具未來感和科技感。

　　內(nèi)飾方面，采用典型不對稱設(shè)計，打造出偏向駕駛側(cè)的駕駛艙；它擁有10種氛圍主題的64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)，輔以雙10.25英寸高清顯示屏；配備的柏林之聲音響，于細(xì)節(jié)處盡訴 “豪華”的氣質(zhì)。

　　一聲“你好，奔馳”，配備EQ專屬功能的MBUX人機智能交互系統(tǒng)，即刻回應(yīng)你的需求。出發(fā)前，貼心的氣候預(yù)控制功能可通過車機端MBUX或手機App對車輛進行預(yù)加熱、預(yù)制冷等設(shè)定。該功能還可通過MBUX和大數(shù)據(jù)智能識別車主使用習(xí)慣，從而通過設(shè)置空調(diào)溫度進行相應(yīng)的調(diào)節(jié)氣候與控制。

　　上路后，EV優(yōu)化路徑規(guī)劃功能可根據(jù)能耗、路況和充電站使用情況等實時信息，提供高效智能的路線規(guī)劃和充電解決方案。你還可以在10%-50%之間自由地設(shè)定最低電量要求，向“里程焦慮”徹底說再見。

　　奔馳篤信“豪華的前提是安全”，因此全新EQC純電SUV在主被動安全方面，可謂下足了功夫：專門為EQC設(shè)計的可為前部電機提供結(jié)構(gòu)性保護的新型副車架、以及電池包周圍的一體式防撞結(jié)構(gòu)的堅固車架，為車輛和乘員帶來穩(wěn)定性和安全性，使其獲得了E-NCAP“五星”最高安全評級的成績。

　　在主動安全和預(yù)防性安全方面，包含主動式車道保持、智能領(lǐng)航限距，以及盲點輔助功能等。值得一提的是，基于路徑的車速調(diào)整功能，不僅能夠根據(jù)車前雷達傳感器和攝像頭進行智能領(lǐng)航限距，也能夠根據(jù)導(dǎo)航中所反饋路程的信息，如高速巡航時遇到前方有收費站環(huán)島或前方交通擁堵，車輛會自動降速，提前應(yīng)對前方路況。

　　隨著全新EQC純電SUV的上市，梅賽德斯-奔馳以“航行管理站”五“星”充電服務(wù)、便捷的線下新零售體驗?zāi)Ｊ剑峁┌ㄊ矍颁N售、售后服務(wù)在內(nèi)的線上一站式銷售服務(wù)平臺等全方位無憂用車體驗。包括提供家用智能充電墻盒和充電墻盒安裝服務(wù)；覆蓋全國300個城市超過90%的可用公共充電樁；專為電動車客戶設(shè)計，提供升級版的道路救援服務(wù)，包括不限次數(shù)的 24 小時拖車救援服務(wù)以及針對電動汽車升級的應(yīng)急移動充電車服務(wù)；陸續(xù)在全國范圍內(nèi)22個城市（率先在14個城市的機場試點）提供代客充電及泊車等服務(wù)等。

　　此外，全新EQC純電SUV的高壓蓄電池、電機、驅(qū)動電機控制器質(zhì)保期為8年或16萬公里，并免費提供6年或12萬公里的基礎(chǔ)保養(yǎng)服務(wù)（上述兩項服務(wù)均以時間或里程先到為準(zhǔn)）。

　　全新EQC純電SUV匯集了梅賽德斯-奔馳在電力驅(qū)動領(lǐng)域的前沿科技成果，將豪華與電動結(jié)合，重新定義了電動豪華出行。它的誕生，意味著梅賽德斯-奔馳在電動出行領(lǐng)域邁出了具有里程碑意義的一步。（經(jīng)濟日報- 記者黃春棉）

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