互聯(lián)網(wǎng)+物流格局論壇在京舉辦 探討5G時(shí)代行業(yè)發(fā)展

　　2019（第五屆）互聯(lián)網(wǎng)+物流格局論壇在京舉辦。主辦方供圖

　　中新網(wǎng)北京10月18日電 (記者 杜燕)在高科技帶來(lái)的高效率之下，物流企業(yè)如何利用5G技術(shù)消解高成本壓力？如何在“最后一公里”配送優(yōu)化末端用戶的消費(fèi)體驗(yàn)？來(lái)自物流行業(yè)政策制定主管機(jī)構(gòu)、上下游相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、物流企業(yè)精英以及專家學(xué)者等200余人齊聚北京，圍繞5G技術(shù)、物流市場(chǎng)下沉等話題探討5G時(shí)代下物流業(yè)的發(fā)展方向。

　　今天，2019(第五屆)互聯(lián)網(wǎng)+物流格局論壇在京舉辦，以“5G時(shí)代的物流革命”為主題。

　　中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)表示，5G在物流領(lǐng)域有非常廣闊的應(yīng)用場(chǎng)景。新技術(shù)的應(yīng)用推動(dòng)了整個(gè)物流組織方式的變革，進(jìn)入到數(shù)字化供應(yīng)鏈的新時(shí)期。同時(shí)，新技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)操作層面的自動(dòng)化，尤其是無(wú)人化，包括無(wú)人機(jī)、無(wú)人車、無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人港等的應(yīng)用。因此，“新技術(shù)的應(yīng)用，尤其是5G的橫空出世，對(duì)物流而言是一場(chǎng)革命，期待這場(chǎng)革命推動(dòng)物流轉(zhuǎn)型升級(jí)。”

　　蘇寧物流快遞事業(yè)部副總經(jīng)理張海峰分享了企業(yè)前沿技術(shù)和發(fā)展觀點(diǎn)。他表示，未來(lái)將利用5G技術(shù)、大數(shù)據(jù)和人工智能，逐漸由現(xiàn)有的“單體智能”轉(zhuǎn)向未來(lái)的“群體智慧”。他說(shuō)，5G具有低延時(shí)的特點(diǎn)，邊緣計(jì)算帶來(lái)的設(shè)備單體控制成本將大大降低，還可通過(guò)大帶寬、大流量的特點(diǎn)為機(jī)器視覺(jué)、視頻分析技術(shù)帶來(lái)更多可能，為萬(wàn)物“數(shù)字化”帶來(lái)可能。

　　在論壇“圓桌對(duì)話”環(huán)節(jié)，中國(guó)移動(dòng)北京公司系統(tǒng)集成運(yùn)營(yíng)中心副總經(jīng)理盛凌志、阿里云資深產(chǎn)品專家徐剛、分享通信副總裁兼合伙人事業(yè)部總經(jīng)理陳明、韻達(dá)戰(zhàn)略發(fā)展中心負(fù)責(zé)人史磊磊、資深通訊行業(yè)專家馬繼華和獨(dú)立IT電信分析師付亮針對(duì)5G時(shí)代的戰(zhàn)略部署、企業(yè)將面臨的成本和投入等問(wèn)題給出了運(yùn)營(yíng)視角的見(jiàn)解。

　　除了5G技術(shù)，現(xiàn)階段末端物流業(yè)態(tài)發(fā)展迅猛，“驛站”模式、“小店”模式層出不窮。但由于尚在發(fā)展初期，暴露的問(wèn)題也受到許多消費(fèi)者關(guān)注。論壇上，北京蘇寧物流總經(jīng)理胡潘、閃送副總裁劉超、美菜網(wǎng)副總裁王玉雄、本來(lái)生活網(wǎng)運(yùn)營(yíng)中心總經(jīng)理卞寧、商務(wù)部流通產(chǎn)業(yè)促進(jìn)中心服務(wù)業(yè)處處長(zhǎng)陳麗芬對(duì)物流業(yè)新興的“驛站模式”以及末端物流的難題給出了自己的解答和暢想。

　　陳麗芬認(rèn)為，社區(qū)物流可以和社區(qū)商業(yè)進(jìn)行融合，比如社區(qū)物流與便利店、干洗店、花店等等融合，拓展功能，形成社群經(jīng)濟(jì)，進(jìn)行無(wú)邊界的延伸。此外，也可以到下沉市場(chǎng)，比如在農(nóng)村市場(chǎng)物流可以搭載便民服務(wù)等功能服務(wù)，從而拓展物流的功能。“5G時(shí)代，往智能化方向發(fā)展，融合方向發(fā)展，利用科技的能量去促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展。”

　　當(dāng)天，北商研究院商業(yè)研究所副所長(zhǎng)閆巖在論壇上發(fā)布了《2019互聯(lián)網(wǎng)+物流格局白皮書(shū)》。白皮書(shū)顯示，在物流科技方面，無(wú)人機(jī)/無(wú)人車、環(huán)保包裝、送貨機(jī)器人等技術(shù)已逐漸被大眾熟知；對(duì)于即將爆發(fā)的5G技術(shù)，72.64%的用戶希望5G技術(shù)普及后物流時(shí)效更快，71.76%的用戶希望快遞包裹更加安全。

　　白皮書(shū)指出，在對(duì)5G時(shí)代的期待中，信息更安全、物流全環(huán)節(jié)可看視頻、時(shí)效更快是人們最希望看到的變化。

　　白皮書(shū)還顯示，有近36%的用戶每月使用快遞達(dá)5至10次，且用戶對(duì)物流綠色化認(rèn)可度越來(lái)越高，超過(guò)半數(shù)的消費(fèi)者愿意使用可降解的包裝袋、電子面單等綠色化服務(wù)，68.74%的用戶接受可降解包裝袋，68.45%的用戶接受可循環(huán)使用的包裝箱，59.53%的用戶使用過(guò)電子面單，顯示人們對(duì)“綠色快遞”持積極態(tài)度。(完)